Омаслен диск

[kriso2010]

Здравейте, наскоро си сглобих хубаво колело за xc и градско, сложих си предния диск 203 мм, доста отдавна още преди да имам апарата и днес ми дойде спирачката (механика shimano) и я монтирах. Първото, което забелязах, когато го тествах е , че няма грам спирачна сила, като гаден v-brake е. И се сетих, че може да е капнало масло на диска покрай другите части . Минах го с един парцал напоен с бензин, обаче спирачната сила се увеличи с едва 5% и даже започна да скърца като спра,
Дайте някаква идея какво да правя, с meglio ли да мина диска и накладките ...?
Или има шанш и да не са се разработили/напаснали още диска и феродото, понеже и двете са втора употреба.

Благодаря.!

[gosh6o]

На твое място ще мина хубаво диска с бензин, ще накисна няколко пъти накладките в бензин т.е. ще сменя няколко пъти бензина, ще сглобя, ще настроя и ще покарам ден-два докато се върне силата

[vvvaaal]

Спирачката няма как да спира нормално като е нова, трябва време накладките да се напаснат с диска докато започне да спира нормално.

[kriso2010]

Спирачката няма как да спира нормално като е нова, трябва време накладките да се напаснат с диска докато започне да спира нормално.

Диска е втора употреба, но малко каран, а апарата също е втора употреба с почти нови накладки, пак ли трябва да се напасват ..?

[gosh6o]

Най-вероятно да. Трябва да ги покараш седмица и да видиш дали ще има промяна. Иначе ако си си омазнил диска това което ти писах горе или нови накладки и чистиш диска с нещо

[kriso2010]

Най-вероятно да. Трябва да ги покараш седмица и да видиш дали ще има промяна. Иначе ако си си омазнил диска това което ти писах горе или нови накладки и чистиш диска с нещо

Благодаря ви за вниманието , дано да стане без смяна на накладките, че са почти чисто нови.
А искам да добавя, че пружината на shimanoto е много тегава/твърда... дано да се отпусне с много натискане.

[dido12]

Задължително го напръскай с обезмаслител и изчакай малко преди да го измиеш с вода и е добре да е с топла вода ,може да повториш процедурата един-два пъти.
А не е лошо го профилактираш с обезмаслителя да кажем на седмица .

[Sim3]

Обезмаслител наистина помага, ако проблема е напръскване със смазка по погрешка. При мен се получи подобен проблем до като си почиствах веригата с WD 40. Без да се усетя напръсках задния диск. Яко със спрей за обезмасляване и след около две карания чак тогава се оправи.

[microlab]

Многократно съм си пръскал роторите с дот 5.1.... просто свалям накладки и ротор, топла вода, веро, яко вероо и миеш и става, не ти трябват обезмаслители, не им вярвам...

Поздрави Мартин

[Raider-krr]

Да и няма да се обезмаслят качествено!
Не давай ценни съвети ,като не разбираш!

[did]

Многократно съм си пръскал роторите с дот 5.1.... просто свалям накладки и ротор, топла вода, веро, яко вероо и миеш и става, не ти трябват обезмаслители, не им вярвам...

Поздрави Мартин

Верото е обезмаслител.

[Rayko]

В неуспешните си опити да съживите нещо, което е за скраб, предизвиквате локални екологични катастрофи. Ще дойде време да пиете това, което някога сте изляли в канала! Опаковките от вафли по пътеките са нищо в сравнение с литрите меглио, дот4 и бензин, които леете безсъвестно.

Ще припомня нещо:
1. Накладките на евтиното шимано са органични и шанса да се обезмаслят е следния: "По скоро не, отколкото едва ли". Просто се сменят, те са консуматив, подобно на парцала, с който си бършете веригата. Него не ми се вярва някой да го пере.

