Проблем със спирачка , преден КюАр, и износване на накладки

от **pe60t0** » Вто Фев 20, 2007 4:33 pm

Значи проблемът е следният : Шимано брм495 което карах отпред сложих от зад с преходник на Авид за 160мм, компенсирах с малко по късия преходник с 2Х2 шайби и всичко си пасна, но системата от апаратчето и преходника стои на криво спрямо рамката и съответно диска , в резултат на което накладките търкат диска неравномерно. По какъв начин мога да оправя проблема, заради какво се случва така ?

Предната машинка..от скоро забелязвам ,че като карам, гумата се измества леко в ляво около 1см. Пробвах да преместя машинката от другата страна (тоест от дясната на вилката) както е и в момента ,но пак се криви. Пробвах да затегна максимално силно внимавайки разбира се да не я скъсам, но тя пак се криви. От какво може да е това ? как може да се оправи

И другият въпрос за накладките...значи на въпросното шимано което е отзад от няколко карания накладките просто УМРЯХА има около 0.5мм спирачен материал. Едно на ръка ,че диска е бил на криво , друго че каранията бяха по доста кал вода и сняг ,но ми се струва че някакси не би трябвало така да се изразходват за толкова малко време. Или просто фактът че са под ъгъл изтъркани прави оптическа илюзия...

от **Admin** » Вто Фев 20, 2007 5:28 pm

какво ще рече по-къс преходник? Не мога да разбера кое точно си компенсирал

Във всеки случай, макар и не с оригинален преходник Shimano, апаратът ти не трябва да стои накриво, така че може би ще трябва да си поиграеш още с настройката. Понякога това е доста пипкава работа, понякога става за секунди. Пробвай да я настроиш по следния начин (но с нормални накладки, а не с тези, дето са износени накриво): отхлабваш болтовете на апарата, стискаш лостчето (ако има кой да ти помага още по-добре), така че накладките да стегнат диска и докато го държиш стиснато, затягаш болтовете на апарата. След това регулираш накладките (при 495 се регулират и двете, така че не би трябвало да има проблем).

За предното колело не знам доколко е нормално и т.н., аз мойто не го гледам по време наспиране, но мисля, че имаше тема за подобен проблем, потърси в ЧЗВ.

Накладките по принцип не се износват толкова бързо, но е напълно възможно да го направят в условията, които си описал, особено ако е имало и много спиране.

от **pe60t0** » Вто Фев 20, 2007 7:13 pm

ами значи като сложа апаратчето и диска опира в него и с тези 2 шайби това разстояние се компенсира и диска се върти свободно. да точно така си настройвам спирачките (дори си купих нови накладки) и след като завия болтовете и като приближа накладките и пак стоят накриво..затова става въпрос...имам едни такива шайби конусни от в-брейк ама те са прекалено широки и доста става разстоянието между диска и апаратчето .дали мога от някъде да намеря по тесни ? и аз и друг вариант си мислех..дали може ушите да са криви ?

в чзв потърсих ама нищо не намерих за КюАра , то и аз не го гледам ама се усеща...и след това сам длъжен да погледна

. Незнам какво точно и има на машинката... :dunno:

Явно ...да...ама и в-брейк сам карал по такива условия и не ми са се износвали толкова накладките...де да знам странна работа :dunno:

благодаря ти

от **mi6o** » Вто Фев 20, 2007 7:21 pm

Можеш да разбереш дали е от КюаР-чето като просто направиш главината с ос за гайки.Стягаш и пробваш да видиш дали усукването все още го има,ако да..значи не е от кр-ра,ако не..ами ще си караш с гайки или ще потърсиш по-здраво кр-че.На мен преди като карах с нормалне дропоут ми се сучеше по-същия начин и минах на гайки без да му мисля.И определно това сучене изчезна,или поне е намаляло драстично и не съм го виждал..Пробвай..няма какво да губиш

edit: също провери дали случайно да не ти е изяден дроп оута от това местене,при мен се беше получило малко.На скоро разбрах че подобно усукване е станало при един приятел заради кр-а най-вероятно(може би не е бил затегнат хубаво или просто е бил куцичък) и това е довело до премятане през кормилото,крив диск и синини

Така че прегледай и там където главината контактува с вилката ти дали има нещо изядено и т.н. :agree:

Дано да няма...

