Проблем със задната дискова.

[tuumbiru]

Здравейте!
От скоро имам един много гаден проблем със задната дискова спирачка...
Диска е 160мм. ротор, promax! Машинките и те са Promax!
Проблема е, че въобще не държат, колкото и да ги бърша, да ги разглобявам и да ги чистя (един път го направих но на празно :/ ) не фащат. Стягам ги много, но нищо! Когато си зех байка, нямах проблеми, но с с времето се появиха...
Сега не знам какво да правя, ако някой може да помогне, мерси!

[yanevch0]

Смени накладките, обезмасли диска с нещо, най-добре го измий с веро, нагласи я правилно и най-вероятно ще се подобри работата и повече недей да я "бършеш".
Има клипове за нагласяне на спирачка: Цъкни ме нежно!

[sonscp]

Според мен няма смисъл да купуваш нови накладки. Рано или късно ще се счупят пружинките на апаратите и спирачките ще са за боклука!
Ако имаш възможност, инвестирай във нови спирачни апарати. Тези са тежки, не спират, и както казах почти винаги се чупят пружинките. Аз отначало тръгнах с такива, и двете се счупиха.

[MaRRty.]

Не си прави труда да ги ''бършеш , стягаш и т.н.'' . Вземи си едни нови хидравлични спирачки и заспиваш !

[rock]

Според мен няма смисъл да купуваш нови накладки. Рано или късно ще се счупят пружинките на апаратите и спирачките ще са за боклука!
Ако имаш възможност, инвестирай във нови спирачни апарати. Тези са тежки, не спират, и както казах почти винаги се чупят пружинките. Аз отначало тръгнах с такива, и двете се счупиха.

Promax въобще не са тежки спирачки, добре е да не се говори безотговорно , когато се дават съвети. Promax механична спирачка заедно с болтовете е 196.4 грама. Само за сравнение механичната Shimano Deore M495 е 275 грама заедно с адаптора. Лично измерени от мен, преди да си сложа хидравлики. Преди да я сменя, не съм имал проблеми. Карах я два сезона.

[tuumbiru]

Мисля да слагам V-brake-ови 'щото не карам из планината...btw карам само на задна гума и съм много луд (някой път ще постна клипче) и се сещате, че за да си правя триковете ми е нужна здрава задна...А на старият байк бях с V-brake и нямах ппроблеми със спирачките... Проблема е, че ги продадох...и в змяна ми дадоха 2-ва диска 160мм ротор, обаче са съвсем лекичко ръждясали...

[Илиян_Илиев]

Загубена кауза е това с Promax-a! Вземи си един V-brake на Шимано или Авид- лично аз предпочитам Шиманото, особено с лостче Шимано!

[yanevch0]

Всякакъв V-Brake над 10лв ще ти свърши работа купувай си едни 3 компонентни калодки и забравяш за всякакви дертове. Слагаш, караш, сменяш и това се повтаря.

[KUM4o]

Като каза, че си ги чистил и т.н. , не разбрах дали настройваш неподвижната накладка. За да хваща добре спирачката трябва редовно да донастройваш и неподвижната накладка.

[pipeline]

Едно момче имаше същият проблем! Каза ми, че си и извадил накладките е с една шкурка леко ги търкал няколко пъти отгоре . Гледам сега спирачката КОВЕ жестоко! Виж опитай се и сподели какво е станало

[Vorac]

За V-брейк сигурно ще трябват нови капли. Не е най-евтиният вариант.

И аз гласувам за хидравлични, дават ги вече по 50-80лв цялата система с лостчета и апарат, само без диска. Саморегулиращи (няма статична накладка), силни, маслото охлажда накладките при спускания, усещането е мекичко. Само трябва всяка пролет да ходиш на механик да ги обезвъздушават.

Статичната накладка трябва да ти е така настроена, че като стиснеш лостчето, то да спира на не повече от половината път до кормилото. Съвсем да спира.