2. Нова спирачка се нуждае от правилна настройка (накладките да са максимално успоредни на диска) и период на напасване.
Същото важи и за стара спирачка, с карани накладки и каран диск, но монтирани на ново място. Това е така, защото никога спирачния апарат не може да се монтира по същия начин спрямо диска, след като е бил демонтиран от някъде и монтиран на друго място. Накладките се нуждаят от малко напасване (износване), за да контактуват с диска с цялата си площ.

3. Верото е обезмаслител, но бензина не. Изключение прави чистият бензин.

[Geronimo]

Бензина е доста лоша идея за обезмасляване. С всичките тия добавки в него за по-дълъг живот на двигатела отдавна е загубил обезмасляващите си свойства. Мисля че само си влошил положението с него.
Има десетки теми за обезмасляване на ротори и спирачки. В тях ще намериш много кулинарни начини за обезмасляване и ще си избереш някой по твой вкус.
Ето кой начин използвам аз:
1.Задължително се свалят ротора и накладките за да имаш по-добър достъп до тях, а и за да предпазиш главината и уплътненията на спирачката от обезмаслителя.
2.Напръскваш/намазваш ротора и накладките с обезмаслител(най-доволен съм от Меглио) и хубаво ги търкаш с пръсти.
3. Измиваш обилно със силна струя гореща вода и ротора е готов.
4. Повърхностния слой на накладките може да е напоен със смазка ако омасляването е от по-висока степен. В такъв случай остави груба шкурка(~120) на равна повърхност и изжули малко от накладката като я натискаш леко върху шкурката и я движиш по нея така че да изпилиш накладката равномерно.
5. Ако степента на омасляване е много висока след първото обезмасляване и шкуренето аз слагам накладките във вряща вода на печката за 2-3 мин. Като извадиш накладките от водата изсъхват за секунди защото са се напекли. Досега не съм повреждал накладки с тази процедура но все пак не прекалявай с температурата.

В твоя случай щом се движи трудно ще е добре да отвориш, почистиш и много внимателно да смажеш спирачката. Някои механики имат настройка на твърдоста на пружината, погледни и за това.
Друго важно за плавната работа на една механична спирачка е бронята. И може би най-важното от всичко е настройката на апарата спрямо диска. Порови се из темите има доста изписано и по тоя въпрос.
Ако всичко е ок механиките може да са с доста леко движещо се лостче и достатъчна спирачна сила да изправи 80кг ездач с 1 пръст.

[bikerider]

Не съм имал случай, в който обезмаслявани накладки да спират на 100% като нови. Ако някой твърди обратното, просто се самозаблуждава, за да спести ценни левчета.

Edit: което на фона на казаното от Rayko.... си е направо смешно/тъжно според мирогледа.

[Fanatico]

Аз като наливах масло във вилката ми, преля, защото беше натисната и заля всичко надолу - обилно спирачката и диска.
Свалих всичко и изчистих с бензин, след това с една малка горелчица изпекох достатъчно накладките и диска.
Не можех да повярвам колко добре се получи.
Ако не по-добре, поне спира както преди това. Резултатът наистина ме учуди.

[Geronimo]

Не съм имал случай, в който обезмаслявани накладки да спират на 100% като нови.

Това мнение съм го виждал преди години пак от същия автор и винаги съм се сещал за него когато съм си имал работа с омаслени накладки.
bikerider, това за всякакви накладки ли се отнася или само за органични? Много пъти съм си омаслявал накладките на Shimano Saint M810 понеже имах проблеми с една вилка.. дълга история.. и няколко пъти си омаслявах накладките (като оригиналните метални) и винаги спирачната сила се възстановяваше на 100% щом се износят накладките спрямо ротора.

[bikerider]

щом се износят накладките спрямо ротора.

...

[Geronimo]

щом се износят накладките спрямо ротора.

...

2. Нова спирачка се нуждае от правилна настройка (накладките да са максимално успоредни на диска) и период на напасване.
Същото важи и за стара спирачка, с карани накладки и каран диск, но монтирани на ново място. Това е така, защото никога спирачния апарат не може да се монтира по същия начин спрямо диска, след като е бил демонтиран от някъде и монтиран на друго място. Накладките се нуждаят от малко напасване (износване), за да контактуват с диска с цялата си площ.

