Каране без един болт на предна дискова?

[Teodor40]

Имам въпрос. Понеже стана една работа и сега предната дискова която е Хейс МАГ на 203мм ще се наложи да се кара утре без един болт на диска, при това на доста натоварено трасе. Не съм много килограми обаче я използвам доста агресивно понякога предната. Има ли някой опит да сподели дали това ще доведе до някакви изкривявания? На мен лично ми се вижда, че около болтовете има доста материал който трудно ще се разтегли за да се деформира. Върти ми се и в главата, че Грасия(ако не се лъжа) кара на състезания с 3 вместо със 6 болта, което ако е така премахва всички притеснения в мен. Това като чели е равносилно да се поразвие някой от болтовете, което каточели не е фатално?
Мнения?

[Alien]

Грасия кара без 3 на Ред Бул Ремпидж.

Аз лично бих ти препоръчал да не го правиш. Няма смисъл да се ебаваш със спирачките си. Карай, когато я оправиш.

[HepBeH_XaMcTep]

Беееед Айдия!
не бих го направил!
диска ще се суче + може и главината да го отнесе
ако толкова ти е зор - мога да ти дам назаем едно болтче!

[mishokA]

карах доста време на 5 болта но с по-слава спирачка и нямах никакви проблеми

[Isidor]

аз карах също с три и еб*х ма*ката на главината. Имало е Бог, Докато се спусках държаха, ама тъкмо спирам накрая и целия диск се изкърти от главината................

[Ozzie]

Отиди до някой магазин за крепежни елемeнти и си купи едно болтче, по възможност закаляване Т 10 или Т 12. Беше писано преди време по същия проблем. Като намериш, гледай по възможност да е с ниска глава, за да не опира тук- таме.

[Teodor40]

Нямам време да извадя часта от болата която е в главината. Утре вечера ще пиша сигурно как е минало.

[RAM-FR]

Утре вечера ще пиша сигурно как е минало.

А дано да можеш да пишеш

[888]

Еми аз от около 1 месец карам с 5 болта на задната спирачка и нямам никакви проблеми

[axelmax]

а дали ще се да го споделиш като си продаваш ротора след време?

аз мисля да карам без болтове,че гоня тегло

[888]

а дали ще се да го споделиш като си продаваш ротора след време?

аз мисля да карам без болтове,че гоня тегло

Не виждам какъв проблем има да караш без един болт

@axelmax залепи си ротора с "Капчица" към главината

[Krismars]

Извинявайте че се намесвам, ама щом дисковете са направени за по 6 болта те трябва да се карат с 6 болта. Ако искате с по-малко купете си главини и дискове с по-малко болта. Не виждам защо трябва да експеримитирате с нещо толкова важно като спирачките.

[did]

Ако искате с по-малко купете си главини и дискове с по-малко болта. Не виждам защо трябва да експеримитирате с нещо толкова важно като спирачките.

Те експериментират с главите си. Засега, въпреки всички експерименти, вакуумът си остава там.

[Teodor40]

Извинявайте че се намесвам, ама щом дисковете са направени за по 6 болта те трябва да се карат с 6 болта. Ако искате с по-малко купете си главини и дискове с по-малко болта. Не виждам защо трябва да експеримитирате с нещо толкова важно като спирачките.

Значи, като се почне със злобните коментара включително и на Did не знам какво ми става. Не експериментирам а понеже единият болт се прееба главата се наложи да се пробие като се сменя диска и резбата му остана в дупката. Днес нямах абсолютно никакви проблеми е него. Акселмакс, ако се бяха развинтили болтчетата щеше да има проблем евентоално някакъв, но те не мръднаха. Утре ще си оправя нещата и ще си е пак на 6 болта.

[NovemberCharlie]

Извинявайте че се намесвам, ама щом дисковете са направени за по 6 болта те трябва да се карат с 6 болта. Ако искате с по-малко купете си главини и дискове с по-малко болта. Не виждам защо трябва да експеримитирате с нещо толкова важно като спирачките.

Значи, като се почне със злобните коментара включително и на Did не знам какво ми става. Не експериментирам а понеже единият болт се прееба главата се наложи да се пробие като се сменя диска и резбата му остана в дупката. Днес нямах абсолютно никакви проблеми е него. Акселмакс, ако се бяха развинтили болтчетата щеше да има проблем евентоално някакъв, но те не мръднаха. Утре ще си оправя нещата и ще си е пак на 6 болта.

Още не се знае дали не си имал проблеми.

[Teodor40]

Ако имаше леко разместване щеше дасе размърдат болтовете или да се поразвият. Такова нещо нямаше. Единственият проблем е, че имаше едно спускане дето се сцепих дасе метам и то по каманаците

[NovemberCharlie]

Ако имаше леко разместване щеше дасе размърдат болтовете или да се поразвият.

Не е задължително. Вероятно нищо й няма на спирачката. Но все пак неравномерното разпределение на механичните и топлинните натоварвания може да е дало ефект, който не виждаш.

[bikerider]

Абе Цедрик да кара с три болта, a Теоdоr40 не... недейте демотивира човека

По темата - устойчивостта на радиални натоварвания е намаляла с 1/6 (16%), а усточивостта на аксиални натоварвания има локален срив в 60 градусов интервал (16%) от обиколката.

Въпроса е (в случая на Teodor40) тия 16/16% какво ни говорят.

[SpoileR]

Абе така и така се е почнало...