Чистенето - накладките с шкурка, а диска с обезмаслител/ацетон/разредител за лак за нокти. Ама това не бива да се налага някога, освен ако сгафиш нещо (смажеш си спирачките).

В моя опит V-брейкове държат към 2 години, после им се преебават пружинките. Може пък да съм карък.

[pipeline]

За V-брейк сигурно ще трябват нови капли. Не е най-евтиният вариант.

И аз гласувам за хидравлични, дават ги вече по 50-80лв цялата система с лостчета и апарат, само без диска. Саморегулиращи (няма статична накладка), силни, маслото охлажда накладките при спускания, усещането е мекичко. Само трябва всяка пролет да ходиш на механик да ги обезвъздушават.

Ми попринцип се намират и Shimano-та хидравлики за по 30-40 лв БЕЗ диск! А за нови в веломания ( www.screambikes.eu ) има намалени Shimano-та задни хидравлики( бели/черни ) на 50 лв/бр. БЕЗ диск, на са с леви лостчета

[tuumbiru]

Проблема е, че нямам средства, и не мога точно в ози момент да спестявам.. Пък и според мен за обикновенно колело хидравлика да слагам.. дъаа.. Както казах по-нагоре, зимам една V-brake и да се надяваме, че ще съм без проблем.. А за коментара 'дето да изтъркам накладките с шкурка..Утре ще го пробвам и ще пиша!

[gosh6o]

Имам v-brake shimano acera с колодките от 16лв на rhino. Даваш един път 16лв и после си сменяш гумичките в рамчицата за 8. Но пък вече 2 сезона не са мръднали тия гумички. Бият си всяка механика както си поискат. Не се занимавайте с тия промакси. Имал съм два. От нищо се късат пружините. Трябва да се стягат с два пръста, че да спрат. Ако ще ги сменяш ти препоръчвам Tektro io. Стабилно се държи с роторите на промакс и с един пръст блокира предна и задна при 80кг човек. Ако не ти се занимава и искаш нещо което да го сложиш и да спира си взимай в-браке. Хидравликата е вариант, но съдейки по това, че спирачките са промакс сигурно и колелото е някакво евтино, и не си струват парите.

[sonscp]

Проблема е, че нямам средства, и не мога точно в ози момент да спестявам.. Пък и според мен за обикновенно колело хидравлика да слагам.. дъаа.. Както казах по-нагоре, зимам една V-brake и да се надяваме, че ще съм без проблем.. А за коментара 'дето да изтъркам накладките с шкурка..Утре ще го пробвам и ще пиша!

Какви проблеми очакваш да имаш с в-брейк спирачки? Не искат никаква поддръжка, само колодки 1-2 пъти в годината. Отначало в първите ми "байкърски" преживявания бях с в-брейкове шимано ацера . След това смених шините и се наложи да сменя и спирачките с дискови (за начало нисък клас) и избрах точно промакс. После минах на шимано, после на тектро.... ПЪЛНИ БОКЛУЦИ!! Сума ти пари хвърлих за механични дискови и сега се връщам към в-брейк-овете и съжалявам, че продадох старите. Както ти каза gosh6o вземаш едни Шимано ацера, едни колодки със сменяеми гумички и караш. Дисковите не си струват, особено ако са нисък клас Shimano, promax, tektro и подобни. Успех!

[CartoonFox]

Ами за планинско добре ли е да се ползват Ви-брейкове ? И каква е разликата

[gosh6o]

Ако си караш лежерно, защо не? Състезатели по xc ги използваха допреди време заради теглото. Ако си спускач вече е друга работа. Там си трябва спирачна сила. Затова и карат хидравлика с големи ротори в тия дисциплини

[CartoonFox]

Мда, за даунхил :/ ... и един друг въпрос.. ако съм с една хидравлична и една Ви-брейк, коя ще е по-добре да е отпред? говорим за даунхил

[gosh6o]

Мда, за даунхил :/ ... и един друг въпрос.. ако съм с една хидравлична и една Ви-брейк, коя ще е по-добре да е отпред? говорим за даунхил

Винаги хидравликата!