Луфт на средно.

[bobi33]

Наскоро си смених средното -ос касета от евтините.След един-два дни каране ,ми се разхлаби от лявата страна врътката.Отидох при тези "майстори" дето ми монтираха касетата,да я затегнат.След няколко дни каране пак се беше разхлабила.Смених я с старата врътка,и засега нямам проблем/не се знае докога/.Направи ми впечатление че от дясната страна много е изнесена капачката/врътката .Нормален ли е този луфт?На мен не ми се струва нормално ,толкова голям луфт да има.

[chessbg]

От това следва да се каже,че тия майстори са били некадърници.Ходи при други да ти оправят проблема

[MIKEY MOUSE]

Наскоро си смених средното -ос касета от евтините.След един-два дни каране ,ми се разхлаби от лявата страна врътката.Отидох при тези "майстори" дето ми монтираха касетата,да я затегнат.След няколко дни каране пак се беше разхлабила.Смених я с старата врътка,и засега нямам проблем/не се знае докога/.Направи ми впечатление че от дясната страна много е изнесена капачката/врътката .Нормален ли е този луфт?На мен не ми се струва нормално ,толкова голям луфт да има.

1.От снимките се вижда , че детайлите са доста старички/ръжда и замърсяване/.
2. И при по-висок клас касети се случва /много често/ лявата гайка/чашка/ да се развива- износена резба на рамката, овалност на отвора,ръжда и замърсяване. Лек - добро почистване, плътно затягане. За осигуровка- лепило или за по-старички велосипеди /от долната страна на рамката/ - два центъра- / две точки с център /пробой/.
3. Ред на действие:Добро почистване, леко смазване /тънко масло/, завиване дясната гайка на 50%, завиване лявата - 20-30% - за спазване съосието, завиване дясна-докрай/здраво/ ,за стари сглобки -динамометричен ключ не важи, завиване -лявата / преди това лепило или след завиване -два центъра/.
Карай под 60!

ПП Това е дългогодишен практически опит, какво ще ти кажат теоретиците е друга работа. Ти решаваш!

[bobi33]

Мики,смених касетата преди 10-на дни.От тогава няколко пъти карам на дъжд по около 1 час.В момента на правене на снимката пак карах на дъжд,и колелото беше оставено отвън / не се бях прибрал в нас./.Когато "майсторчетата" ми сменяха касетата,им седях плътно до г*за, почистих си ,и напръсках с спрей резбата на ремката /тия даже не се и сетиха да опитат такова упражнение./ Виж това с лепилото е идейно/аз бях решил да слагам кълчища ./Само да си взема ключ- шлици/екстрактор за курбели си купих/,и ще го разглобя и спазя начина описан от теб. Не мисля да пробвам варианта с точковането с център.Алумин 6061 е рамката.За километрите засега няма как да ги следя/не съм му купил лаптоп още на кончето /,но иначе обичам да си карам бързичко де

[TENDER]

В случай че чрез касетата няма монтиран водач или дерайльор, от дясната страна трябва да има спейсър. Постави го където му е мястото и няма да ти се саморазвива. Освен това от снимката изглежда че оста е с около 5 мм по дълга от правилния размер. Сам ли си купи касетата или механикът ти я продаде?

[bobi33]

В случай че чрез касетата няма монтиран водач или дерайльор, от дясната страна трябва да има спейсър. Постави го където му е мястото и няма да ти се саморазвива. Освен това от снимката изглежда че оста е с около 5 мм по дълга от правилния размер. Сам ли си купи касетата или механикът ти я продаде?

Няма спейсър TENDER.Тия смотаняци ми я набутаха. Бях до тях когато мериха дължината на оста с шублер.Само дължината,не и широчината!По спомени мисля че влизаше плътно откъм страната на венците старата касета.....

[MIKEY MOUSE]

В случай че чрез касетата няма монтиран водач или дерайльор, от дясната страна трябва да има спейсър. Постави го където му е мястото и няма да ти се саморазвива. Освен това от снимката изглежда че оста е с около 5 мм по дълга от правилния размер. Сам ли си купи касетата или механикът ти я продаде?

Извинявай ,не се заяждам ,досега не съм виждал от този тип касети със спейсър. Ще те помоля да качиш снимка/ако ти е възможно/.Може и да е и мой пропуск, но никога не е късно ,човек да се учи. Благодаря!

[bobi33]

Само да уточня че касетата е еФтинка -15 кинта мисля че беше.