Питане относно смазка за верига

[rAz1eL]

Утре ще проверя какво предлагат 2 та магазина в града или ще си вземе машинно от някъде .
Принципно имам някакво Weldtite TF2 за колела ,но е на 15 години
Предложете ми смазка от която сте доволни и е доста по-добра от машинното масло примерно ?

[the_rookie]

Ако под "машинно" се разбира масло за шевни машини (продавано във всяка железария), то избора на такова определено не е добър! От трансмисионите масла най-удачно е диференциалното , но както е писал SciroccoGT цапаницата е по-голяма и мирише! Първото, от части се решава като маслото се разрежда с малко нафта (1:4,1:5) и след смазване веригата старателно се развърта и забърсва (отнема време), а второт...когато колелото домува в нежилищно помещение. Желателно е при сравнително интензивно каране (около и над 250 км седмично) на 130-150 км. да смазваш.Не ти препоръчвам да го ползваш при много прахоляк и кал!

[Bi11y]

Веригите на моторните резачки за дърво не се ли смазват ? Такова масло според мен е потенциален кандидат ...

[the_rookie]

Веригите на моторните резачки за дърво не се ли смазват ? Такова масло според мен е потенциален кандидат ...

Според мен, използването на такова масло няма да е много удачно поради добавките за лепкавост които съдържа! По веригата ще лепне много прахоляк и загубите от триене ще бъдат по-високи. Поради сравнително ниската цена която трябва да има, не мисля че съдържа EP /AW добавките налични в едно добро трансмисионо масло, а изискванията за безопасност към околната среда допълнително стеснява полезните за велосипедната верига свойства. Все пак това е мое лично мнение изградено без пряко наблюдение!

[SciroccoGT]

Купих си първата смазка, която видях в определен сайт (за да комбинирам поръчката с други неща). Умишлено не споменавам марки и т.н.
Взех суха смазка, която по описание я дават за "тежки условия" (това какво значи е друг въпрос). Карането ми е почти всяка вечер по около 10км. по
много каменисти и песъкливи черни пътища и пътеки. Та определено смазката си е много добра, сравнена с всяко друго автомобилно и машинно масло.
Понеже се занимавам с машиностроене, веднага ми направи впечатление, че консистенцията на "модерната" смазка е 1:1 с използваните в машиностроенето
СОТ/МОТ течности (смазочно/мазилно-охлаждаща течност)... и на допир, и на мирис, и на вкус Та след нанасяне това чудо изсъхва и не лепи толкова
боклуци и не цапа. Тези течности/масла обикновено са водоразтворими и се почистват значително по-лесно.
И така мога да си пиша още, но идеята беше да кажа, че няма никаква нормална причина да ползваш цапащи, миризливи и т.н. масла от нещо си, при положение,
че за около 10лв. ще имаш добра смазка и ще ти е кеф да си караш доста време. Друг е въпроса, ако на момента нямаш подходяща... за едно две карания едва ли
е някаква драма да смажеш с каквото и да е и в последствие да почистиш и сложиш правилната (така направих и аз с моторното масло, като нямах правилната).