Има ли смисъл от ремонт това "колело"?

[Isak]

Привет! Преди години карах един Крос Тайгър, но така се случи, че от 5-6 години не е в движение. Огледах го и констатирах, че почти всичко му е за смяна (за скоростите не съм сигурен). Въпроса ми е - има ли идея да се подновяват почти всички части по колелото (дори седалката и колчето), но да се запази рамката. Алтернативата е да си купя ново колело, но това има сантиментална стойност за мен

[Quasar]

мани я тая стойност най добре го сменяй...
А с какъв бюджет разполагаш
всъщност може ли снимка на тоя крос че май и аз съм карал нещо такова

[Admin]

Ако смяташ да караш в планината, няма смисъл.
Ако искаш да си го караш из града, може би ще трябва да решиш колко струва сантименталната му стойност, защото нищо чудно да се окаже, че новите части + цената на труда за ремонт ще излязат повече, отколкото ново колело от подобен клас.

[Isak]

А самата рамка? Рехава ли е, тежка ли е? За такива неща питам
Иначе 200 ще отделя. Може и повече, може и по-малко.

[ico 1]

Когато купуваш цяло колело,рамката ти идва почти като подарък(говоря за начален клас велосипеди).Сметни си всички останали части и ще се убедиш,че е така.Щом искаш да си запазиш рамката,виж колко ще ти излезе всичко останало и сам си направи сметката дали си струва сантименталната стойност.Колкото до рамката ще те изкара градско.Тежка ли е-кантара ще покаже.

[Voiso]

Cross Tigar по спомен в 2 километра които го носих /бутах от един приядел до нас за ремонт тежи около 30 40 килограма желязоооо
никаква инвестиция в това колело не си струва . Даже и самата му геометрия не става (освен ако не си 120 см с къси ръчички и дълги краченца )... Така че Е** и майката на сантименталната стоиност нека остане въвъ вида който е .

[Antediluvian]

Я стига сте плюли по КРОС ТАЙГЪР

Ако всичко му е за смяна не се занимавай с него, ами си купи 2ра ръка някакво градско колело за из града.

За малко по-сериозно планинско каране забрави да го използваш, най-малкото шините и спирачките не са предвидени, а е прекалено тежко за ХС каране /е, всякакви хора има /

Обаче ако е този тайгър, който аз имам /преди почти 10г/, то незнам как така всичко му е за смяна, след като моя никога нищо не му е сменяно освен вилка /с която дори прави геометрия / а е каран страшно много и въобще не е пазен. Тежи 17кг и далеч не е от най-леките колела за из града. Все пак не е прекалено бавно, ако скоростите ти не са прекалено износени. Освен това с правилна пружина и някаква вилка поема много добре неравности, въпреки че не това май се търси от градско колело

Повече от 30лв в него не инвестирай

[papi007]

Сякви ора, сякфи идеали.. На обиколката на витоша във форума четох, че някакъв ентусиаст с шосейка бил тръгнал... калници , джаджи... и е завършил, за разлика от мен , дето се движех много добре ,докато не ми се строши V-brake-а, който беше на половин сезон каране тъп промакс и не ми е*а мамицата на дясната китка, та се отказах. А с крос-ът де преди това имах поне 3 годин ,даже и калодки не съм сменял Така че ако ще го караш от тук до съседното село с цел да стигнеш някога, и да не мисли поддръжка, не го пипай, колкото и да е зле! Ако искаш свястно колело това е прилично добро! и за доста прилични пари, ако обявата е наистина вярна! Ако бюджета ти е 30-40 лева, значи много по-рентабилно е (ако имаш 18 години)да отидеш в казино (или някой друг аналог, да речем еврофутбол), да заложиш и да спечелиш/заагубиш, отколкото да влагаш в кросът ти. Аз си взех колело, на което рамката му върши работа, и в момента всичко друго се сменя , за да стане прилично колело, проблемът на кроса е че дори и лепенките не стават да си ги запазиш.. Биха загрозили дори и Orange!

С 2 думи, дръж си го както е , или си купи нещо за което си струва да дадеш пари

best wishes, papi007

[EAGLE95]

За мен най-добрият вариант е да си вземеш едно колело втора ръка. Този Крос го оставяй няма смисъл да хвърляш толкова пари за него. Новото колело, което може да се купи за тези пари ше е по-здраво и по хубаво от това, а и сантименталната стойност на новото колело бързо ще достигне тази на старото. Само след няколко каранета. Успех със избора.

[Foraes]

Сякви ора, сякфи идеали.. На обиколката на витоша във форума четох, че някакъв ентусиаст с шосейка бил тръгнал... калници , джаджи... и е завършил, за разлика от мен , дето се движех много добре ,докато не ми се строши V-brake-а, който беше на половин сезон каране тъп промакс и не ми е*а мамицата на дясната китка, та се отказах. А с крос-ът де преди това имах поне 3 годин ,даже и калодки не съм сменял Така че ако ще го караш от тук до съседното село с цел да стигнеш някога, и да не мисли поддръжка, не го пипай, колкото и да е зле! Ако искаш свястно колелотова е прилично добро! и за доста прилични пари, ако обявата е наистина вярна! Ако бюджета ти е 30-40 лева, значи много по-рентабилно е (ако имаш 18 години)да отидеш в казино (или някой друг аналог, да речем слот игри), да заложиш и да спечелиш/заагубиш, отколкото да влагаш в кросът ти. Аз си взех колело, на което рамката му върши работа, и в момента всичко друго се сменя , за да стане прилично колело, проблемът на кроса е че дори и лепенките не стават да си ги запазиш.. Биха загрозили дори и Orange!

С 2 думи, дръж си го както е , или си купи нещо за което си струва да дадеш пари

best wishes, papi007

Всеки си има своите преживявания и мнения относно колелетата. Наистина е неприятно, когато нещо се счупи по време на каране, особено когато си се движил добре. Ако кросът ти е в лошо състояние и не искаш да инвестираш в него, може би е по-добре да си купиш нещо ново и надеждно. В крайна сметка, важното е да се чувстваш комфортно и сигурно на колелото си, без да се притесняваш за непрекъснати ремонти.

[Lucky Loser]

Видя ли, че авторът не е влизал от повече от 15 години във форума?