Проблем със заднаата гума.

[draznitelq]

Проблема е че като вдигна задното колело и го завъртия на определено място с дължина 5-10 сантиметра накладките на спирачките протъркват без да ги натискам много леко ама протъркват,та за това въпроса ми е дали проблема е в крива капла (видимо й няма нищо) или е нещо друго.Също така ако е крива капла колко струва изправянето и къде има сервиз в Квартал Изток (или до хотел Плиска).Или ако може нещо сам да направя?

[evilll]

Нямаше да е лошо да споменеш вида на спирачките. Но съдейки по обяснението предполагам става дума за V-BRAKE. Ако опира само на едно място значи е крива каплата. Но ако наистина не е много крива, можеш да регулираш самата спирачка, така че да не търка.
Иначе в ж.к.Изток има магазин на bikecenter, където предполагам, че центроват.

[Voiso]

Научи се да си я правиш сам освен ако не ти се дават грешни пари де иначе калотките си търкат почти във всички карани капли и ако не ти убива драстично инерцията не е проблем .

[trix]

Моите калодки са на милиметър-два от каплата при въртене и не понасям да е крива дори с малко.

[Foxy_FR]

Научи се да си я правиш сам освен ако не ти се дават грешни пари де иначе калотките си търкат почти във всички карани капли и ако не ти убива драстично инерцията не е проблем .

А ти чуваш ли се ?разбора се ,че е проблем и разбира се ,че трябва да се отстрани.Каквото и да било търкане не е хубаво ,защото води към неправилно изхабяване на калотките.Обърни се към механик и по възможност го гледай как ги оправя и след това пробвай сам.

[Voiso]

Аз съм с дискове а на механик точно за тази част нямам никакво доверие и мйта капла винаги е "спи" на рамката и нямя този проблем .А пича щом му е крива незнаино от каде следва ,че не е скпо колело и калотките са 30 ст.

[draznitelq]

някой ще даде ли скайп да се разберем по-добре че така е много трудно моя е-warnerbrosscompany

[blizzard]

Аз съм с дискове а на механик точно за тази част нямам никакво доверие и мйта капла винаги е "спи" на рамката и нямя този проблем .А пича щом му е крива незнаино от каде следва ,че не е скпо колело и калотките са 30 ст.

Глупостите си ги пази за себе си.
@ Автора
Ако искаш каплите ти да са перфектно прави, сам няма да се справиш. Просто се изискват инструменти и умения, които липсват дори и на много хора, които си изкарват хляба с ремонт на велосипеди. Затова решението е да отидеш до някой проверен сервиз - по отзиви на приятели в цитирания по-горе Bikecetre в Изток се справят добре. За цената не мога да ти кажа каква е, но на място можеш да получиш информация. И все пак, ако Voiso е познал, че караш евтино колело с едностенни шини и карането е извън възможностите им, няма да е рентабилно да си изправяш шините всеки път щом се кривнат. Най-добре ще е да се научиш да изправяш до приемливо качество (няма да е перфектно, пак казвам, дори няма и да се доближава до перфектното), като за целта ползваш някои от многобройните съвети, налични в ЧЗВ и да караш така, докато не си вземеш колела, които не се кривят на всяко каране.

[Darkstar]

Аз сам си изправям каплите и сам се научих. Направих си ключ , защото първоначално си ги изправях с един раздвижен и някои нипели се разваляха.
По добре иди в някои сервиз и там да ти ги изправят, но не с цел за едното изправяне, а за да се научиш. После си купи ключ и се помъчи.

Обърни цялото колело така че то да застане на седалката и на кормилото. После седни на някъкво столче/табуретка, така че кривата капла да се намира между краката ти. После завърти каплата бавничко. Каплата ще спре и ще се опре в някоя накладка. Приемаме, че се опира в лявата, значи трябва малко да затегнеш спиците, които са захванати от десния край, НО само тези които са в кривия участък.
Завърташ пак ... и така докато не се изправи нацяло.

Другият начин е с отпускне. Например: криви натляво- отпускаш левите.... и т.н

Така изправям аз. Някои ако има някакви възражения да отива в сервиза.
Някои ако има по-рационален начин - да пише.

[blizzard]

По принцип трябва едновременно да натягаш и отпускаш спици, т.е. ако искаш да стегнеш една спица с 1/2 оборот, за да "издърпаш" шината в съответната посока, трябва да отпуснеш съседните две с четвърт оборот. Това за да запазиш общото напрежение, което тегли шината към главината. В противен случай получаваш яйце. Като цяло на пръв поглед изправянето на капла не е голяма философия, но съществуват много факторчета, които в общия случай спъват работата на много от центровчиците - например равномерното и подходящо натягане на спиците, усукването им и т.н.

