Адаптор за дискова спирачка

[dirtnewbie]

Здравейте, понеже моето колело отзад няма уши за дискова спирачка, бих искал да попитам как действа това устройство. http://bikescenter-bg.com/index.php?ste ... 565&lang=2 Дали играе ролята на ос, и ухо? Дали зависи каква трябва да е главината? Много бих искал да разбера заслучава ли си парите или има друго решение. Моля за отговор! Който ми отговори първи, ще го черпя една усмивка!

[icko0o]

Това играе ролята на уши,но аз никога не бих дал толкова пари при положение,че ако отделиш още 15,20 лева можеш да си вземеш една клаймърска рамка и пак ще е по-хубава от твоята,щом твоята няма даже уши за дискова спирачка.Но ти си преценяваш.

[dirtnewbie]

Еми, не знам. Рамката ми е ТРЕК и е хром-молибденова. Обаче се чудя дали наистина да не взема един клаймър. Кажи ми само дали Ц1 е по-здрава от клаймъра?

[dirtnewbie]

Рамката е ето такава. Дали ще може да се сложи някаква вилка около 150-160 ход? И дали има значение това, че е хром-молибденова?

[icko0o]

Рамката е ето такава. Дали ще може да се сложи някаква вилка около 150-160 ход? И дали има значение това, че е хром-молибденова?

Коя е по здрава,немога да ти кажа,моята я карам с Марзочи 170 мм и отзаде с ротор 185 и спирачка Еликсир 5 и рамката няма никъкви проблеми,но аз ти препоръчвам Клаймър тъй като в момента в пазара за Велосипеди и рамки всяка 5 обява е за Клаймър и е доста продаван в момента и има рамки от 2009/2010 година които са като нови за по 100 лева с колчета,скоби,чашки и т.н. докато Ц1 е нова рамка от тази година и не се продава толкова в пазара,ако ще взимаш такава трябва да я взимаш нова за 160 лева или да чакаш някой да пусне обява,че продава такава рамка.

[dirtnewbie]

Да, ясно. Обаче питах коя е по-надеждна от клаймъра и от Ц1-цата? И спирам с въпросите. Иначе за пазара съм съгласен

[icko0o]

Рамките на Клаймър от 2010 са същите като Ц1,или ако имат някъква разлка тя определно ще е в полза на Ц1 се пак е по-нова рамка,на дали биха праизвели новата рамка по-слаба от старата .

[Teodor40]

Има няколко промени в геометрията, както и лека промяна в челото, която е за добро. Цената от 160лв дори мисля, че е по-ниска от на Climber-a преди.
Хром-молибденовите рамки, поне от което съм чувал, не могат да се карат с големи вилки. Аз бих продал TREK-a и бих взел един Climber и то най-вече заради голямата вилка, която искаш да сложиш. Карам C1 по доста скандален начин и то с 66-ци и смея да твърдя, че е изключително здрава рамка
Успех

[SeSSion]

Хром-молибденовите рамки, поне от което съм чувал, не могат да се карат с големи вилки.

Дали? Иначе наскоро видях една C1- ца със счупено ухо за дисковата спирачка. Колелото беше стоково с някакво хидравлично шимано 160мм диск.

[Teodor40]

Сигурно е била дефектна и това гаранцията го покрива. Поне моята не е мръднала, а я карам с Avid J7, които спират много и са на 203мм дискове.
За хром-молибдена не съм много запознат, но така са ми казвали за рамките от този материал. Крехки са, не че не са здрави. Един по-сериозен удар и се пука.

[SeSSion]

Всъщност хромото е доста по- гъвкаво от алуминия. Много хора като се качат от алу на хромо или обратното твърдят, че хромото вози по- меко. Като цяло хромо рамките се пукат доста по- трудно, защото при тях не се натрупва толкова умора в материала. По чужди форуми съм чел даже че твърдите хромо рамки имат около 1- 2 см ход дължащ се на гъвкавостта на материала.

[iioorrddaann]

...имат около 1- 2 см ход дължащ се на гъвкавостта на материала.

Според мен се бъркаш нещо. 1-2 мм да, но 1-2 см е много.

[SeSSion]

Добре да не е 2, но 1см да.

[Teodor40]

Значи са ме излъгали нещо, ако е вярно това
Остава да караш с v-break отзад. 75лв за тази щуротия малко нерентабилно идват, а и я стане, я не

[rsf]

Всъщност хромото е доста по- гъвкаво от алуминия. Много хора като се качат от алу на хромо или обратното твърдят, че хромото вози по- меко. Като цяло хромо рамките се пукат доста по- трудно, защото при тях не се натрупва толкова умора в материала. По чужди форуми съм чел даже че твърдите хромо рамки имат около 1- 2 см ход дължащ се на гъвкавостта на материала.

А твърдите хромо вилки с колко ход са?
Твърда хромо рамка с твърда хромо вилка, хромо кормило и хромо колче колко ход имат общо?

[TeDo_BaPHa]

Всъщност хромото е доста по- гъвкаво от алуминия. Много хора като се качат от алу на хромо или обратното твърдят, че хромото вози по- меко. Като цяло хромо рамките се пукат доста по- трудно, защото при тях не се натрупва толкова умора в материала. По чужди форуми съм чел даже че твърдите хромо рамки имат около 1- 2 см ход дължащ се на гъвкавостта на материала.

А твърдите хромо вилки с колко ход са?

Не ти се получи ...

[AiR]

Останах много объркан от тези коментари тук!
Cr-mo рамките са по-здрави от алуминиевите, просто са по-тежички. Не знам какво значи, че Cr-mo рамките не държели на много ход....
NS Bitch, NS Surge са рамки от Cr-mo, доста здрави и държат с вилки 160-180, дори се виджат и с 203мм.... просто този материал е избран за повечето Street/Dirt рамки, тъй като са с малко ход (вилки) , къси и ниски и трябва да издържат на повече усукване и стрес на ключовите места. Ако толкова искаш дискова спирачка на това колело, вземи си някой доста хубав V-Brake или както мен Хидравличен.
Тази рамка иначе не е за голяма вилка, както и Клаймбъра, но пък е супер удобен с повече ход. Ц1 и Клаймбър са си все още общо взето едно и също колело, само сега е малко по-добра цената. Почти всеки във форума е започнал с клаймбър, рамката държи на абсолютно всичко, обаче найстина ушите за дисковата спирачка са слаби. Ако се кара FR не е проблем, но при Trial изпълнения след известно време ще си отидат.

[dirtnewbie]

Благодаря на всички ви за коментарите! Помогнаха ми! Продадох рамката и в момента очаквам парите да дойдат от Еконт. Когато ги взема, ще си купя една Ц1-ца и някъде до 1-2 месеца ще сложа един Бомбър. 55 мисля да бъде марзочито и мисля, че ще издържи! Ще карам Фрийрайд и ДХ с доста скокове. Надявам се в началото на новата година да съм направил едно прилично колело. Отново благодаря за съдействието и за желанието да помогнете на човек, който има нужда от информация и напътствия в даден стил.


Поздрави, Крис!