[bikerider]

Благодаря за лекцията. Понеже явно си обмислял нещата задълбочено имам един въпрос - докато чакаме о(без)масления слой да се махне и накладките да се "напаснат" караме.... как? С титанов шлем и броня?

Edit: не чакам отговор, не си прави труда.

[uCkPeH]

А пробва ли просто със спирт за горене ? При мен помага ! Мокриш парцала, обхващаш диска, въртиш гумата 1 минута и си готов

[m0m4i]

То това със спирта и аз го правя, но ако диска е омаслен, следователно и накладките трябва да са в масло, така че и тях ги накисни в спирт .

[Hell_Man]

YES!!!
Диск алангле с гарнитура от накладки с магданоз!
Хайде сега погледни оригиналната рецепта за накладки с чесън и магданоз.
После погледни и това: Почистване на диск и накладки.
Накрая ми погледни подписа.

[uCkPeH]

Пръжки не беше ли джумерки ? Меглио-то и тях ще махне

[Hell_Man]

Пръжки не беше ли джумерки ? Меглио-то и тях ще махне

Хахахахахахаха!!!!!!!!
Добавям те в подписа....!
"Джумерки" ахаххаахах!!!

[uCkPeH]

Трябва пари да ми дават от Меглио за реклама

[axelmax]

Аз какво да каша, като съм издишъл 60-70 опаковки от въпросния обезмаслител.
Не знам как определчте колко % се спасяват от работата на накладките, но аз съм доволен от резултатите чрез обезмасляване. Последващото разработване не е толкова драстично като период, зада си взимаме отпуска и да търсим по-безопасно място.

[mbg]

Да споделя малко опит...

Моите вече три пъти ги омаслявам. Задната ми е с органични накладки, предната - метални. Предната след едно спускане 20-ина метра на спирачка се оправя, задната - не ще. Два пъти я чистих с меглио... резултата е "не е като нова". Третия направих разтвор от колофон и спирт, промазах диска хубаво. Същата схема - само че по-яко спускане. Спирачките свирят като клаксон на тир и всички наоколо се оглеждат въпросително и очудено от къде идва тоя звук След второто спускане вече почти не скърцаха, но нямаха почти никакъв контрол - направо се залепят. И се очаква - колофона рязко вдига триенето. След още ден умерена употреба, станаха "като нови". Има шанс заради колофона и прегряването от него да съм свалил някой пласт от накладките, може и да са попили с колофон, който да е изместил маслото. Но вече цяла седмица карам и си бачкат на 6. Ще се равам още някой ако може да сподели опит с органични накладки, дали и при него е имало ефект. Моите накладки са Paragon за 16 лева ако не се лъжа, от байк центъра, а спирачките - AVID/SRAM X0.

[Alexi]

моя опит с органични накладки е че омазнят ли се качествено няма оправия и се хвърлят

[demeus]

А що не пробвате да омотаете един дебел парцал около ротора и калипера,когато използвате смазочни материали върху колелото.Мисля ,че това ще ви спести някои лев и времето,което ще изгубите в готварски експерименти.Досега не съм омаслявал диск или накладки,но ако ми се случи бих си купил нови.Най-малкото,ако ги оставя ще ми развали кефа от карането докато ги мисля-ще спра ли,няма ли да спра.А и престоя в болницата маѝ излиза повече като пари от нови накладки

[fena7]

Колеги от опит знам че ако сложите омаслени накладки върху котлона ( накладката да сочи нагоре а не надолу към котлона), след около 5/ 10 мин. ще са като нови. Като загреят достатъчно, маслото в тях ще започне да пуши и да се изпарява, и когато се изпари напълно ще спре. След това слагате и не забравяйте да изчистите и диска преди да сложите отново накладките. Поздрави.