Смяна на вилка.

[ogun]

Здравейте,
Имам велосипед Riverside 500, който има следната вилка:
Ход 60 мм.
Вилка с пружина.
Стержен 1" 1/8 от стомана.

Ето и колелото:



Има ли вариант, в който да му сложа твърда вилка, без да се промени геометрията на колелото? Т.е. трябва твърдата вилка да е с по-дълги рамена или с някакви спейсъри под мястото където влиза в рамката.

[Pr3d4t0R]

Даже и да е по-къса промяната ще е за по-добре, имайки предвид, че колелото е само за въртене:
- по-голям седалков ъгъл
- малко по-дълга ефективна горна тръба и reach
- малко по-ниско средно

Ако искаш да запазиш височината на кормилото, просто измери на колко е сега от земята и остави по-дълъг стержен на новата твърда вилка. Може да стои доста грозно, но ако така ти е най-удобно няма други минуси.

[the_rookie]

Усещането за управление ще се промени осезаемо. Хубаво е да сложиш добра (аз лично бих предпочел карбонова) вилка. Имай предвид, че цената на качествен "елементарен" на пръв поглед продукт, не е от най-ниските! Ако не търсиш някакво олекотяване, промяна в усещането и външен вид, има и друг евтин начин- да втвърдиш наличата.

[pascoff]

Правил съм тоя експеримент. Щях да се пребия няколко пъти и си върнах старата вилка. Причината беше, че твърдата беше с по-малка axle-to-crown височина, средното падна по-ниско и педалите ми опираха в асфалта при завой.

Ако ще сменяш вилка, задължително гледай axle-to-crown да е същия или много близък.

[Value]

Ако ще сменяш вилка, задължително гледай axle-to-crown да е същия или много близък.

Каква е допустимата разлика? И офсета важно ли е да е същият? Сегашната ми вилка е 550 ММ axle to crown, и 51 ММ офсет, но тази с която искам да я подменя е 554ММ и 44 мм офсет.

[Alexi]

това е достатъчно близо

[Pr3d4t0R]

4те милиметра axle to crown няма да ги усетиш въобще. По-малкият офсет ще подобри леко стабилността на колелото като се движи направо. Спокойно сменяй.

[ogun]

Точно поради факта, че не искам да се променя нищо по геометрията, защото сега ми е много удобна, не искам да слагам по-къса вилка. Прегледах сайтовете в България и няма дори и на пръв поглед твърда вилка с близко дори разстояние до оста.
Килограмите не са ми проблем. За мен няма значение дали колелото ми е 1 - 2кг по-тежко или по-леко.

Четох по разни форуми, където се пишеше, че тези вилки не е добре да се втърдяват, защото тогава натоварването върху тях е много по-голямо и може ги повреди. Още повече и че не съм наясно ще може ли безопасно да се втърди тая вилка. Ако я занеса в някой сервиз, ще се навият ли да я изкормят и да я направят твърда?

[the_rookie]

Точно поради факта, че не искам да се променя нищо по геометрията, защото сега ми е много удобна, не искам да слагам по-къса вилка. Прегледах сайтовете в България и няма дори и на пръв поглед твърда вилка с близко дори разстояние до оста.
Килограмите не са ми проблем. За мен няма значение дали колелото ми е 1 - 2кг по-тежко или по-леко.

Четох по разни форуми, където се пишеше, че тези вилки не е добре да се втърдяват, защото тогава натоварването върху тях е много по-голямо и може ги повреди. Още повече и че не съм наясно ще може ли безопасно да се втърди тая вилка. Ако я занеса в някой сервиз, ще се навият ли да я изкормят и да я направят твърда?

Относно натоварването- много от вилките имат опция за заключване , пък и не мисля че си решил да скачаш по разни камънаци с твърда вилка! За сервиз- конкретно не мога да ти посоча, но ако не откриеш хора които да помогнат...пиши ми и може да помислим за някакво решение.

[Alexi]

сложи една карбонова вилка с подходящ АС ,ще смъкнеш 2 кила от велосипеда което ще се усети