Касети SunRace 9x с/у 10x с/у 11x

[Вилката]

SRAM и Shimano са разпределили стъпките м-у големите 4 венеца различно. Че има "дупки" и при двете - има. Оттам нататък е въпрос на вкус кои ще ти харесат повече. Не съм карал шиманската, но предполагам, че ще ми пасне повече от SRAM. Но ако съм в по-добра форма ще си предпочета SRAM, защото 50 ще я ползвам само като спасителен вариант на качвания над 15%, а останалите предавки ще са с по-малка стъпка.
А относно венчето 10т - за мен е задължително.

[martin.radev]

hyperglide plus (10-51) Шимано е уникално. Особенно при кратки скачалки от типа 10-15%, които се редуват със кратки спускания (типичните ХСО трасета) там се усеща пълния му потенциал. Стъпките са чудесни за разлика от предишните им касети, където най-леките 2 скорости са с такава разлика, че на едната се чувства човек като хамстер, а на другата имаш усещане, че ще скъсаш веригата (както е в момента със СРАМ-ската касета между последните 2 скорости на 10-52. (Която е и актуалната им касета в групсета дефакто 10-50 не е налична и на доизкупуване от магазинната мрежа)
https://www.sram.com/en/sram/mountain/s ... ncy&page=1
Моето лично мнение е, че Шимано превъзхожда СРАМ във всички важни за мен фактори а именно:
стъпките при леките, които при 10-51 срещу 10-52 са определено в полза на Шимано
10-12-14-16-18-21-24-28-33-[b]39-45-51[/b] срещу 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52
Превключване под напрежение, команда, клъч! (Деоре ХТ срещу Х01)
За съжаление пък, Шиманските са по-тежки, но пък някой неща на СРАМ са 2 пъти по-скъпи...за справка:
https://www.bike24.com/p2384615.html
срещу
https://www.bike24.com/p2342748.html

Абе уникални са и двете, но клоня към Шимано

[Harka]

Срам имат едно голямо предимство (което имам чувството, че само аз го намирам за такова, но пак да си кажа ) и това е наличието на грип шифт команда. Особено при 1х12 аз лично не бих сложил нещо друго. Ноо, не всички са die hard грипшифт фенове като мен и за останалите мисля, че в момента Шимано е по-добрата опция. Синът ми кара с GX 12-ка и съм много недоволен от качеството на изпълнение, което е доста ниско и в резултат на това скоростите са изключително капризни към настройката, а конкретно в неговия случай и при перфектна настройка пак има цъкане на някои от венците.

[Bi11y]

Срам имат едно голямо предимство (което имам чувството, че само аз го намирам за такова, но пак да си кажа ) и това е наличието на грип шифт команда. Особено при 1х12 аз лично не бих сложил нещо друго. Ноо, не всички са die hard грипшифт фенове като мен

Почти съм сигурен ,че само ти караш подобна команда за 12 скорости ...

[NASIO]

Изненадвам се за колко много хора е важна максималната скорост та си трошат краката с плочи 36 при 1Х системи. Всички ли участват в състезания? Аз лично когато имам възможност да мина на 1Х12 бих започнал с плоча 28 зъба като за кекави крака, тъкмо и дупките в касетата 11-51 ще се усещат по малко. Пък за надоле гравитацията обикновенно ми е достатъчна за 55км/ч.

[Harka]

Почти съм сигурен ,че само ти караш подобна команда за 12 скорости ...

Не е почти, съвсем сигурно е.

[Alexi]

Има и един човек от Варна с такава команда аз като непретенциозен откъм стъпки дупки каданси и прочие с удоволствие карах 2г срамска касета 10-50 на шимано ХТ групсет ,работи чудесно .. в момента съм с СЛХ касета и не усещам нещо да е в повече като смяна на предавки и подредба ,към края са по наредени но това е за сметка на по тежките ,въпрос на вкус .. а и касетата е 90 грама по тежка ( за маниаците на ХС е важно )

[pascoff]

Почти съм сигурен ,че само ти караш подобна команда за 12 скорости ...

