Преден диск 180мм или 160мм за ХС капли

[galin_krastev]

Има ли смисъл да слагам по-голям диск на предна капла от 160мм, в момента монтирах 180мм диск на капли за ХС, но базирайки че карам с по-тънки гуми си мисля че няма нужда. Друг фактор е доколко е проектирана каплата да носи по голям диск, базирайки по дългото рамо което се получава, и по голямата сила упражнявана върху оста, а оттам, и върху лагерите. Досега съм карал предимно с в-брейк предна, и знам че по-добър баланс няма от такъв тип спирачка. Последните ми опити на твърдата ми вилка се оказаха че при спиране при по-ниска скорост на стръмен участък със диск 180мм, каплата се измяташе, а и оста тръгваше да излиза от дропа, т.е бързата връзка не издържа на сцепление (9мм ос). Помислих че се получава усукване във вилката, което също се дължи на това не балансирано дърпане.

[Vorac]

Нямам необходимия опит да се изкажа, но ще поискаме едно уточнение. Добре стегнат ли е бил QR (да остави следа на ръката ти след затягане)? Вилката имала ли е дълбоки Lawyer_lips, в които правилно да е лягала оста?

[galin_krastev]

Да вилката е добре стегната, с два три QR-a е пробвано, и резултата е същият. Дроповете са дълбоки. Понеже вилката е твърда, алуминиева и затова може би подава. Ако е мека се предполага че тя поема натоварването, но въпреки това е факт. Затова смятам че 180мм е много заради по-голямото рамо. Но в момента на тази вилка няма да монтирам вариант с диск, така че проблема ми е отпаднал. Сега съм с мека вилка и се притеснявам че това може да се отрази на каплите.

[V.Georgiev]

Аз до колкото си спомнях размера на диска зависи от вилката на кой размер диск носи, за да не се разпукат, счупят ушите ѝ, които държат апарата на спирачката.
Каплата го отнася при спиране, се натоварват повече спиците, защото диска при спиране спира движението на главината, докато гумата се сурне/плъзга (така да го кажа) и по вероятно е спици да се натоварват повече, друго е спирачката ти да спира въртенето на шините, друго е да се спира движението на главината, но за оста да се измества и т.н. от размер на диск ми звучи странно! Как така при хубаво затегнат QR ще ти се измества оста да излиза, то ако е така няма да е само при спиране!
Да не би вилката да ти е за по голяма ос от 9мм примерно? Оста да идва къса, не досатъчно широка, от 1край да е много малко да стърчи, а от другия край да е прекалено стърчаща т.е. оста да ли е добре центрирана!

[evin]

Аз съм със 180 мм отпред и гума 26 х 1.9" - спира перфектно, нищо не мърда или се усуква!
160 мм според мен сериозно губи ефективност при ездач над 70 кг, държи се като V-brake

[kobso1245]

95-100кг, 26х1.25 гуми(Дет(р)онатори), 180мм отпред/160мм отзад Еликсир 3-ки-никакви проблеми засега.
Каплите са 21мм, някакви на Крос, ако има значение.

[galin_krastev]

реализирах 160мм на 160мм. След справки се оказва че е безсмислено за този стил да се слагат по-големи дискове от 160мм.

[evin]

Ще се убедиш в обратното след малко практика
Добрата предна спирачка е +++, никога не е излишна голямата ефективност, без значение стилът
Аз дори взех да се замислям за 203 мм диск отпред...

За отзад - каквото сложиш. Там и със 160 мм пак ще блокираш колелото.

[rimidalv2]

Хубаво е да го погледнеш и от следната гледна точка:

180 / 160 = 1,125 умножено по 100% ти дава 112,5% или инак казано 12,5% по-голямо рамо. Както знаем моментът на сила и равен на силата по рамото и при положение, че говорим за един и същи спирачен апарат, а оттам и една и съща сила, следва, че увеличаваш "спирачната си сила" с 12,5%. Като погледнеш формулата за обиколна на окръжност 2*pi*r, можеш да направиш и същия извод за охлаждането - имайки 12,5% по дълга обиколка, ще имаш 12,5% по-добро охлаждане (вероятно).

Обаче, никой не иска да блокира предната си гума, стискаш лостчето докато не получиш желания резултат, оттам и няма да увеличиш с 12,5% "спирачната си сила", а ще намалиш напрежението в лостчето и пръстите си. А 12,5% по-добро охлаждане във всички случаи е добре дошло

Иначе, дори и да го вземеш като увеличение на момента на сила, то на дали този процент би бил толкова драматичен.

[OLDDraxX]

Галине,доколкото ми е извесно караш капли Mavic Crosride ,така че в никой случай диск 180мм не може да им стори нищо също и на твърда алуминиева вилка.
Карам 2 комплекта такива капли, единия на баик с амортисьорна вилка,а другия с твърда алуминиева.Тежа 95кг и си позволявам някои по аграрни спускания и с двете колела.Четирите ми диска са 180мм и никога не съм имал проблем.
Поздрави!

[Анелия]

Галине,доколкото ми е извесно караш капли Mavic Crosride

Вече има нови и леки капли

[OLDDraxX]

Дай Боже всеки му