Mонтаж на курбели Race Face

[Лифта]

Здравейте ! Искам да попитам, дали е нормално, между курбела и лагера да остава толкова място ? Средното е монтирано, както е оказано на етикета: тръбата е 68 милиметра, от ляво има един спейсър 2,5мм., а от дясно още един спейсър и водач. Болта на оста е стегнат с динамометричен ключ, толкова, колкото трябва (в момента не си спомням колко нютона беше по спецификация). Гледах в магазина някои кони, които бяха със същите курбели и пак имаше същото разстояние, но въпреки това се притеснявам ...
Ето и снимки:

[axelmax]

Махни спейсъра дето е от страната на водача.

[Stancho]

Ако курбелите нямат странично движение - няма за какво да се плашиш. Щом и на коните, фабрично сглобени така, са по същия начин - няма за какво да се притесняваш.

[axelmax]

68мм+5мм спеисъри=73мм-иделано,като се сложи и планката за или самия водач става 75.5мм-грешно

[Лифта]

На опътването пишеше, че дори да го монтираш на 73мм. средно, пак трябва спейсър
Ако разстоянието от единя край на средното до другия беше по-голямо, оста щеше да идва по-къса и нямаше да се показва, а точно обратното
Движението си е гладко и стегнато. Истината ще разберем след първото каране

[axelmax]

Е щом пише ,значи е така.
Странно ,че питаш щом може да четеш

[Лифта]

Е, никъде не видях надпис "нормално е левия курбел да е на разстояние 5+ милиметра от лагера"

[bikerider]

Ние пък никъде не видяхме за какъв модел курбели иде реч
Защо просто не махнеш оста с курбела, не погледнеш внимателно къде е конуса и да си извадиш изводите (тоест да си свършиш елементарно работата сам), вместо да сипваш на час по по лъжичка информация?

[Лифта]

Съжалявам, забравих модела - Ride DH

Не знам за какъв конус говориш. Това бялото пръстенче при мен го няма - има само някакво увито около оста и някакви уплътнения.
Друг е въпроса, че не мога да разглобя нищо, защото не разполагам с екстрактор за курбели

[Stancho]

В случая екстрактор за този тип не ти трябва... маха се на ръка и другата част с оста се избива внимателно с гумен чук (вкарва се по същия начин). Така като гледам никъде няма луфт, а си се заблудил в цялата ситуация от белия пръстен от вътрешната страна, който се вижда.

[bikerider]

Бялото пръстенче е спейсър за реглаж на чейнлайна. Освен него трябва да има още едно 3.5мм черно, което служи за preload на лагерите и няколко други. Огледай дали всичко е налице и няма нищо скъсано. Виж списъка от части тук (не разбрах дали е Ride AM, линка е за него)

Също виж дали от другата страна оста влиза докрай в шлиците на левия курбел (на ръка влиза около 3/4). Ако имаш проблем с недобре/не докрай набита ос в лагерите ще се види веднага.

[Лифта]

В случая екстрактор за този тип не ти трябва... маха се на ръка ...

Охоо, честно да ти кажа хич не е така. Наложи се да ги махна веднъж по време на монтажа. Нали се сещаш, че на квадратните средни (за които всъшност е предвиден този екстрактор) дупката е по-тясна от на средните със звезда, при които обикновено трябва да се използва една тапичка, която да "стъпи" на оста. Е, използвах за целта 3 медни стотинки, които бая се бяха смачкали, като свърших работата и махнах екстрактора ... а курбелите не бяха завити дори наполовина

Е, мерси за помощта, вече съм по-спокоен