Форум - MTB-BG.com

Здравейте!
Нов съм във форума.
Покрай покупката на велосипед "DRAG" на дъщеря ми извадих отдавна изоставеното "Балканче", произведено през далечната 1983 г. Първоначално мислех да го продавам, но се позаинтересувах и видях достойнствата на този ретро велосипед. Варианта да се ползва, като сгъваем велосипед с 20 цолови гуми.
Ето го и колелото
http://maxim09.snimka.bg/other-sports/b ... 7.35382487
http://maxim09.snimka.bg/other-sports/b ... 7.35382488
Тази вечер го подкарах и направих едно кръгче. Велосипеда върви учудващо добре, така и го помня, но времето си е казало думата.
Накратко къде виждам основните проблеми:
1. Гумите трябва да се подменят с нови предполагам и вътрешните и външните. Ако може помагайте кои са подходящи. Колелото ще се кара по асфалт.
2. Седалката е леко закъсана, но не смятам да я сменям.
3. Захващането на кормилото към предното колче не е много надеждно. Има леко завъртане напред - назад. Раздута е лапата, колкото и да се стяга болта.
Това са най-фрапиращите неща. Може да ме инструктирате и за всичко останало, което трябва да се извърши като профилактика. Благодаря!

Да кажа до къде докарах нещата
Благодарение на колегата от форума viachy се спрях на гуми Rubena. Предстои закупуване.
Кормилото успях да оправя сам. Седалката за сега е в този си вид, но предвиждам евентуално претапициране или закупуване на готов аксесоар за целта от веломагазините.
Яви се обаче проблем с десния курбел, този който е с венеца и десния педал. Резбата за захващане на педала в курбела се е прецакала и двете части не са надеждно закрепени. Пробвах да развия педала, но взеха да изкачат стружки и се спрях. Видях в този сайт, че има к-т педали за български велосипеди, звъннах им да ги попитам стават ли за балканче, казаха че стават.
Ето снимка на детайла от моето колело
http://maxim09.snimka.bg/other-sports/b ... 7.35491699

Ето и линк към артикула в сайта
http://www.motorbike-bg.com/product.php?id=9594

В описанието на продукта пише 14 мм, предполагам това е диаметъра на резбата. Остава да измеря на моите какъв е диаметъра. Ако е същия би трябвало да станат нали?

Това със стружките не е на хубаво, ако са от педалите е ок, но ако са от курбелите, тогава каквите и педали да сложиш, ще са кофти захванати, защото може да е прецакана резбата и да си за нови курбели и средно /ако станат/.

Колега тези снимки в snimka.bg си ги гледаш само ти - албумът е личен. Иначе и аз взех да се занимавам с едно балканче - децата го разглобиха, сега аз го сглобявам.
Но ми липсват, бяха счупени лагерите на средното движение. Някакви идеи?

Завъртането на кормилото при мен се реши с алуминиева пластинка дебелина около 1мм, в която се забиха прорезите в средата на кормилото, и колчето. Пробвах и с стоманена, но пак си превърта. Добре е метала да е мек. Може да става и с срязано алуминиево кенче . Седлото ако е от естествена кожа, си заслужава да се реставрира. Ако те устройва вентила на вътрешните гуми, няма смисъл да се сменят, само лепене . Десните курбели наистина са с резба с друга стъпка, и е невъзможно да се завият до края нови педали на стари курбели. Вероятно няма смисъл да споменавам, че единия педал е с лява, другия с дясна резба ( направено за да се самонавиват, а не саморазвиват, докато въртиш напред. Та като ги развиваш да не ги напъваш наобратно. Та по битаците и вторични се намират и курбели, и педали за старите велосипеди. Естествено няма проблеми да се смени и средното и курбелите с нови.
За колегата с разбитите лагери на средното - http://marty-bike.com/%D1%81%D0%B5%D0%B ... 0%B8%D0%B5
http://www.velo-m.net/product/5644/lager-sredna-os.html
във всеки по-обикновен магазин за вело-части има.

