Форум - MTB-BG.com

Преди да купиш 30ки шини провери дали рамката ще побере 2,3 гумата разпъната на 30ка.. а и за ХС каране 25мм шините са все още прекрасни.

Гумата не е по-широка от колкото е ETTRTO ѝ.... просто на нормално широка шина ще се доближи значително до него.

LiveByTheCode написа:Преди да купиш 30ки шини провери дали рамката ще побере 2,3 гумата разпъната на 30ка.. а и за ХС каране 25мм шините са все още прекрасни.

Новите модели на Schwalbe Racing Ray / Racing Ralph (предполагам и останалите) са за 30 мм шини проектирани - ако шината е 25 мм ще бъдат вместо примерно 29х2.25 (57 мм) ще бъдат 54мм или все едно караш 29х2.1 като размер ...

Точно тази комбинация голямо пръскане с какво ли не падна, за да се изпънат на 25мм шини. Не знаех, че са за 30мм.

Schwalbe са решили ,че не трябва да има WT версия - основната версия е WT ...

Искам да споделя опит с вас. Доста съм доволен от безкамерните гуми на континентал върху нормални шини.
На шини Mach 1 ER-20 (поне според спринт това е на Apolon).
Гумите са от базовите tubeless ready на continental. Съответно 2.3 MountainKing и 2.4 Trail King.
На шините съм навил по два слоя „duct tape“ на tessa. Не ми хареса особено много, следващия път ще си търся друго тиксо.
Не съм пръскал със сапунена вода, не съм използвал компресор. Единствените два „трика“ бяха с една щангичка да попридърпам двата борда по-близко до шината и за издавя иглата за първото надуване. Използвах крачна помпа. Докъм бар съм ги надувал. След това им налях боза през вентилите, сложих иглите, надух ги лесно и нормално.

Купих e-thirteen 27mm, което за моето ХС мисля, че е разумно и донякъде съобразено с модерните тенденции. Все пак и 35мм да взема, след 5г пак ще са тесни
Мерси на помагачите.

evilzet написа:Купих e-thirteen 27mm, което за моето ХС мисля, че е разумно и донякъде съобразено с модерните тенденции. Все пак и 35мм да взема, след 5г пак ще са тесни
Мерси на помагачите.

Et tu Brute, а май не робуваше на модата,... айде честити придобивки !

Мерси, дано да има ефект при малко по нисичко налягане на гумите, че ми харесва така, но много се сучат. И буст вилката ме подтикна да сменя цялата капла.

Свалих старата гума и има доста трънчета. Бозата (Кафелатекс сипана преди половин година поне) се беше наслоила по стените, но имаше поне 30-40мл чисто прозрачна и бистра течност в гумата. Едва ли би запушила нещо, ако се наложи.
Зачудих се 2 неща - първото е има ли смисъл да обеля латексовата ципа преди да монтирам гумата на новата шина и по-важния въпрос е - да вадя ли трънчетата? Има доста и си стоят като тапички по дупките, ако ги извадя, бозата ще трябва да запушва по-големи дупки. Как процедирате?

аз изчиствам всичко максимално ,инак тоя слой кара новата боза да изсъхва по бързо ( продължава да се наслоява отгоре ) .. бистрата течност вече не работи ,трябва по често да обновяваш бозата

Ясно че не работи, тя като водица. Как я махаш, че преди време се мъчих с една станска и едвам обелих половин гума и ме хвана нервата.
А трънчетата да ги вадя ли?

аз ги махам ,зависи колко са големи .. нещо около 3мм вече трябва да се подлепи отвътре но е по добре да се направи от колкото да го изплюе някъде ,получава се спад в надеждността като караш с набити тръни

Поредно положително мнение за базовите безкамерни гуми на континентал.

Гума: Continental TrailKing 2.4
Шина: dt swiss e512
Тиксо: два пласта момент

За вентил срязах от вътрешна гума, но преди да го сложа го мацна по гумената страна откъм шината със силикон за гарнитури.

Този път абсолютно никакви трикове не съм използвал за издуване. Наду се лесно.

Предната гума изчистих много трудно, май имаше и остатъци от станска боза и много силно бяха залепнали. Накрая с едно парче жилава и мека гума и много търкане, се получи.
Задната ми поднесе приятна изненада, бозата е Кафелатекс на 6месеца, тотално свършила, последните 2 не е карано колелото.


Змийска кожа, имам си лека вътрешна гума

gosh6o написа:Поредно положително мнение за базовите безкамерни гуми на континентал.

Гума: Continental TrailKing 2.4
Шина: dt swiss e512
Тиксо: два пласта момент

За вентил срязах от вътрешна гума, но преди да го сложа го мацна по гумената страна откъм шината със силикон за гарнитури.

Този път абсолютно никакви трикове не съм използвал за издуване. Наду се лесно.

Всъщност имам проблем с комбинацията и бих се радвал на малко помощ. Гумата си е ТЛ реди, шината от това което чета на сайта също е готова. Издувам я все едно надума вътрешна. Но така и не мога да накарам гумата да се центрира правилно върху шината. Шината е напълно права. Първо бях с два слоя тиксо стигащо до борда на шината. Редуцирах го до един и използвах този път сапунена вода при издуването. Не се центрира по-добре. Като последен вариант сложих много тънък слой тиксо, само върху дупките с цел борда на гумата да ляга върху голия борд на шината. Използвах отново сапунена вода. С една идея е малко по-добре, но все още има малка игра в гумата.

