Нова верига-прескача

[bocho_]

Здравейте!След смяната на веригата,започна да прескача при задните венци,но само на по -малките.Някави идеи защо?

[М.Паунов]

Най-вероятно въпросните венци са износени. По правило, дори и да не прескачат, венците се сменят заедно с веригата.
В противен случай износените венци много бързо ще разтеглят новата верига и скоро ще трябва да смениш и двете отново.

[Brave]

Дългосорочно е по-евтино да се купува 1 касета и 3 вериги, които периодично да се въртят. Лошото е, че еднократния разход е по-голям. Иначе М. Паунов е прав - новата верига има по-малко разстояние между звената и не ляга върху вече износената касета добре. Ако разликата е толкова голяма, че да превърта, по-добре да се смени веднага касетата, за да не отиде и новата верига зян. Добре е и да се погледнат плочите на курбела за износване и евентуално да се сменят, защото и там може да започне да прескача, въпреки че този процес е по-бавен и отнема повече време (примерно две или три задни касети и то обикновено само за средната плоча).

[bocho_]

Ще сменя касетата и ще видим.Учудващо е ,че преди със старата верига не прескачаше,а пък с новата прескача само на малките венци.Благодаря

[did]

Няма нищо учудващо. Нормално е да прескача. Щеше да е учудващо, ако веригата не прескачаше точно по този начин.

[Brave]

Не е учудващо - съвсем нормално е. Малките венци се изяждат по-бързо, защото силата е разпределена върху по-малко зъби. А, за това, че със старата верига не е имало такъв проблем, това също има логично обяснение. При работата си, веригата бавно увеличава дължината на звената си. Това увеличение става плавно и едновременно с това води и до съответно изяждане на зъбите на касетата и плочите. Така с времето системата продължава да работи добре, но така да се каже става уникална - зъбите на касетата вече не са точно за верига с дължина на звената от 12.7 mm, а за примерно 12.8 mm. Когато смениш веригата с нова, тя вече просто не пасва на "нестандартните" зъби. Това е и идеята на стратегията с трите вериги - да не допуснеш подобно напасване на зъбите по удължена верига отвъд предвидените допуски.

[bdz43r]

Зъбите няма как да се раздалечат. Те са си все на 12.7 мм, но формата им вече е друга и се зацепват по друг начин, а звената, които поемат усилието са по-малко, съответно по-плътно зацепени във вече деформираните зъби.

[danieldonev]

В началото на годината си смених курбелите, касетата и веригата.
От тогва съм минало горе-долу 500 км. На колко километра трябва да сменя веригата (имам 3 един и същи)?

[uBaH]

Колкото по-често ги сменяш, толкова по-равномерно ще се разпъват веригите и съответно износва касетата

Аз си купих втората верига, когато цялата ми системата беше на ~800 км и от тогава си ги разменям на всеки 800 км.

[Brave]

Зъбите няма как да се раздалечат. Те са си все на 12.7 мм, но формата им вече е друга и се зацепват по друг начин, а звената, които поемат усилието са по-малко, съответно по-плътно зацепени във вече деформираните зъби.

Разбира се, че няма как да се преместят зъбите - по-скоро се променя кривината им, така че веригата леко се отдалечава радиално от центъра на зъбното колело, спрямо нормалната си позиция. Ето и една снимка на едни плочи, където ясно се вижда как се променя формата на зъбите на износената средна плоча на фона на малката или голямата:


Иначе за времето на смяна - много е относително и зависи сериозно от качеството на компонентите, поддръжката им, местата на каране (колко мърсотия достига до веригата) и разбира се от теглото и силата на колоездача. По-скоро с проби и грешки можеш да си откриеш твоята златна среда.

[veskoz]

За себе си съм установил, че въртенето на вериги при ниския и следващия клас компоненти е нецелесъобразно (Асера, Аливио и Деоре).
Въртенето си струва само за пазене на скъпи венци и плочи.
Примерно в моя случай на две смени на венци (HG30) и верига (KMC9) ще сменям плоча (която е по-евтина от веригата ).
2500 km - венци и верига, още толкоз-венци и верига+плоча (обикновено втората)