Здравейте, независимо, че темата е стара, бихте ли споделили какви педали са съвместими с курбелите на велосипед Балкан?
Възстановявам едно и искам да сменя педалите с някакви по-надеждни и съвременни.
Поздрави

nakatasan написа:Здравейте, независимо, че темата е стара, бихте ли споделили какви педали са съвместими с курбелите на велосипед Балкан?
Възстановявам едно и искам да сменя педалите с някакви по-надеждни и съвременни.
Поздрави

Резбата е 14х1,25 лява и дясна съответно. Стават и "стандартни" педали с леко притриване на резбата с по-финна шлайф паста. Желателно е притриването да го направиш със стар педал тъй като от мъжката резба също се сваля при шлайфането! Може да пуснеш и метчици .Има ментаци дето ще станат за тая работа.

the_rookie написа:Резбата е 14х1,25 лява и дясна съответно. Стават и "стандартни" педали с леко притриване на резбата с по-финна шлайф паста. Желателно е притриването да го направиш със стар педал тъй като от мъжката резба също се сваля при шлайфането! Може да пуснеш и метчици .Има ментаци дето ще станат за тая работа.

Благодаря за бързият отговор. Мерих резбата с резбомер, уж е 1,25 стъпката. Но новите педали не се навиват на курбелите на Балкан-чето.
Видимо тръгва на една страна и заклинва. Новата резба на педала, малко я позачистих с шкуртка, но същата работа. Сега си търся оригинални педали от Балкан с късата ос, за да ги разменя и да ползвам новите педали със старата ос, за да мога да навия успешно.

Сега си търся оригинални педали от Балкан с късата ос, за да ги разменя и да ползвам новите педали със старата ос, за да мога да навия успешно.

Това ,което си решил -няма да преработи-лагерите са различни . Сега -по същество : 1.Педалите на Балканчето са с милиметрова резба , а тези, които сега най-често се намират са с цолова и стъпката се мери -брой навивки в цол /инч, дюйм /. Решението : 1. Потърси педали с милиметрова резба -добре заредени магазини , стари майстори /В Пловдив се продават на руския пазар / Има ги. 2. Потърси в специализирани магазини /или при майстори -метчици да ти пренарежат резбите на курбелите. 3. Най примитивния вариант - на шмиргел сваляш част от размера -под конус. Успех !

Днес "присадих" педали от 9/16х20tpi към М14х1.25 по метода който описах.Курбелите не са оригиналните от балканче, но резбата е същата. Необходимо е малко повече търпение и внимание, особено в началото за да не се подведат накриво! Пуснах метчик М14 х 1.25 на десния предварително защото резбата имаше проблем и това помогна много! За съжаления нямам М14х1.25 LH за левия курбел, но и той стана. Пастата е на Loctite, за припасване на клапани. Ако решиш да опиташ, разглоби новите педали задължително преди шлайфането!

Здравейте, ако може да попитам на велосипед Балкан с плоската рамка, отпред вилката с 1 лагер ли е, който е само отдолу?
Имам хлабина отгоре и не зная как да я обера. Има само една пластмасова втулка. Не ми изглежда да има гнездо за някакъв лагер.
Питането ми е как да поправя този луфт?
Поздрави :-)

При тоя модел (18 цола , цена от 70 или 75 лева ...забравил съм) е с втулка горе и лагер долу. С гайката над скобата с въртока, регулираш само аксиалната хлабина при разхлабена скоба. Ако имаш радиална хлабина износена е втулката и евентуално вилковата тръба. Правиш нова плътна втулка и проблема трябва да се реши ако вилката не е много износена! При по-късните модели ( 110 и 145 лв.) мисля вече бяха с два лагера .

И аз, като горд ползвател на 18 и 20", съм съгласен с Руки, поне по бегли вече спомени.

Здравейте и от мен, балканче с 20 цоловите гуми и крана на рамката. При въртене на кормилото постоянно се чува едно прищракване и си помислих, че е за гресиране.Извадих вилката и отгоре и отдолу има лагери. Намазах ги обилно с грес и затегнах гайките, но пак си има гадния шум. Намерих и други лагери смених ги, но нищо не се промени. Какво е лечението в случая. И двете гайки не превъртат и ги стягам до степен преди да стане леко трудно движението на вилката.

Стяга се да няма луфт, леко трудно е прекалено стегнато .

И много леко стегнато пак си прищраква. Ако не го стегна сякаш не се центрова вилката в чашките. Може ли да ми кажете и как е правилно да се сложат лагерите да не би да съм ги поставил грешно след смазването. Понеже от едната страна ламарината е леко като вдлъбната.

Погледнато отстрани, на долния сепаратора трябва да е /______\ , а на горния \______/
ASCII изкуство
Огледай леглата за подбивания, вдлъбнатини и т.н. Съчмите също дали са здрави и сферични.

така е правилното ако са от този тип



така е при първите балканчета (с един лагер долу)
Огледай хубаво конусите да няма радиална пукнатина!Ако всичко е наред (включ.което е описал evilzet), най-вероятно между вътрешния диаметър на конусите и тръбата на вилката има голяма хлабина!