възстановяване на велосипед

[amidamaro]

Здравейте,

Нов съм във форума и не съм сигурен дали уцелих точната тема. Става въпрос за един велосипед, който ми попадна тези дни и е в доста опоскано състояние. Бих искал да сменя някои части а също и да му купя нови. Явно е куче марка някаква защото неможах да го намеря в оригиналният му вид за ориентир, на една от лепенките пише Made in Vietnam . Направих му няколко снимки, защото просто скоро няма да имам време да го покажа в сервиз, пък е и адски тежко( една от причините да му накача малко нови части, старите са желязо...). Има някои неща с които се надявам да ме ориентирате Според снимките какъв тип велосипед е според вас шосеен или мтб, за да знам към какви части да се насоча. Дали е възможно на средно движение да се сложат 3 венеца, а отзад да се сложе касета с 7 Двата проблема, които забелязах са както се вижда на едната снимка едното колче за челюстите на задната спирачка просто липсва и има ли някакъв вариант да се сложи ново, някои срещал ли е толкова малки тръбички.Другото е че няма "ушички" на рамката за жилото за преден делаьор, някой срещал ли се е с такъв проблем и намерил ли е решение

http://dox.bg/files/dw?a=ee08ad76bd
http://dox.bg/files/dw?a=581b6eebc0
http://dox.bg/files/dw?a=d9e22d7ce7
http://dox.bg/files/dw?a=230d7895fc
http://dox.bg/files/dw?a=ea8b9ba816
http://dox.bg/files/dw?a=43607d46c8
http://dox.bg/files/dw?a=eb3ab93d2e

[marsa]

Колелото е по-скоро обикновено евтино колело за навсякъде - за придвижване. Няма смисъл да се занимаваш с него! Или му вземи само задна капла и спирачка, колкото да може да се движи, или ще трябва да смениш всичко и ще инвестираш повече пари (и време и труд), отколкото струва подобно колело в изправност на старо.

Три венеца със сигурност могат да се сложат, но ще трябва да смениш целия курбел, заедно със средното движение. Отзад могат да се сложат 7 венеца. Осите (пивоти) за спирачките на повечето рамки (с исключение на най-евтините) са сменяеми и се навиват на резба в дупката, която виждаш. При теб или случаят е такъв, или ако са били едно цяло с рамката, е счупен. Ако е първото - продават се, макар и не във всеки сервиз, ако е второто - по-добре забрави за ремонт.

Относно водачите за жило - критично важен е само последният - този, при който ще свършва бронята за жило. Резения има, пример:
http://problemsolversbike.com/products/backstop
Конкретно това е от порядъка на 30лв, но е пример в каква насока да импровизираш.

Размерите, които си снимал са много приблизителни. За средното движение е от значение ширината на самата муфа на рамката - цветната тръба, без чивите чашки от двете страни. По всяка вероятност е 68, 70 или 73мм, има и няколко варианта за резбите. По ширината и резбите ще се разбере какво точно средно движение трябва да търсиш.

Мястото за задната главина се мери между двата дропаута - местата, където ляга оста, като мериш точната вътрешна ширина. Би трябвало да е 135, 130 или 126мм. Силно желателно е новата главина да е с правилната ширина.

[amidamaro]

Благодаря за полезните съвети и ориентировка!!! Няма как обаче, навил съм си го на пръста и ще го реновирам, фен съм на направи си сам Ще пускам снимки като го тунинговам и отново благодаря за насоките

[evin]

Първо го огледай много добре за пукнатини, защото ако има, директно карай рамката към "Надин"