Устойчивостта на радиални натоварвания не е право пропорционална на отношението на липсващия болт към общия брой болтове


Сиреч: ако 1 болт е 16% от всички , не значи че без него здравината става с 16% по малка...

Кривата е експоненциална, не е праволинейна


Най-много да се наруши баланса от неравномерното разпределение на маса на един от тия 60 градуса, поради липсващия болт и наистина: да се отрази на главината...


По между-впрочем: 6-те болта не са за 100% сигурност.

4 са за 100% сигурност, а другите 2 са за всеки скучай

Както вскички компоненти, всичко e изчислено на тройно натоварване и въпреки това пак се намира някой, който да ги строши...


Малиииии направо се мразя като почна...

усточивостта на аксиални натоварвания има локален срив в 60 градусов интервал (16%) от обиколката.

Как звучи само

[NovemberCharlie]

Абе така и така се е почнало...

Устойчивостта на радиални натоварвания не е право пропорционална на отношението на липсващия болт към общия брой болтове


Сиреч: ако 1 болт е 16% от всички , не значи че без него здравината става с 16% по малка...

Кривата е експоненциална, не е праволинейна


Най-много да се наруши баланса от неравномерното разпределение на маса на един от тия 60 градуса, поради липсващия болт и наистина: да се отрази на главината...


По между-впрочем: 6-те болта не са за 100% сигурност.

4 са за 100% сигурност, а другите 2 са за всеки скучай

Както вскички компоненти, всичко e изчислено на тройно натоварване и въпреки това пак се намира някой, който да ги строши...


Малиииии направо се мразя като почна...

усточивостта на аксиални натоварвания има локален срив в 60 градусов интервал (16%) от обиколката.

Как звучи само

Хмм...Доста смели твърдения. Някои от тях са откровена глупост. Би ли ми показал как изглежда графиката? И кой ти каза, че преоразмеряването е тройно? Което от своя страна пориворечи на твърдението ти, че 2 от 6 болта са за преосигуряване. Излиза че преоразмерянването не е 300%, а 50%. Кви са тия бълнувания за развяляне на главината от липсваща маса на 1 болт? Аре малко прочети динамика и съпромат и тогава пиши с такава увереност

[kotka12]

баси
колко е готино да си само един прост доктор
и да искаш даже да знаеш за тия работи
и да си караш с 6 болта на ротора

[bikerider]

@Spoiler: абре момко, ако исках да дам точна математическа крива и подробни обяснения, не мислиш ли, че щях да отворя бумагите и да го направя? За чий ми е да го правя във форум за колоездене? Има тука експерти по съпромат, така че аз изобщо няма нужда да задълбавам.
Мерси, че ти си задълбал, но мойта цел изобщо не беше такава
Ако беше вникнал малко повече, щеше да се сетиш, че не говоря за главината, а за болтовете

Edit: чекай, че не мога да се удържа да не те бъзна, какво е праволинейна крива ? :lol:

[Teodor40]

Вчера боргията нещо не беше читава та днес ще купя друга та ще си карам с 6 бота.
Болтовета си работят на срязване а ако има се изчисли повръхнината на срязване няма начин съм убеден да не е в пъти повече от необходимата. И според мен единственият проблем е неравномерното натоварване в главината.

[bikerider]

И според мен единственият проблем е неравномерното натоварване в главината.

[axelmax]

баси
колко е готино да си само един прост доктор
и да искаш даже да знаеш за тия работи
и да си караш с 6 болта на ротора

като си лекар не означава,че не си прост или некомпетентен-говоря по принцип:agree:

по темата

защо повтаряте ,че нямало нищо да се кара с един болт по малко?
не мислете ,че ще излезнете прави,колкото и да го повтаряте

[bikerider]

Никой не е казал, че няма нищо. Напротив - ясно е на всички, че устойчивостта намалява. Оттам нататък всеки си решава сам за себе си.

[Teodor40]

баси
колко е готино да си само един прост доктор
и да искаш даже да знаеш за тия работи
и да си караш с 6 болта на ротора

като си лекар не означава,че не си прост или некомпетентен-говоря по принцип:agree:

по темата

защо повтаряте ,че нямало нищо да се кара с един болт по малко?
не мислете ,че ще излезнете прави,колкото и да го повтаряте

Факт е, че цял ден блъсках на Сопот и спирачките съм ги ръчкал яко а промяна никаква!

[NovemberCharlie]

Вчера боргията нещо не беше читава та днес ще купя друга та ще си карам с 6 бота.
Болтовета си работят на срязване а ако има се изчисли повръхнината на срязване няма начин съм убеден да не е в пъти повече от необходимата. И според мен единственият проблем е неравномерното натоварване в главината.

Основно е така, но има и друго. То е свързано с топлинното разширение на диска. Нямам представа какъв точно е ефектът (все пак нямам лаборатория) и дали има дълготрайни последици. Вероятно е минимален. Но го има.

[did]

Значи, като се почне със злобните коментара включително и на Did не знам какво ми става.

Коментарът ми не е злобен и не беше за теб. На всеки се е случвало да приспособи нещо криво-ляво и да си кара така с ясното съзнание, че това е временно положение и при първа възможност ще го оправи.

Кратунен вакуум струи от изказванията на мишока и трите хикса ( където x=8 ), които гордо пишат, че били карали така в продължение на месеци, всичко си било нормално и даже съветват и други да черпят от техния челен опит.

[Teodor40]

Извинявам се тогава.