+/- на разпробиване на стопери за жило?

[EccentricMOTION]

Изправен съм пред въпрос, в следствие темата "За и против целите брони". Ще използвам цяла броня за задните скорости на шимано, въпроса е дали да разпробия ушите/стоперите/ или да я хвана със свински опашки? Какви са положителните и отрицателни черти. Отбелязвам, че нямам възможност да закупя подвижни водачи за броня в момента.

[nqkoiem4o]

Аз бих използвал свинските опашки,защото някога във времето може да ти потрябват тези уши

[bikerider]

Има специални водачи за хидравлични маркучи, които се монтират в "стоперите", може да се ползват и за цели брони.

[EccentricMOTION]

В момента нямам възможност да закупя водачите, за които спомена bikerider. От друга страна едната излиза по 4лв...

Временно се спрях на свинските опашки + шлаух от парче черен маркуч, там където е свинската опашка. Интересуваше ме дали е опасно така, кое е по-добре за правилна работа на скоростите и др + и -

[marvik7042]

В момента нямам възможност да закупя водачите, за които спомена bikerider. От друга страна едната излиза по 4лв...

Временно се спрях на свинските опашки + шлаух от парче черен маркуч, там където е свинската опашка. Интересуваше ме дали е опасно така, кое е по-добре за правилна работа на скоростите и др + и -

Не точно за това говореше bikerider,а за това http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28123 или това http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=1010

[bikerider]

Баш за това, мерси

[veskoz]

...е що не продължи оная тема бе пич?! Тъй или инак, темата е една. По-добре на едно място... после ще иде У архива и тъй ще е доста по-лесна за намиране от новобранките.

Аз бих използвал свинските опашки,защото някога във времето може да ти потрябват тези уши

Абсолютно!

[EmZo]

Аз съм си разпробивал стоперите така, че хем да може да мине бронята, хем после като се сложи "капса" на бронята да се застопорява. Ако го направиш много внимателно и проверяваш често дали минава бронята, би трябвало да стане. Разбира се това няма да се получи с дрелка или друг насилствен метод. Аз го правя като започна да разпробивам дупката с малка заострена отверка и после с финна обла пила разширявам постепенно дупката, докъто не стане достатъчно за да премине бронята без "капса", ако се направи с подходящия малък толеранс няма да е проблем, бронята да минава през стопера без капса, а като сложиш капса да си се спира.

Принципно бих ти препоръчал водачите споменати от bikerider обаче.

[boriss13]

Мисля, че всякакви механични интервенции върху рамката са крайно нежелателни!

[veskoz]

Метода на EmZo е най-сигурен за употреба и на двете (цяла или полуброня), а най-прецизно става с т.нар. райбер.
Друг е въпроса как минава не кожух, а маркуч на готова спирачка (при условие, че няма налични прес клещи).