Закръглен болт - СПЕШНО

[compira]

Е никаде не се разбираше за наличието на пружина. Разбира се с пружина и шпилка нямя проблем (е като изключим, че за да се здобиеш със здрава шпилка трябва да си я отрежеш от болт с по-голяма якост, а и гайките са по-алтави от болтовете...), но може просто да се залепи пружинката със син Loctite или подобно.

[veskoz]

К'ва якост бе пич? К'ви пет леа?! Не си в час нещо май. Рязане на болтове за шпилки... мале, малеее...
Гайките са какво?
Синия локтайт не е лепило.

Е никаде не се разбираше...

Спирт се използва при цветните, не масло. Освен това препоръчвам да се използва шпилка след това. Лепиш я и избягваш ебаване на болната резба занапред.

Друго?

[compira]

К'ва якост бе пич? К'ви пет леа?! ....

Ами като си купиш шпилка ит 2 лева метъра и гайка от 2 ст. искам да ми кажеш каква якост ги дават и с какво усилие като ги стегнеш се прецакват/късат.
И дали един болт с якост 10,8 или 12,9 няма да е по-здраво.

[veskoz]

Първо. Не си наясно с усилията действащи там.
Второ. И най-кекавата шпилка да сложиш там ще те надживее.
Трето. За стягане на такива места си има специален ключ като си гъзорък и/или не можеш да си прецениш силата. Преди да скъсаш каквато и да е шпилка или болт ще се изскубе резбата със или без "пружинки".
Четвърто. Чул си от някъде нещо, ама по-добре спри преди да стане по-смешно.

[compira]

Не съм чул, а просто работя с тези неща. Ключа може да го споменеш, че се нарича динамометричен. Стяга се според предписанията на производителя на вилката и често това е в диапазона 6-8Nm което е достатъчно да изтърве една фалшименто гайка (да не се забравя също, че гайката ще хване на 4-5 витки докато болта поне на 7-8)
Да ти допълня относно лепилото за резба. Явно не си запознат, че има с различна здравина и все си е син цвят. Здравината определя при какво усилие ще се развие съединението. Та достатъчно е да си капнеш малко на пружинката и след дато го оставиш няколко часа да се втвърди и монтираш спирачката. Гарантирам, няма да се развие пружинката при демонтаж на спирачката (разбира се при правилен монтаж на пружинката).
Относно изкъртването на пружинката вместо на гайката съм готов да се обзаложа на каса бира, че първо ще се предаде гайката. Стига да има на какво да се тества.

Весели празници!

[veskoz]

Понятието здравина ми е непознато колега. Относно лепилото (не течния тефлон) не са нужни часове а няколко минути. И пак казвам и добавям още една каса бира, ще срежа гайка на две (2,5 "витки") и ще монтирам спирачка на байк който ще пусне, Сопот примерно, а долу ще отвори касите карача му."
Не бъркай "здравина" с хлабина.

[N.i.k.o.l.a]

Колеги, наистина срязан болт вместо шпилка не е решение. След първото спускане гайката я няма. С болт е най-добре.

[did]

Заглавието на темата е все едно съм го чел 10000 пъти.

Закръглен болт - СПЕШНО

Винаги тия ядове стават, когато си мислиш, че е "спешно". После 2 месеца у форума се търси решение

[N.i.k.o.l.a]

Аз не съм ползвал никъде лепило, така че вече съм с болт. И засега не мърда. Много съм доволен как стана.

[veskoz]

Колеги, наистина срязан болт вместо шпилка не е решение. След първото спускане гайката я няма. С болт е най-добре.

Снимай се па и ти!

[N.i.k.o.l.a]

Утре на светло ще ви покажа резултата.

[N.i.k.o.l.a]

Ето резултата: - http://n1k0l4.snimka.bg/advertising/rezba.795580

[darlik_95]

Колеги, наистина срязан болт вместо шпилка не е решение. След първото спускане гайката я няма. С болт е най-добре.

Ако сложиш стоп гайка може и да не се развие.