Какво му липсва - Epicon?

[EccentricMOTION]

Коментираме:
Вилка SR Suntour Epicon DA-140mm
# Ход: 140 mm
# Система: Въздушен патрон / Хидравлично смекчаване с настройка за скоростта на връщане
# Долни тръби: Mонококови от магнезиева сплав
# Цвят: Черен мат
# Хром-молибденови горни тръби
# [b]Дясна страна: Hова система за маслено смекчаван с настройка скоростта на връщане[/b]
# Лява страна: Bъздушна пружина
# Хром-молибденов стержен
# За колело с размер: 26"
# Съвместима с дискови спирачки по международния стандарт
# Настройка на твърдостта, чрез налягането във въздушния патрон
# Настройка скоростта на връщане
# Максимален размер на спирачния ротор: 185 mm
Проблем: Закупих вилката 2ра ръка, при което пристигна без врътката/капачката/ за регулиране на rebound-a. Интересува ме как се настройва скоростта на връщане, понеже там, където трябваше да бъде врътката в момента има само подобие на болт, видимо заводско, с отвор по средата. Какво трябва да има там, как се регулира скоростта на връщане?

[dibo92]

В дупчицата на болта влиза част от врътката,която е със шестограмна форма.При моя сънтур тя е с диаметър 3 мм,тъй че пробвай да настроиш вилката си с такъв шестограмен ключ.
Иначе питай във Веломания дали нямат врътки.

[EccentricMOTION]

Притеснява ме че не само врътката отгоре липсва. Това което държа в ръката си е просто болт с дупка по средата, не виждам как той ще настройва скоростта на връщане на масления патрон... не трябва ли да е захвант за нещо вътре, не трябва ли да е под налягане примерно, или просто като отвия това болтче и вече регулирам rebound-a ? @dibo92 твоята отвива ли се до край, може ли да го извадиш както при мен се вади?

[dibo92]

Шестограмната част на врътката трябва да мине през дупката в центъра на болта.При моята вилка врътката е от долу на ботуша на вилката,но съм почти сигурен,че са идентични.Ето го и показано нагледно:

vrutka 1.JPG

(346.49 KiB) 310 пъти

vrutka 2.JPG

(405.61 KiB) 267 пъти

[Ozzie]

@EccentricMOTION
Врътката с която се регулира скоростта на връщане се намира отдолу на ботуша на вилката.
Горе е тази за компресията / заключването (ако има такава настройка).
P.S. Не видях на сайта на Сънтур да има Epicon DA. Всякакви други, само не и такава.

[Pr3d4t0R]

Ето я вилката в сайта на производителя: http://www.srsuntour-cycling.com/SID=si ... &tnid=1645

Там и пдф файл за частите на вилката - виж го и ще разбереш какво точно липсва.

Това видео може да ти е от помощ - http://www.srsuntour-cycling.com/SID=si ... &tnid=1645

[EccentricMOTION]

Понеже се подготвям за разглобяване на горепосочения Епикон, исках да попитам в ботушите има ли масло? т.е. на open-bath ли е или маслото е затворено в маслен патрон ?
Това е което открих в manual-a от производителя: catridge са капсулованите патрони, open-bath знаем всички какво е. А това semi-catradge ме притеснява...

SF7 Epicon DA
semi-cartridge
80, 100, 120 & 140

пп: залавям се за работа - отваряне на десен крак, после ще качвам документация и снимки понеже очевидно липсва...

[marvik7042]

@EccentricMOTION
Врътката с която се регулира скоростта на връщане се намира отдолу на ботуша на вилката.
Горе е тази за компресията / заключването (ако има такава настройка).
P.S. Не видях на сайта на Сънтур да има Epicon DA. Всякакви други, само не и такава.

Ozzie,извинявай,че ще те поправя,но тази врътка е само за скороста на връщането(рибаунда) .В тази ,така да речем, образувала се дупка,където е била врътката,има клапан ,който се навива или отвива с шестостен 3.Ако отвиваме клапана рибаунда се ускорява(тоест връща по-бързо),а когато се навива става обратното.Отдолу на вилката няма никаква настройка,поне при този модел,който се вижда на снимките (този без заключване на хода от кормилото).