Трябва ли да ме притеснява? Преди това беше с някакъв бандаж на COX и когато надувах с вътрешна пак с идна идея имаше малко игра.

С малко по-гъстичка сапунена вода и надуване до много барове евентуално.
Аз я и понамествам докато е още много мека.

Няколко пъти я свалям днес. Последно я направих с пласт тиксо, широко колкото шината. Мазах с веро, помпих, натисках. Има леки забележки. Ще я разтъпча малко и пак ще пробвам да я надуя.

Някой пробвал ли е с телени максис със ЕХО стена? Ще ми се един ардент за взема за заден.

Аз имах ардент сгъваем с exo стена и сълзеше през борда (станска боза обикновена), както се оказа не само при мен.

Вярно имаше такъв филм. Нищо, намерих TR на адекватна цена.

Е той и моя уж TR. То е по-скоро козметичен, отколкото функционален проблем.

gosh6o написа:Няколко пъти я свалям днес. Последно я направих с пласт тиксо, широко колкото шината. Мазах с веро, помпих, натисках. Има леки забележки. Ще я разтъпча малко и пак ще пробвам да я надуя.

Някой пробвал ли е с телени максис със ЕХО стена? Ще ми се един ардент за взема за заден.

Приеми, че самата гума - МОЖЕ да бъде крива - аз карам с Крив Минион ДХР2 в момента.
Не става съвсем ясно какъв е проблема ти, (Всъщност имам проблем с комбинацията и бих се радвал на малко помощ) - ако визираш гумата + шината - нямаш проблем с тях.
не знам каква е дълбочината на Шината, но ако е плитка - пробвай с един слой Тюблес тейп. И обратното, ако е дълбока - ако трябва навърти 3-4 пласта.
Отивайки - НАД препоръчителното налягане е опасно както заради шините, така и заради гумите.

П.С: Ардент Рейс 3C Exo TR 27.5/2.35 - е най-гадната задна гума, която съм карал и то поради съвсем различна причина от очевидните, че грипа е на ръба на приемливото и т.н.
Най-големия ми проблем с тая гума е че ми принизи спирачната сила на Deore XT спирачката - в най-добрия случай на Деоре. А заради малкото количество материал (за да задържат ниско тегло на гумата) задната гума трябваше да я карам с 30psi за да се опазя от спуквания (преди и след това карах на 22 (-0.5бар) с Миниона) - а изравняването на Рибаунда на шока с този на вилката стана почти невъзможен. Мразя тая гума

Сори за лирическото отклонение.

Явно наистина си е крива. С пласт тиксо е най-добре. Днес си я поблъсках в камъни на около бар.

Маунтън кинга ми идва като котва за заден. Преди имах някакво окей мнение за ардент като задна. Ще я видя как ще ми понесе пак. Ако не гуми се сменят лесно.

Връщам съм крив Максис на bikecomponents - бордът изплюваше на конкретно място над 2 бара надуване.

Инсърти някой дали си е правил сам? Гледам доста правят с въжета за фуги?

gosh6o написа:Инсърти някой дали си е правил сам? Гледам доста правят с въжета за фуги?

Аз. По този метод. Успешо.

imarh написа:

gosh6o написа:Инсърти някой дали си е правил сам? Гледам доста правят с въжета за фуги?

Аз. По този метод. Успешо.

Нещо не ми се вярва да не попива боза. Аз гледах за микропоресто въже за фуги. ф50, но не съм сигурен с гума 2.4 и шина 19-ка какъв ще е резултата

gosh6o написа:

imarh написа:

gosh6o написа:Инсърти някой дали си е правил сам? Гледам доста правят с въжета за фуги?

Аз. По този метод. Успешо.

Нещо не ми се вярва да не попива боза. Аз гледах за микропоресто въже за фуги. ф50, но не съм сигурен с гума 2.4 и шина 19-ка какъв ще е резултата

Ами наистина не пие. Или е било толкова, че аз не забелязах осезаема липса като отварях гумата след време.

И аз си правих гето в "зората" на инсъртите -> viewtopic.php?f=4&t=68823&start=1530#p1102924

Не мисля, че днес си заслужава занимавката при наличието на RimPack, HuckNorris, PTN и CushCore в зависимост точно какво търсиш. Много пъти съм го казвал, но CushCore е най-добрият ъпгрейд, който съм правил някога - не просто пази гумата, а подобрява значително возията на колелото.

Здравейте,
Някой ползвал ли е такава гума за безкамерна:
https://dragzone.bg/vanshna-guma-cst-c-1820-29x210
Не е сгъваема или както там се казват тези меките. Възможно е да не е предвидена за безкамерна, не мога да намеря данни.
Реших да пробвам безкамерни, защото ми омръзна от бабините зъби.
Преди да й налея бозата реших да я пробвам на сухо. Каплата си е безкамерна с лента, вентили и ръбче, както си му е реда. Гумата прилепва много лесно на каплата и се чува характерното пукане като се надуе, но изпуска и спада бързо, както и че при лек натиск около борда се чува как изпуска.
Мога ли да очаквам, че с наливането на бозата ще уплътни и ще задържи налягане или ще се наложи да я карам с вътрешни докато си купя няква подходяща за безкамерна. Хем искам да пробвам хем нямам желание да цапам, ако така и така няма да стане.
Гумата е 2.1, но я слагам на капла 30мм. Това оказва ли влияние, при положение, че както казах прилепва много добре и се надува лесно и с обикновена помпа.
Благодаря!