Задна дискова спирачка тресе колелото при спиране.

[mtbstunt99]

Здравейте имам проблем от както си закупих колелото, с дискови спирачки е и когато натисна задната спирачка да спра започва да се тресе задницата и цялото колело, много е гадно това прави го само на асфалт. И да попитам това нормално ли е или не е, ако не е как мога да го отстраня този проблем.

[SpartazoidBG]

Провери болтовете на ротора дали не са разхлабени.. Може да звучи тъпо, но при мен един път стана така и за малко да сменям спирачка .

[mtbstunt99]

Провери болтовете на ротора дали не са разхлабени.. Може да звучи тъпо, но при мен един път стана така и за малко да сменям спирачка .

Стегнал съм ги много но проблема не изчезва.

[Kobeto]

Виж дали ти е добре стегната оста. Ако играе каплата, съответно играе и цялата задница.

[mtbstunt99]

Виж дали ти е добре стегната оста. Ако играе каплата, съответно играе и цялата задница.

Оста е стегната смисъл нямам луфт.

[chaveto]

Аз бих заложил на кофти накладки с кофти диск.

[hatamoto]

Какви са спирачките и дисковете?

[Drunken MadLoud]

А какъв модел е рамката ти?

[m0nss7erKill]

Това се получава от начина по който си застанал и предполагам, и от геометрията на рамката. При мен също се получава понякога (Drag ZX3 TE 2012), но в момента не мога да ти кажа дали когато съм седнал или когато съм прав. Може би има значение къде е разположен центъра на тежестта.

[Drunken MadLoud]

Не се дължи на геометрия или позиция на колоездача.Нещата , които могат да се направят, за видиш кое точно е проблема са следните:
1. По възможност пробваш с друга спирачка дали се получава същото.
2. Ако нямаш такава възможност, пробваш с друг ротор.
3. Пробваш с други накладки.
4. Пробваш чрез спейсъри (тънки шайби) да повдигнеш самия спирачен апарат. Слагат се на болтовете които държат спирачния апарат към рамката или дропаута (зависи от рамката).
5. Пробваш с друга задна ос/автомат.
Ако никое от тези неща не помогне, то рамката ти е с фабричен проблем.Преди години имах Specialized Rockhopper 2012 със такъв фабричен проблем, за който производителя беше признал. Единственото, което успях да направя, за да се подобрят нещата, беше да си купя накладки IceStop синтеровани. Вибрациите намаляха....както и спирачната сила (не съм голям фен на IceStop), но
поне имаше някакво подобрение.

[mtbstunt99]

Мерси за отговорите ще видя, иначе преди когато бях временно с V-Brake спирачка ги нямаше тези вибрации.

[Drunken MadLoud]

Напълно възможно е.Тогава натоварването от спирачката е било в друга част на рамката, където има повече материал и е по-подсилена.

[Kobeto]

Виж дали ти е добре стегната оста. Ако играе каплата, съответно играе и цялата задница.

Оста е стегната смисъл нямам луфт.

Не е задължително да усещаш луфта с пипане. Когато започнеш да спираш, натоварването е доста по голямо от това, което ти прилагаш с пипане, и не е разпределено централно, както при V-brake, а леко отстрани на задната главина, заради диска. При спиране може да започне да играе съвсем леко каплата от оста. А това леко ти го усещаш на асфалта, защото няма дупки и самото колело не се тресе по други причини. Аз разбрах, че съм бил на косъм да си изгубя цялата задна капла по пътя, едва когато я свалих случайно и всички луфтове лъснаха (на две места). А се чудих защо задницата ми е нестабилна в завоите. Задната спирачка я ползвам само по офроуд карания и то много малко. Дори имам съмнения, че и моята задница е клатушкала както при теб, но като подскача цялото колело в дупките ... Затова имам съмнение, че твоят проблем идва от не добре стегната ос или друг луфт, който не можеш да усетиш къде е. Не карай, докато не отстраниш проблема

[mtbstunt99]

Не се дължи на геометрия или позиция на колоездача.Нещата , които могат да се направят, за видиш кое точно е проблема са следните:
1. По възможност пробваш с друга спирачка дали се получава същото.
2. Ако нямаш такава възможност, пробваш с друг ротор.
3. Пробваш с други накладки.
4. Пробваш чрез спейсъри (тънки шайби) да повдигнеш самия спирачен апарат. Слагат се на болтовете които държат спирачния апарат към рамката или дропаута (зависи от рамката).
5. Пробваш с друга задна ос/автомат.
Ако никое от тези неща не помогне, то рамката ти е с фабричен проблем.Преди години имах Specialized Rockhopper 2012 със такъв фабричен проблем, за който производителя беше признал. Единственото, което успях да направя, за да се подобрят нещата, беше да си купя накладки IceStop синтеровани. Вибрациите намаляха....както и спирачната сила (не съм голям фен на IceStop), но
поне имаше някакво подобрение.

Купих си нова капла и нов ротор и същото няма подобрение пак си има вибрации дори сега не спира добре на асфалт много леко и пак се усещат вибрациите.

[mtbstunt99]

Виж дали ти е добре стегната оста. Ако играе каплата, съответно играе и цялата задница.

Оста е стегната смисъл нямам луфт.

Не е задължително да усещаш луфта с пипане. Когато започнеш да спираш, натоварването е доста по голямо от това, което ти прилагаш с пипане, и не е разпределено централно, както при V-brake, а леко отстрани на задната главина, заради диска. При спиране може да започне да играе съвсем леко каплата от оста. А това леко ти го усещаш на асфалта, защото няма дупки и самото колело не се тресе по други причини. Аз разбрах, че съм бил на косъм да си изгубя цялата задна капла по пътя, едва когато я свалих случайно и всички луфтове лъснаха (на две места). А се чудих защо задницата ми е нестабилна в завоите. Задната спирачка я ползвам само по офроуд карания и то много малко. Дори имам съмнения, че и моята задница е клатушкала както при теб, но като подскача цялото колело в дупките ... Затова имам съмнение, че твоят проблем идва от не добре стегната ос или друг луфт, който не можеш да усетиш къде е. Не карай, докато не отстраниш проблема

Щом казваш че може и да е от друг луфт да има луфт, на друго място на предната капла, и то голям а също и средното има малко луфт.

[mtbstunt99]

А какъв модел е рамката ти?

Рамката е Reactor Force F526

[billclinton]

А какъв модел е рамката ти?

Рамката е Reactor Force F526

Прочети тази тема - viewtopic.php?f=4&t=174360
Обърни внимание на роторите