[Darkstar]

Този начин за изправяне също е доста удачен, защото няма толкова напрежение в шината и вероятността да скъсаш спица е по-малка.
Препоръчително е първия път да отидеш в сервиз и да видиш горе-долу как става работата, защото не всички разбират всичко "виртуално", а и ти няма да си
Успех все пак ако ще пробваш сам.

[Вилката]

Един трик - ползвай фулмастер. Задръж го с ръка, като ползваш вилката за опора. Доближаваш го максимално близо до каплата и завърташ. Така ще се изрисува черта, която освен мястото на кривината ще покаже и каква част е засегнала. Корекцията се прави в цялата зона на чертата, както описа blizzard, но вече се обхващат не 3, а 5 или 7 спици, в зависимост от случая. Аз почвам с отпускането, а после натягам отсрещните. Наистина се получава напрежение в шината понякога и се чуват пукания. Затова отвреме на време потупвам шината с ръка, за да предизвикам въпросните разтоварвания на напрежението.

П.П. Като начало връткай по малко ниплите, докато усетиш как реагира каплата.

[bikerider]

Вилката, защо не отвориш сервиз за центроване на капли. Сигурен съм, че с фулмастера в едната ръка ще пожънеш успех

[bikerider]

Един трик - бла бла как да си прецакаме шината докато имитираме стенд с ръка

Затова отвреме на време потупвам шината с ръка, за да предизвикам въпросните разтоварвания на напрежението.

Извинявай, но "триковете" ти само ще доведат до пълно оплескване при някой начинаещ!

[Antares]

Да, чудесна идея, то ако ставаше така лесно центроването на капли - всички да са веломеханици вече...
Само да ви вметна, че центровайки каплата в една равнина, ако го правите некадърно - я разцентровате в друга... Тоест, оправяте страничното биене, но се появява вертикално, тоест каплата погледната отстрани не представлява идеална окръжност. И пак някои спици стават по-натегнати, а други - по-разхлабени, за да поддържат измамната представа за центровано колело. А това е прекрасен фактор за късане на спици. Обикновено, по законите ма Мърфи - в планината :]

[Вилката]

Ами понякога идеята е да се направи нещо, без да имаш инструменти, по-скъпи от байка ти. Не съм казал, че ще е лесно.
С фулмастера не съм "пожънал успехи", но последните 15 години не съм оставял друг да изправя каплите ми. Изправил съм много и на мои познати и не съм изкарал и стотинка от това.
А и да вметна само, че най-близкия сервиз до мен е на 55 км и не съм сигурен става ли изобщо

Ако на всеки зададен въпрос тук отговорът е "иди в сервиз", направо админът да заключи "Веломеханик"...

[bikerider]

Ами понякога идеята е да се направи нещо, без да имаш инструменти, по-скъпи от байка ти.

Един свестен стенд може да се направи за 50лв. Може и за 10лв. А по-скъп стенд от байка ми аз не съм виждал, ако ти си виждал кажи.

Изправил съм много и на мои познати и не съм изкарал и стотинка от това.

Е да, като мериш с "фулмастер" сигурно си мислиш, че си ги изправил. Дай по-сериозно, неведнъж си показвал, че можеш.

[Вилката]

А колко струват инструментите, с които можеш да си направиш "свестен стенд за 50 лв"?

За цените не ми схвана идеята. Естествено няма стенд, по-скъп от байка ти, но има байк, по ефтин дори от несъществуващите стендове за 50 лв. Например до преди 4 години карах МТБ, закупен 93та година за 30$ втора ръка от Германия.

Не оставям стенд да реши дали е успешен крайният резултат от ремонта. Добрата работа на спирачката и липсата на "биене" считам за добър резултат.

[nicky bike]

Еееееех.... колко майстори...
За БАШ МАЙСТОРИТЕ: и инструменти от най реномираните марки да ви дадат то не знам как ще ги използвате като не може да разберете каква е повредата.
Вас доктор по телефона лекувал ли ви е???
А по изписаното от автора който не изкам да разочаровам ,но когато имам проблем с колата майстора ми казва не какво и е ,а кога ще ми я направи. Не че аз не мога ,а не това ми е работата. и това може би е проблем на всички Българи. Всеки се занимава с това което най малко разбира. Ама айде наздраве това поне го умеем добре.

draznitelq: най добре иди при човек на който това му е работата. Виж да нямаш скъсана спица от към венеца.

[NovemberCharlie]

Поправянето на велосипед в домашни условия е по-скоро хоби. Това не пречи да се направи добре. Центровката на каплите може да се направи в домашни условия, но липсата на специализирани инструменти определено не гарантира оптимален резултат.