от **ramam** » Сря Фев 21, 2007 3:48 pm

Ако всичко по горе не помогне отиди да ти стегнат спиците ако са хлабави нищо чудно да се суче и дори да мърда.
Ако и с с евтина вилка може да се наложи да се прави фрезовка за ушите - последното го чух от едни БАСажия незнам има ли истина и как става.

от **pe60t0** » Чет Фев 22, 2007 12:01 am

Странно защото това се случи изведнъж а пък нито на машинката нито на ушите на рамката има някакви белези за дефект и точно заради това се чудя.

спицити са си добре, на ушите също нищо им няма

а за спирачката пак се мъчех но без успех

плс помагайте мисля в събота да покарам

от **Black cat** » Чет Фев 22, 2007 8:45 am

С каква гума си отпред ? По евтините гуми като седят окачени си кривят (задната ми има едно такова леко изкривяване на балона ) Може това да те заблуждава че е накриво

от **Admin** » Чет Фев 22, 2007 9:49 am

pe60t0 написа:плс помагайте мисля в събота да покарам

Няма ли сервиз някъде близо до теб? Трудно ще е да ти помагаме така през екрана, щом не успяваш да се справиш сам, значи е добре да го погледне някой, който разбира повече. :agree:

от **pe60t0** » Нед Мар 04, 2007 11:38 am

добре спирачката уж я оправих обаче машинката продължава да ми държи на криво гумата

черна котка : не е проблема от гумата

аз мога да сложа ос на гайки ...ама пак все пак не разбирам защо става така?

от **GNK** » Пон Мар 05, 2007 12:24 pm

сори за

ама как се слага нормална ос на движение, което е с QR?! :dunno:

от **Brave** » Пон Мар 05, 2007 1:02 pm

С нова плътна и по-дълга ос, чиято резба съвпада по размер и стъпка на конустие от QR-оста.

от **ddevil** » Пон Мар 05, 2007 5:05 pm

Brave написа:С нова плътна и по-дълга ос, чиято резба съвпада по размер и стъпка на конустие от QR-оста.

Не е задължително стъпката да съвпада с тази на оригиналните конуси,верно че ако е така ще е по-добре,но често се продава новата ос с гайки и конуси така че може и да не търси ос по стъпката - (стига конусите да съвпаднат със старите-да са еднакви леглата им така да се каже)

от **tailor** » Пон Мар 05, 2007 7:45 pm

pe60t0 написа:добре спирачката уж я оправих обаче машинката продължава да ми държи на криво гумата

черна котка : не е проблема от гумата

аз мога да сложа ос на гайки ...ама пак все пак не разбирам защо става така?

може равнината на ушите за спрачката да не е перпендикулярна на оста. Оправя се с този инструмент
http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... cts_id=796

от **pe60t0** » Пон Мар 05, 2007 8:48 pm

само че дори и без спирачка и за няколко метра движение колелото застава на криво

от **Ozzie** » Пон Мар 05, 2007 9:26 pm

Харалампи, каза ти се да идеш на сервиз. Много е трудно с баене пред монитора да се познае, защо аджеба колелото ти застава на криво. Ръка трябва да пипне. Казваш, че QR-а е добре стегнат. Сигурен ли си, че няма луфт в конусите? :agree:

от **pe60t0** » Пон Мар 05, 2007 10:59 pm

сигурен съм

от **Ozzie** » Вто Мар 06, 2007 6:51 pm

Абе я ела на място да ти видим проблема.

Баххххх ма'а му и тоя сантиметър, т'ва хич не е малко. :spin:

P.S. Харалампи ти от къде беше бре?

от **pe60t0** » Вто Мар 06, 2007 7:15 pm

е да.... да ида до тутракан се 1 да ми опраат там проблема...

от **Ozzie** » Вто Мар 06, 2007 8:30 pm

От първото ти питане до днес са минали 2 седмици!!! Ако беше послушал Админа, вече нямаше да имаш проблеми. :agree:

P.S. @Админ и модераторите: Sorry за :offtopic:

-a, няма да протестирам, ако последните ми изказвания бъдат изтрити. Пък и да вземете да заключите темата.

Проблем със спирачка , преден КюАр, и износване на накладки

Проблем със спирачка , преден КюАр, и износване на накладки

Кой е на линия