Форум - MTB-BG.com

Има продукт наречен Tire Boot, който е с тази цел, но не ми се е налагало да ползвам. И аз като колегата ползвах лепило и по-голяма лепенка за вътрешна гума, с груба шкурка надрах гумата значително за да има за какво да хване. Така карах цяло лято нямах никакви проблеми, но тогава не карах тюблес.

На задната имам 4 фитила, отникъде не издиша - DHR II
На предната - MAxxis Aggressor, пак имах 3 или 4, като единият беше на борда, пак не съм си играл да ги лепя - карам с фитилите безпроблемно.

Е как надирате гумата вътрешно, като конците са на повърхността и веднага се показват? Освен ако не сте с 1.5кг гуми.
И аз съм лепил, но не мисля че е качествено, лепенката се държи на свети крепки и много лесно се маха, не е като към вътрешна гума адхезията.

evilzet написа:Е как надирате гумата вътрешно, като конците са на повърхността и веднага се показват? Освен ако не сте с 1.5кг гуми.
И аз съм лепил, но не мисля че е качествено, лепенката се държи на свети крепки и много лесно се маха, не е като към вътрешна гума адхезията.

Баш на кОнците разчитах да захапе лепилото. Гумата беше някакъв кирлив Максис Ардент на 4 години който се разпадаше, даже съм почти сигурен че цепнатината беше от разлагане а не от камък.

Е да, но и лепенката за външна гума или т.н.р (Tire Boot) на Park Tool,
не е точно лепенка за вътрешна гума. Хваща и веднъж като я издуе тюблеса налягането я мачка в гумата, а и Бозата само по себе си е доста лепкава субстанция.

п.с: Но все пак си е играчка, която може и да глътне време и да не сработи - ще разбереш след надуването :>)
Аз лично бих заложил въпреки всичко на фитили, ако дупката е прекалено голяма - 2х Фитила, ако е по-голяма и от това.., време е за нова гума - има го в спорта ни

Зависи къде е дупката и колко е голяма. Фитили работят перфектно за овални пробивания, които не се влиаят от деформацията на гумата при каране.

Наскоро бях направил цепка като линия - бозата я хвана, но гумата като се деформира изпускаше. Та я оправих с тези лепенки - https://www.bike-discount.de/en/park-to ... -patch-kit

ТВ-2 са по-подходящи при всички случаи. Също така преди години съм лепил външна снейк скин Швалбе на пътеката с обикновенна лепенка и лепило, като после я издух с СО2 патрон.

След 26 месеца и 2000 км:
От същата бутилка и същото първоначално количество, но на 3 месеца и 200 км:

Брейй, това не е за вярване, каква е бозата, сигурно и гумите са бая дебели.
А дали работи както се очаква бозата, да не е само чорбичка без запушващи свойства.

бозата се вижда че е на Стан .. всичко друго за това време отдавна да е изсъхнало .. естествено тази която е на 2г не запушва нищо вече ( тествано ) представлява сивкава водица

Ми... по-горе съм писал, че едната изпусна рязко и мистериозно през бандажа и отворите за спиците. Затова и е по-прясна. Така и не открих от къде точно е пробила, затова предполагам покрай вентила, но не обвинявам бозата, понеже вентила трябва да е достатъчно плътен и без нея.

Други проблеми с гуми обаче не съм имал за тия 2 години, затова смятам, че си работи повече или по-малко по основното предназначение да уплътнява тръните, каквито има по десетина на всяка гума. За последните 3 месеца не са и спадали различно бързо двете гуми. Но дори на пръв поглед се вижда различното намокряне, така че качествата определено няма как да са съвсем същите.

Все пак не мисля да пробвам целенасочено повече от година, но и няма причина да сменям или доливам на по-малко.

Днес гръгнах да тесвам новата спирачка и предната взе да изпуска въздух без грам боза да изхвърли на 4 месеца и 700км.
Бозата е CAFFÉLATEX не помня колко милилитра съм сложил но предполагам че си е нормално да изхвърли цялото количество при положение че като излеза от вкъщи и газя по бабини зъби и по гумата се виждат десетки такива.

Може ли да припомните с какво почиствате бозата от гумите при пълен ребилд?

