Шока е почти готов, сменени втулка и ос, вчера събрах и напълних с масло. Другата седмица ще го надуем на 35 бара с азот, при познат климатикаджия. Обаче не можах да търпя и направих една проба.
Мога да кажа вече категорично кое причинява хлопането.
Направих надуване до 25 бара, че ми дожаля за помпата и сложих старата гумичка - тропането изчезна. Определено е и по-твърд отколкото преди отварянето на IFP (въздушната камера не съм я слагал още, разбира се). Понеже ствола на заключването разчита на налягането да го придържа стегнат нагоре, намаляването на последното, отслабва натиска нагоре на ствола и той започва да почуква във оста на врътката. Един вид от Фокс, са сложили индикатор кога е време за тотално разглобяване .