Въпрос за Вилка ЗООМ

[biker_bg]

Така знам ,че ще започнете с това да я сменя е аз ще я сменя.Но докато я сменя може ли да се направи по мека ? модел:зоом 260 ескапе 80мм

[Stancho]

Виж сега, това не е амортесьор, а твърда вилка.... (такава и е работата...) и не си заслужава да влагаш пари в тунинг и т.н. А и да искаш - не може... Остави си парите за нова и си я купи по - скоро.

[Delta]

ако може да се отваря и махни едната прожина

[axelmax]

или скъси еластомера (гумения цилиндър впружината ) но не махай целия

[Deadmau5]

Доколкото си спомням тази вилка не може да се отвори, спомням си също така че я смазвах с грес и то много, защото един път направих грешката да я смажа с моторно масло и тя се спече. Т'ва е което мога да ти кажа

[WesTBounD]

Сега вече се кара по-малко (заради метереологичните условия) тези пари, които ще вложиш във "тунинг" на вилка, която е направена да се кара при градски условия и следователно не се очаква голяма прогресивност от нея. След подобряването, което мислиш да направиш вилката ще стане малко или много по-уязвима към счупване, разлуфтване и други такива, защото от фирмата не са предвидили да се подлага на тунинг и аргарщини. Ако караш градско (какво друго ти остава с тази вилка) също трябва да бъдеш внимателен след tunning-а, и рано или късно ще я смениш, поради разлуфтване (много се съмнвам в ммента да няма луфт във втулките), счупване, или просто преминаване на по-горен клас вилки. Разбирам да беше някоя вилка на фирма, която се слави със качествени продукти, та да хабиш нерви и пари за нея, но уви Zoom не са такава фирма! Трябваше да започнеш първо със рамката и стила, които караш. За да знаем дали избщо ще има шанс и по-нататък да ти препоръчаме вилка за нуждите ти.
PS : Има и такива индивиди, които карат Downhill със някое колелце от Метро/Практикер за 79.99 лева, което е предназначено за в града. Даже се съмнявам дали компонените му ще издържат повече от месец-два при нормална експлоатация.