Късо кормило

[kriso2010]

Здравейте, както вече знаете си сглобих хубаво xc i dh колело, обаче направих грешка с кормилото. Купих си златисто кормило 600мм и ми е много малко! Мога ли някак си да ги удължа или трябва да сменям цялото кормило с лапата . Пробвах да изкарам заключващите грипове малко навънка, обаче само 1та скоба заключваше и не става така. Ще съм благодарен, ако ми кажете някакъв начин за удължаване!

[roling_68]

Шкуриш края ,мериш колко му е дебелината ,отиваш до железарията ,купуваш тръба ,заваряваш ,заглаждаш с ъглошлайф ,шлайфаш с виброшлайф и после се полира с машина...
За какво пускаш такива теми?
Ozzie сигурно е нагънал некво чевърме и няма време за теб ,ама ще дойде и твоето време...

[t.kyosev]

Става без заваряване.
Това нещо се изстудява, кормилото се нагрява (или само едно от двете неща) и се снаждат тръбите.

udyljitel.jpg (14.6 KiB) Прегледано 9649 пъти

D- външен диаметър на кормилото
d- вътрешен диамерт на кормилото

[WhiteBoy]

Нали знаете, че става доста по-хилаво отколкото преди ? Особено ако е някаква куча марка кормилото..

[mover]

Нали знаете, че става доста по-хилаво отколкото преди ? Особено ако е някаква куча марка кормилото..

Първо натрупай опит (или знания) и тогава давай акъл.

От 2 години карам с такива втулки, тежа 100кг и никой не е пострадал. Единственият недостатък е, че теглото на удълженото кормило е с 10-20грама повече от оригинално (втулките са от алуминий). Отбелязвам, че всичко трябва да бъде направено с нормално качество, т.е. да не е некадърно.
Моят практически опит показва, че удължението е добре да е в границите до 30мм на втулка, т.е. до 60мм общо. Другата особеност е, че частта, която влиза в кормилото (с диаметър d) трябва да е близка по дължина (но не по-малко от 25мм) до частта, с която се удължава (с диаметър D).
Освен сглобката, описана от T.Kyosev, има и по-лесен начин. При мен диаметърът d на втулката влизаше хлабаво в кормилото и го уплътних с лейкопласт. Просто навих върху втулките 2-3 пласта, така че да влизат много плътно и след това ги набих с дървения чук за пържоли Сглобката е толкова здрава, че ако реша да махам втулките, ще трябва да ги вадя с тръбен ключ.
Последно, цяната за удължаване с втулки е сравнително ниска, преди 2 год стругарят ми взе 10лв.

[WhiteBoy]

Имам достатъчно опит Правил съм го това с две кормило с удължение 5 см. на страна и двете ги счупих. Заради това не препоръчвам да се прави това.

[did]

Имам достатъчно опит Правил съм го това с две кормило с удължение 5 см. на страна и двете ги счупих. Заради това не препоръчвам да се прави това.

5 сантиметра????

Малоумие!

[gilb]

Имам достатъчно опит Правил съм го това с две кормило с удължение 5 см. на страна и двете ги счупих. Заради това не препоръчвам да се прави това.

Малко си попрекалил.. аз също удължих кормилото си (Race Face Diabolus)по горепоказания начин и не съм имал проблеми въпреки честата употреба във всякакви условия,но аз го удължих с едва 2,5см на страна с по 3см вътрешна част на втулката.
Дали заради добрите материали на кормилото и на втулките или на късмет,сглобката е повече от здрава вече година

[kriso2010]

А важно ли е едно планинско колело (enduro, dh, xc) да има по широко кормило или това е само за удобство на ездача...?

[EccentricMOTION]

По-широкото кормило ти дава по-голяма стабилност, но намалява възможността за катерене. Размера на кормилото зависи най-вече от дисциплината, която практикуваш и от твоя ръст. Ако предположим че си към 170см, оптималното кормило за "дх и хс" (до колкото мога да предположа какво правиш с велосипеда си) е около 700-720мм.

Подобни втулки и неблагоразумия - не, благодаря. Даваме луди пари да са ни леки велосипедите и в следващия момент набиваме още 100гр във втулки. Ако ти трябва по-широко кормило, просто си купи такова.

