Ход на RS Pike 409 ?

[NetMan]

Моля за малко помощ.
Колелото ми е с Pike 409 dual air - практически нов (много малко е карано). Предницата ми стои малко ниско, и забелязах, че разстоянието от горния край на ботушите до короната е 11 см без натоварване. Разрових се в нета за характеристики на вилката, и прочетох, че хода е между 90 и 140 мм. Прочетох внимателно документацията, но никъде не открих инструкция как се променя хода от 90 до хх мм. Та, той как може да е например 120 мм като цялата видима част на тръбата е 110 мм?
Въпросите са ми - такава ли си е вилката или аз нещо пропускам? Може ли да се променя хода? Може ли малко да се вдигне?
Благодаря за всеки отговор.

[outfaced]

Какви са ти наляганията в двете камери?
Хода се регулира или с тях или с U-turn врътката огоре на левия крак.
Прочети си упътването

[codename47]

напомпи позитивната камера с повече въздух и виж до колко ще се разтегне. Може да има вътрешни спейсъри за регулиране на хода - 100/120

[todor_todorov]

хода може да се регулира, чрез премахване на дистанционни втулки които се намират във въздушната камера

тука е обяснено как:
http://www.sram.com/_media/techdocs/95- ... 0Guide.pdf

Успех

[NetMan]

@outfaced Наляганията са ми по 130 PSI - като за моите килограми (отгоре и отдолу). А U-turn врътката ми е на десния кол (по посока на движението), и само спира работата на амортисьора. Нищо друго не прави като я въртя.

@codename47 Налягането в долната (-) камера не е ли само за реакцията на неравности? Поне така разбрах от манюала. А пък и като се опитам леко да го разтегна на ръка, чуква като за кряй .
Тези спейсъри като тунинг ли се закупуват?

@ todor_todorov Това предполагам се прави в сервиз?

Благодаря на всички за отговорите .

[HepBeH_XaMcTep]

@outfaced Наляганията са ми по 130 PSI - като за моите килограми (отгоре и отдолу). А U-turn врътката ми е на десния кол (по посока на движението), и само спира работата на амортисьора. Нищо друго не прави като я въртя.

Дясната врътка ти е компреся и заключване - там ти е хидравликата; пружината е в левия крак

@Владо - вилката е дуал еър; няма външна настройка на хода

[outfaced]

Ем значи има спейсъри , което е особено странно за нова вилка. Бях останал с впечатление, че ги дават само като резервна част за тунинг.

Макар че при мен при равни налягания винаги се "губеше" малко ход, ама не и 3 санта де.

[HepBeH_XaMcTep]

Dual Air Pike-а на един приятел дойде с всички спейсъри за ограничаване на хода (беше на 90мм)

[NetMan]

Явно и моят случай е такъв. Ще отида до сервиза за да видя какво може да се направи.
Отново благодаря!
Лек и приятен ден.