Не е почти, съвсем сигурно е.

Почти, почти Аз доскоро карах грип шифт също, но пък имах проблем с намирането на читави ръкохватки (едната трябва да е по-къса и съвместима с командата от дясно). След смяната на един куп грипове, накрая смених командата с обикновена.

[Вилката]

Изненадвам се за колко много хора е важна максималната скорост та си трошат краката с плочи 36 при 1Х системи. Всички ли участват в състезания? Аз лично когато имам възможност да мина на 1Х12 бих започнал с плоча 28 зъба като за кекави крака, тъкмо и дупките в касетата 11-51 ще се усещат по малко. Пък за надоле гравитацията обикновенно ми е достатъчна за 55км/ч.

Не си разбрал правилно. Точно защото не караме с плоча 36, те съветваме да вземеш касета с венче 10т. Ако минеш на 1х с плоча 28, а касетата е 11т, гравитацията определено няма да ти стига. А и не е само до гравитация. Ако с над 40 км/ч ти се наложи да завъртиш педали за да излезеш от някаква ситуация, дори при 32/11 ще се почувстваш като с откачена верига.

[Harka]

Почти, почти Аз доскоро карах грип шифт също, но пък имах проблем с намирането на читави ръкохватки (едната трябва да е по-къса и съвместима с командата от дясно). След смяната на един куп грипове, накрая смених командата с обикновена.

То затова сегашните 1х12 грипшифтове на Срам си вървят с ръкохватките направо. Интеграцията е перфектна.

[martin.radev]

Почти, почти Аз доскоро карах грип шифт също, но пък имах проблем с намирането на читави ръкохватки (едната трябва да е по-къса и съвместима с командата от дясно). След смяната на един куп грипове, накрая смених командата с обикновена.

То затова сегашните 1х12 грипшифтове на Срам си вървят с ръкохватките направо. Интеграцията е перфектна.

Метни некви снимки на кокпита моля - има ли вариант за комбинация на грипшифта с Шиманска спирачка?

[Harka]

То на Грипшифта няма какво да му интегрираш, но колелото е точно с Шимански спирачки, да. Ето как изглежда (сори, не е от най-добрите снимки):

[martin.radev]

Супер изглежда, доста изчистено - остава усещането за AXS заради малкото ръчки/команди по кормилото.. Primal ли е това?

[Bi11y]

Супер изглежда, доста изчистено - остава усещането за AXS заради малкото ръчки/команди по кормилото.. Primal ли е това?

Аз съм на различно мнение .... Командата да минава през дясния отвор на рамката дето принципно минава лявата команда/дропер пост, както и маркуча за задната спирачка с 15 см е по-дълъг от колкото трябва ... Важното е собственика му да си го харесва ...

[Harka]

Супер изглежда, доста изчистено - остава усещането за AXS заради малкото ръчки/команди по кормилото.. Primal ли е това?

Мхм, Primal 27,5. Изчистено е, да. Но и ефектът допълнително се подсилва от липсата на понижаващо колче.

Аз съм на различно мнение .... Командата да минава през дясния отвор на рамката дето принципно минава лявата команда/дропер пост, както и маркуча за задната спирачка с 15 см е по-дълъг от колкото трябва ... Важното е собственика му да си го харесва ...

Набито око. Проблемът е, че рамката няма ляв отвор (мисля, че него имаш предвид, защото в момента командата минава през десния) изобщо. Дартмоор го изместват от следващата година отляво, където му е мястото всъщност, но тази рамка за жалост е още от старите и затова бронята на командата трябва да направи тази остра чупка, за да влезе от същата страна на рамката. Маркучът на задната спирачка наистина е дълъг, защото спирачките са свалени от Рейн-а ми, който е с около половин метър по-дълъг. Нарочно не го скъсих обаче, защото реших, че в даден момент мога да ги върна обратно на него и да го продам така.

[Bi11y]

...