[t.kyosev]

Карал съм два размера кормило 600 и 720 (в момента) и двете с лапа 100мм. И двете са ми били удобни, каквото и да значи това. С 720 имам по-добър контрол отколкото с късото. Висок съм 197.
Прекалено широко кормило също съм чувал че не е оферта, но не съм карал с такова за да дам мнение. Друг е въпроса, че има и още куп параметри от значение- геометрия на рамката, издигане на лапата и кормилото и тн.
Като цяло е индивидуално и зависи от това какво търсиш. Има писано във форума по въпроса, има и статии из нета.

[Bace_kz]

По-широкото кормило ти дава по-голяма стабилност, но намалява възможността за катерене.

Би ли пояснил как намалява възможността за катерене ?

[Slade]

Продават ли се някъде подобни втулки или трябва да се ходи при стругар?

[did]

Тия теми трябва да се трият МОМЕНТАЛНО!

Ей ся ще почнат разни хора да си правят удължения. Хич не мислят, че най-страшните травми стават при счупено кормило.

[kriso2010]

Тия теми трябва да се трият МОМЕНТАЛНО!

Ей ся ще почнат разни хора да си правят удължения. Хич не мислят, че най-страшните травми стават при счупено кормило.

Аз съм с хубави заключващи грипове, така че едната скоба ще си хване на старото кормило, а другата на удължението и не мисля, че ще има проблеми!

[did]

УЖАС!

[kriso2010]

УЖАС!

Не е ли надежден този вариант?

[did]

Надежден е. Вероятно е даже да получиш награда "Дарвин".

[gilb]

[kriso2010]

ОК, навихте ме, няма да се занимавам с глупости

[EccentricMOTION]

:offtopic:

По-широкото кормило ти дава по-голяма стабилност, но намалява възможността за катерене.

Би ли пояснил как намалява възможността за катерене ?

Стойката на спускач е с отворени лакти навън, които действат като амортисьори. Това се предполага от по-широкото кормило.
Докато катерачите са с леко прибрани лакти навътре, почти успоредни предмишници, което спомага за 'дърпане' при катерене. Подобна стойка с широко кормило е трудно постижима, когато ми се налага да катеря съм хващал кормилото от вътрешната страна на командите и скоростите. През последните 4 години съм карал кормила 600, 620, 685, 750 и 800мм, така че смятам че имам малък поглед над ситуацията при промяна на дължината на кормилото.

Ако дължината не рефлектираше на различните стилове, щеше да пуснат два размера кормила 700 и 800мм, а не да има от 600 до 915мм към момента.

[kriso2010]

:offtopic:
През последните 4 години съм карал кормила 600, 620, 685, 750 и 800мм, така че смятам че имам малък поглед над ситуацията при промяна на дължината на кормилото.

Каква ширина ти е най-удобна, независимо катерене или спускане.?

[PtD]

Каква ширина ти е най-удобна, независимо катерене или спускане.?

Нали се сещаш, че неговата най-удобно може изобщо да не е удобна за теб?

[zixs]

Ширината е строго индивидуална, според височината на карача, пропорциите на тялото му, геометрия на байка и прочее.
Аз съм карал и с двата вида кормила:
късо- 680мм - изключително нервно при неравности заради по-късият лост, по-слаба прецизност и стабилност при завиване.
дълго- 780мм - то ми дойде малко дълго, изключително добра стабилност при камъни, добра прецизност, но ме огранични доста в движението върху байка, кара ме да стоя много напред.
Аз съм висок 173 с доста широки рамене за ръста си, но за мен златната среда на дължина е от 740мм до 760мм.
И не на последно място, има значение колко е Rise и Backsweep на кормилото.
Правото кормило определено вози по-твърдо защото обира вибрациите по-малко, но дава и по-директен усет върху терена.

[gosh6o]

Имам кормило funn fatboy което е 710мм. Иска ми се да го направя 740 даже 760 е добър вариант. Тук идва проблемът ми. Имам старо стоманено кормило. Имам тръба която да навра в кормилото ми и удължението му, но ще се наложи да й навия няколко слоя изолирбанд. Грипове от ония от кауфланд. Стил на каране предимно xc с много редки елементи на агресивно такова. Идва въпросът дали ще стане

[spirov92]

Имам същото кормило и ми е направило впечатление, че в края е адски тънко. Не знам дали ще издържи. И определено не бих разчитал на изолирбанд да предотвратява разпадане на кормилото.

[gosh6o]

Значи ще събера за ново