Съвместимост между BL-M8120 XT и SLX команди

[PiToMeN]

Здравейте,

Сглобявам колело като вече съм на финала, но се получи много неприятен момент със съвместимостта между лостчетата на спирачките и командите.
Спирачките са BL-M8120 XT - предна и задна.
Командите са:
КОМАНДА ЛЯВА SHIMANO SL-M7000 SLX 2/3S
КОМАНДА ДЯСНА SHIMANO SL-M7000 SLX 11S

Всичко е купувано от Байкцентъра, естествено тях не ги бърка, че лостчетата на спирачките и командите не са ок. Реално като се монтират палците се подават прекалено малко и са неудобни за смяна. Днес бях при тях в магазина в Пловдив да им го покажа и гледаха като бушмени голям камък. До колкото разбрах спирачките са i-spec EV, а тези команди дори не мога да намеря дали са някакъв i-spec по на Shimano терминологията.

Въпросът има ли вариант с някакви други команди за 2х11, тъй като всичко останало вече е монтирано за 2х11, а за 12s касета конверсията на каплата + самата касета ми идват в повече. Търсих разни адаптери и щуротии, но не откривам адекватно решение.

IMG_20201229_150050.jpg

Снимка 1

(231.51 KiB) 97 пъти

IMG_20201229_150102_1.jpg

(165.89 KiB) 82 пъти

[Gworan]

Не са i-spec командите, а са на обикновена скоба, която може да си я отдалечиш малко от спирачката, щом ти пречат палците (както съм направил и аз)... Не е нужно да са плътно едно до друго.

[Alexi]

също така спирачката не се забива плътно до грипа то от там идва цялото неудобство ,премести я 2-3 см навътре заедно с командата и ще си дойдат на мястото нещата - този израстък на края на спирачката трябва да опира в кормилото ,а не в грипа ( даже в момента вероятно е накриво цялата спирачка )

[PiToMeN]

Да, не опира където трябва, но не е там проблемът. Все едно на SLX-а са къси палците, не е удобно за превключване.
Ето го подредено:

IMG_20201229_165258.jpg

(478.5 KiB) 93 пъти

IMG_20201229_165336.jpg

(208.06 KiB) 81 пъти

[Alexi]

тук вече е друг проблема .. и командата и спирачката са много нагоре - завърти ги и 2те надолу ,така че като седнеш на седалката хванеш кормилото и протегнеш пръсти по дължината на ръката си то те да са малко над ръкохватката

[I.nfraR.ed]

Според мен е по-скоро несъвместимост и ти трябва команда без "прозорче", така че да можеш да преместиш скобата от другата страна, а спирачката да я дръпнеш дори още навътре.
Или направо I-SPEC EV команди, така че да ги комбинираш с лостчето на спирачката.

[PiToMeN]

То проблемът е, че команди с i-spec EV аз не намирам за 2x11, има за 2x12. Нямам представа дали поне лявата ще стане, защото все е 2x.
Иначе решение всъщност няма, не и официално. Но открих интересна дискусия в един форум, където успяват да поставят i-spec 2 команди за i-spec EV спирачки като просто сменят болта с по-къс. Та за дясната ще е така със сигурност, за лявата се чудя дали да взема тази от 2х12, каква разлика би могло да има в предната команда, съответно дерайльор между 2х11 и 2х12?

[Alexi]

няма да има разлика в тегленето,ще стане

[keel]

Пробвал ли си вариант да махнеш индикаторите и да монтираш командата между скобата и опората на спирачката.
Така или иначе I-spec команди с индикатор, поне аз, не съм виждал.



А иначе само като гледам първата снимка и усещам дискомофорт, напомня ми на тия поредици снимки за тест за ОКР
като: https://www.boredpanda.com/irritating-a ... gn=organic

[PiToMeN]

Това с махането на индикатора го пробвах, но не стана, не успях да го вкарам, защото пластмасата отдолу е цяла с лостчето и не може да се свали тя.

Проблемът случайно се реши с едно безцелно разглеждане на сайта на шимано и последваща поръчка на тези двете(чак нямам търпение да дойдат, но ще почакам до догодина):
https://www.bike-components.de/en/Shima ... ck-2-speed
https://www.bike-components.de/en/Shima ... k-11-speed

Просто вече 2х11 на i-Spec EV е 5-а серия Deore, но грам не ме бърка, разликата в екстрите ще я преглътна щом всичко ще си пасне без селски доработки.