Въпрос за ротор

[service_chocho]

Привет, опитах се да заменя изкривени ротори на главина с надпис "xijieer" с захващане 6 болта.
Фланеца на главината изглежда така:

viber_изображение_2020-09-03_13-18-57.jpg (141.03 KiB) Прегледано 715 пъти

Новия ротор не може да се монтира защото между болтовото разстояние е различно, измерени срещуположни отвори стария е 48 мм новия 44 мм.
Така изглеждат наложени един върху друг, отгоре е стария.

viber_изображение_2020-09-03_13-18-52.jpg (141.33 KiB) Прегледано 715 пъти

Причината да сменям и двата ротора е, че изглеждат криви, колко криви не мога да преценя, винаги опират в накладките.
Смисъл като сглобя всичко, болтовете на калипера не ги затягам стискам лосчето на спирачката и тогава затягам калипера.
След затягането на калипера, вътрешната накладка опира в ротора, важи и за предна и задна гума.
Калипера е монтиран в най крайна позиция на адаптора, възможно най близко до каплата но има нужда от няколко милиметра за да е в средата на ротора.

Спирачките са нови хидравлични Shimano BL-MT200 с адаптор, новите ротори са Shimano SM-RT26, 160 мм
На старите ротори няма никакви надписи, изглежда колелото е било с дискови спирачки но с жило. Drag ZX3 пише на рамката

Как да реша проблема ?
Предварително благодаря.

[alexhf]

Извади накладките и монтирай апаратите така, че делителната равнина на двете половини на апарата да съвпада със средата на диска. След това завърти и провери дали са криви или по някаква друга причина диска ти идва на една страна. Преди това прибери буталата.

[service_chocho]

Благодаря за бързия отговор, направих го махнах накладките, монтирах всичко без накладки избрах най средно положение на кривия ротор спрямо калипера. сега може да се кара но естествено и ма положение в, което ротора опира леко в накладките. Упражнението ми отне два дена, закърпих положението.
Обаче искам да мога да сменя ротора с прав. Говорих със сайта от където купих роторите казаха ми, че старите ротори били някакъв китайски стандарт - демек нестандартни. Струва ми се, че фланеца, на който се хващат роторите може да бъде демонтиран от главината, изглежда така.

11.jpg (67.87 KiB) Прегледано 508 пъти

22.jpg (72.86 KiB) Прегледано 508 пъти

Идеята ми е ако мога да сваля фланеца да го заменя със стандартен, само че не намерих никаква информация как да го направя, страхувам се да не счупя нещо.
Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем ? и как го е решил ?

[compira]

Ами то ако диска е леко (а и не само леко) крив лесно може да си го изправиш с една отвертка/раздвижен ключ/или друго под ръка!

[Alexandur1227]

здравей, преди и аз имах сущия роблем. Махни накладките и с нещо тънко напр. права отверка е натисни малко тампончетата, няма да изглежда, че си ги натиснал но ще е достатачно. Мпнтирай наладките и опитай пак. Ако не стане пак карай така след 20тина км каране ще изчезне.

[Pr3d4t0R]

НЕ натискай буталата директно с отверка! Много е лесно да се повредят - натискат се с накладките на тях.