Понеже се подготвям за разглобяване на горепосочения Епикон, исках да попитам в ботушите има ли масло? т.е. на open-bath ли е или маслото е затворено в маслен патрон ?
Това е което открих в manual-a от производителя: catridge са капсулованите патрони, open-bath знаем всички какво е. А това semi-catradge ме притеснява...

SF7 Epicon DA
semi-cartridge
80, 100, 120 & 140

пп: залавям се за работа - отваряне на десен крак, после ще качвам документация и снимки понеже очевидно липсва...

Относно карантията:В десния крак (този с рибаунда) има маслен патрон,който можеш да отвиеш с Ключ 17.Но преди да отваряш патрона важно е да отвиеш "тапата",която се намира най-отдолу на патрона.След като отвиеш "тапата",ще видиш винтил,чрез който се регулира налягането в патрона.При моята вилка фабричното налягане беше 50 psi.И ако си решил да смениш маслото в патрона, ще трябва да спаднеш налягането,а след като смениш маслото да го възстановиш. Ако не си доволен от скоростта на връщането(ако ти е бавно и мудно),сложи масло за вилки (5w или 7,5w).При моят патрон имаше 56мл масло,което беше станало на кал и пяна(няма да коментирам как е влязло там).След смяна на масло вилката работи безупречно като за Сънтър.
ПП:Моят епикон също няма врътка на рибаунда,но това не пречи да се регулира с шестостен 3,дори с джобен инструмент(туул)
Надявам се да съм ти бил полезен!
Едит:Ето и модела вилка http://www.srsuntour-cycling.com/SID=si ... &tnid=1502 .Малко по-надолу на страницата има схема на вилката,от която много лесно можеш да разбереш за устройството на конкретната вилка.

[EccentricMOTION]

Ще използвам снимка от тема на @Animal, за което бих искал да му се извиня, ако има нещо - черпя бира /пояснявам капачкате НЕ е от епикон/
Понеже освен капачка за настройка на rebound-a, нямам и тънката пръчка която продължава надолу, искам да помоля за размерите на тази пръчица, която ми скъса нервите...предполагам че е квадратен профил, интересува ме дължина и ширина на профила. Благодаря Ви!

[marsa]

Какъв квадратен профил, нали човека горе ти написа, че е с шест стени и широчина 3мм Щом се достига с джобен инструмент, то не би трябвало да е повече от 5-6см дължина.

[andriiburka]

Коментираме:
Вилка SR Suntour Epicon DA-140mm
# Ход: 140 mm
# Система: Въздушен патрон / Хидравлично смекчаване с настройка за скоростта на връщане
# Долни тръби: Mонококови от магнезиева сплав
# Цвят: Черен мат
# Хром-молибденови горни тръби
# [b]Дясна страна: Hова система за маслено смекчаван с настройка скоростта на връщане[/b]
# Лява страна: Bъздушна пружина
# Хром-молибденов стержен
# За колело с размер: 26"
# Съвместима с дискови спирачки по международния стандарт
# Настройка на твърдостта, чрез налягането във въздушния патрон
# Настройка скоростта на връщане
# Максимален размер на спирачния ротор: 185 mm
Проблем: Закупих вилката 2ра ръка, при което пристигна без врътката/капачката/ за регулиране на rebound-a. Интересува ме как се настройва скоростта на връщане, понеже там, където трябваше да бъде врътката в момента има само подобие на болт, видимо заводско, с отвор по средата. Какво трябва да има там, как се регулира скоростта на връщане?

Това което ти трябва е тук: http://www.fahrrad.de/fahrradteile/fede ... 32550.html

[uBaH]

А ти, видя ли кога му е трябвало и замисли ли се, дали така случайно, за тия има-няма три години, колегата не е решил проблема/сменил вилката