Проблем със лагането на лапата.

[teodorchy_sofia]

Здрасти първо.
Пичове имам малък проблем със слагането на лапата - когато я монтирам и я затегна за вилката или имам голям луфт (не на самата вилка ами при челото..) или като го затегна ми запъва яко и някак си нещо го задържа сякаш.
Ако някой е имал подобен проблем или може да помогне, много моля

[Бляд]

Най-вероятно, не си сложил правилно някой от двата лагера на чашките. Огледай внимателно!

[teodorchy_sofia]

Работата е там, че си сглобих сам цялото колело (първото ми колело сглобено от мен) и с вилка никога не е трябвало да се занимавам, никога не съм я махал и т.н. Има ли някаква тема за слагане на вилка, лагери, втулки и такива?
Ако има, моля кажете, ще съм ви изключително благодарен !

[FUNN]

Това ''запъване'' искаш да кажеш, че трудно въртиш наляво, надясно?
Какви са чашките, лагерите?
Когато си слагах новата вилка бях наредил много спейсъри, защото не исках да скъсавям стержена. Тогава при мен също се получи това: много трудно завивах. Покарах малко, това се пооправи, след известно време каране въртенето стана още по-лесно и така постепенно се подобряваше. Ако имаш грес смажи лагерите, които стоят в чашките. Ако нямаш грес сложи всичко както трябва, гледай да не объркаш последователността на оплътненията, излез покарай малко като въртиш наляво надясно, наляво надясно и така ще се пооправи. Ако ли не отиди в сервиз и се допитай до механиците би трябвало те да ти помогнат.
@Бляд чашките ми не бяха чисто нови! С тях беше карано с предишната ми вилка. И за конуса си прав, не се бях досетил, че може да го е пропуснал.

[Бляд]

Със сигурност има такива теми бол. Форума не е от най-младите.
Лагерите най-често са със сепаратори и сам можеш да се досетиш, коя страна къде трябва да бъде. Ако сега си го сглабял, първия ми въпрос е - наби ли си конуса на вилката? И в никакъв случай не разчитай, че чашките тепърва ще се разработват. Ако има подобен проблем, като гореописания - проблема е в монтажа! Изобщо опиши, какво си направил досега!

Едит:
Я какъв хубав ориентир: http://www.mtb-bg.com/index.php/special ... 6-focus007
Твоите не е задължително да са същите, но ориентира е добър.

Ако нямаше пеперуда, надали щеше да успее да ги пренатегне така, че да запират.

[plamen123]

Възможно ли е да не е сложил пеперудка или при рязането на стержена да го е отдрязал на нивото на лапата и по този начин пеперудката да неможе да обере луфта.

[veskoz]

Какви лагери бе хора?!
Последователност при затягане.
Разхлаби болтовете. И на лапата, и този на пеперудата (отгоре на лапата).
После започни да обираш с горният болт (отгоре на лапата) КАТО ПЕРИОДИЧНО ПРОВЕРЯВАЙ ЗА ЛУФТ ИЛИ ЗАТЯГАНЕ (чрез въртене на кУрмилото улево, удесно (с другата ръка държиш предницата във въздуха)).
КОГАТО нямаш налични луфт или затягане, вече можеш да затегнеш болтовете на самата лапа.
Успех и не се надценявай с болтовете.

п.п. Има и друг момент по-дълъг стержън (стърчащ над лапата). Решение - спейсър или рязане. С една дума - сервиз.

[deather]

И аз имах същия проблем преди време.Бях свалил вилката за профилактика и след като я сложих отново на колелото не бях сложил правилно лагерите, първоначално си помислих, че проблема е в последователността при затягането и няколко пъти пробвах да затегна както е описано в нета, но или имаше луфт и кормилото се движеше нормално или нямаше луфт, но за сметка на това кормилото се движеше доста по-трудно.

[did]

СЕРВИЗ!

Другото е форумно шаманство.

[nosoroga]

Ако си сложил правилно чашките и пак има луфт, вдигни вилката, за да прилепне към челото плътно, натисни лапата и тя да прилепне, и тогава затягай лапата и пеперудата. Може да имаш късмет и това да ти е проблема.

[EccentricMOTION]

Спейсъри. Същия проблем при сглобяването на Climbera на жената - стержена беше по-дълъг от колкото може да поемат заводските спейсъри. Добавихме допълнителен спейсър, стегнах и проблема се оправи.

[did]

Спейсъри. Същия проблем при сглобяването на Climbera на жената - стержена беше по-дълъг от колкото може да поемат заводските спейсъри. Добавихме допълнителен спейсър, стегнах и проблема се оправи.

Този съвет ми звучи, все едно препоръчваш на някого да добави сол в манджата, ако вкуса не му харесва, щото това е помогнало при последната супа, сготвена от жена ти.

Прочети пак първия пост и си посипи главата с пепел за пореден път.

Пак пиша: СЕРВИЗ!!! Със сигурност монтажът е омотан яко.

[veskoz]

[bikerider]

Така както го е описал ми прилича точно на обърнат сепаратор, както вече каза Бляд. Разбира се, врачуваме на html - нито чашките знаем какви са, нито нищо.

@EccentricMOTION: що не помислиш малко след като прочетеш поста на момчето? Ако го беше направил щеше сам да се сетиш, че при проблем със спейсъри няма как да се получи затягане.

[nahi]

Хвърлях боб и кокалчета, великите сили вещаят обърнат сепаратор!
Освен това сепаратора е размазан при натягането и ще се купува нов!
Направо два нови!

[teodorchy_sofia]

Проблема е точно такъв, какъвто спомена deather - или имаше луфт и кормилото се движеше нормално, или нямаше луфт, но за сметка на това кормилото се движеше доста по-трудно. Чашките, лагерите и всичките тези неща не ги знам, само знам, че са ми от старото колело - драг one и вилка ХСR. До сега разглеждах този линк, дето ми го даде Бляд и гледам последователността, а сега ще хващам да разглабям, ще гресирам лагерите и ще внимавам как ги слагам. Надявам се това, което ми казахте за вилката да я вдигна и да натисна лапата да помогне също.
Благодаря много на всички

[bikerider]

Обърни внимание на това, което каза nahi за нови сепаратори. Ако си ги смачкал при затягането ще трябва да ги смениш, иначе ще има триене и задиране и ще си прецакаш конусите (ако вече не си).

[teodorchy_sofia]

Значи благодаря на всички, които помогнаха ;] . Оправих го - разглобих го отново и изчистих и смазах лагерите, след което направих както ми казахте: вдигнах вилката и натиснах лапата надолу след това затегнах болта на тапата, нямаше луфт и затегнах болтовете, които държат лапата към вилката. Седнах, завъртях и нямаше ник'ви проблеми !, даже направих едно Оли в хола .

МЕРСИ ОТНОВО НА ВСИЧКИ