понеже минавам от 1х11 към 2х10 система (личен избор) и се колебаех и за 2х9, забелязах интересен феномен при SunRace касетите 11-46Т и 11-50/51Т, а именно:
9-скоростната касета е по-тежка от еквивалентната й 10-скоростна
Прилагам таблица с извадените от мен касети с теглото им (имам 2 от тях и теглото, обявено от производителя и реалното съвпадат на 100%), както и предавателните съотношения между отделните предавки, от което се налагат два извода:
1. 10-скоростната е с оптимално тегло (важи за 11-46Т и 11-50Т) - по-лека е от еквавилентните 9-ка и 11-ка
2. 10-скоростната 11-46Т има най-подходящи предавателни числа, които са най-близо до 20%. При всички останали има значителни отклонения от 20%, като най-брутално е при 10-ка 11-51Т: цели 36%, при двете 9-ки: 27% и при 11-ката 11-46Т: 11%
- sunrace.png (12.34 KiB) Прегледано 1801 пъти
Легенда към таблицата:
largest al - най-големият венец е алуминиев, алуминиев паяк
largest steel - най-големият венец е стоманен, алуминиев паяк
steel spider - всички венци са стоманени, стоманен паяк
- sunrace2.png (73.36 KiB) Прегледано 1798 пъти
- sunrace3.png (71.5 KiB) Прегледано 1796 пъти
От горното за мен е очевидно, че оптималната касета е 10-скоростната 11-46Т. 11-51Т е значително по-тежка (няма и вариант с най-голям алуминиев венец), а 9 и 11-скоростните също са по-тежки и имат неподходящи съотношения на някои предавки (27% и 11% съответно).
Като се добави към това, че 11-скоростната система като цяло е по-скъпа (команди, касета, верига) и капризна за поддръжка от 10-скоростна и че на 10-скоростната може да се сложи 11-скоростна верига и да върви по-добре (на 11-ка не може да се сложи верига 12-ка), за мен е очевидно, че 10-скростната касета е оптималният избор.
P.S. Не съм разгледал варианта 11-42T (въпреки че е доста по-лек от 11-46Т), понеже SunRace нямат такава 9-скоростна касета и няма база за сравнение.
P.S2. Не съм разгледал касетите на Shimano, понеже имат доста неприятно съотношение предпоследен към последен венец от тип Mega-Range.
Не исках темата да се превръща в дискусия защо карам с 2х, а не с 1х, но накратко: повечето ми карания са с изкачвания от сорта на 1500-2000 метра, в рамките на 10-15км. Да, знам, че има хора, които биха могли да ги качат и с Балканче, но аз не съм от тях и ако трябва да карам 1х система, по-скоро бих си останал вкъщи. Карам 27.5 с 22-36 отпред и 11-46 отзад и касета 11-40 определено не би ми стигнала - пробвал съм да карам така и резултатът не е добър - хем по-бавно заради почивките, хем се изморявам много повече.
и е по-тежка от SunRace еквивалента и общо взето авторът е на същото мнение:
Само не знам дали преминаването 20-36Т ще е безпроблемно.
карайки 2х ,36 плочата идва доста навън и веригата много се усуква ,не работи така групсета карал съм всичко от 3х6 на драг хакер преди над 20г до съвременните неща и повярвай ми всичко което си изписал са пълни глупости .. 1х има и още едно ( незаменимо ) преимущество .. плочата е NW и държи много здраво веригата ,докато с 2х ми е падала верига десетки пъти на спускания докато не го наритах с удоволствие ( даже покарах известно време 1х10 ,пак е по добре от 2х )