Зависи много от бозата. Една залепва като латексова ръкавица по гумата и там се използва чисто механичен способ: хващаш с пръсти и дърпаш/отлепяш, чистиш докато имаш нерви. Друга се почиства само с вода.

Бях гледал клипчета за търкане със стара гума и се бях подготвил за някаква такава мизерия, но всичко се изми с вода и минах само бордовете с малко абразив. Благодаря.

bdz43r написа:След 26 месеца и 2000 км:
От същата бутилка и същото първоначално количество, но на 3 месеца и 200 км:

Интересно - две години са много време. Аз доливам един/два пъти в годината, като най-често зависи колко много карам лятото. На каква температура съхраняваш колелото - сигурно през есен/зима не е на топло?

Велосипедите ги държа на терасата, която до към 10-11 ч. я напича слънцето. И да е завит байка все тая, на всеки 2-3 месеца задължително доливам, защото няма никаква боза в гумите. Сега ползвам Joe's No Flats Super Sealant
Мога ли безпроблемно да слагам друга, след като премахна старата, която е останала в гумите?

Аз бих накиснал гумата в хладка към топла вода (сапунен разтвор) в един леген за половин час преди да сипя Станс-а (който ако зависеше от мен - трябва да се обнародва в държавен вестник като най-добър латекс

Здравейте, нормално ли е да испуска само от вентила ако няма боза?
Сета е WTB i29 с Continental cross king на 2 капли една с нова лента и една със стара като преди старата не е изпускала.Гумите са нови и монтирани сега на каплите.
Поздрави!

при добре направен сетъп с хубаво тиксо и вентили не изпуска от никъде и без боза ,аз имам един сет дето го карах цяло лято миналата година без боза .. накрая спуках задната и сипах ( нося си шишенце с боза винаги ,70 мл )

При вентила(м-у него и шината) издиша, когато имаш наранена или не добре залепена лента - въздухът преминава зад лентата през кухината на шината и издиша през отвора за вентил.

Вилката написа:При вентила(м-у него и шината) издиша, когато имаш наранена или не добре залепена лента - въздухът преминава зад лентата през кухината на шината и издиша през отвора за вентил.

Да така е, но едната лента е нова а другата не, но пък вентила не беше махан.
Дали да не пробвам с нови вентили?

Аз явно съм късметлия, че за пръв път правих тюблес миналото лято, и гумите държат налягане по-добре от колкото когато бяха с вътрешна. А при мен каквото пипна първия път винаги не става като хората, докато му хвана цаката, било то блийд. Ще ми се наложи обаче да сменя винтилите, тъй като тия които купих на DT Swiss са с пластмасова "гайка" която има навика да се развива леко, а ме е страх да стегна смело да не отиде резбата. Вече купих такива на Muc Off, които на пръв поглед са далеч по надеждни. Тъй като скоро ще трябва да изчистя старата боза, мисля тогава и винтилите да сменя.

Като стана въпрос за боза, някой има ли впечатления от тази на Peaty? В момента съм с тази на Стан, и имам г/д 200мл останали, не че не съм доволен от нея, просто любопитство.

Добави боза и разклати хубаво, може да решиш проблема. Между вентила и лентата също може да отвори по време на помпане като се размърда стъблото му и тогава бозата си върши работата. Невидими проблеми с лошо залепена лента също се лекуват с бозата.

Боза сигурно ще стане, гумата спада за 6-7 часа просто исках да стане без боза.
Благодаря!

Едно евтино предложение за авто винтили които са много добре изработени: https://www.aliexpress.com/item/4000501 ... 1802JqEpp8
Уплътняват чудесно и седят много стабилно. Според мен по нищо не се различават от 10 пъти по-скъпите аналози!
Само капачката не си отива на винтила

С едната разлика че са с по широк диаметър, къде повечето тюблес реди шини ползват преста. За "гето" тюблес вероятно са добър вариант.

Тези вентили са добри. Проблема е че не могат да се ползват два пъти, но цената е трепач. Имам доста от тях. Има шини фабрично за автомобилен вентил които стават безкамврни. Гето се прави по друг начин. Иначе Presta вентили хубави и здрави ина в Декатлон. Мисля бяга към двадесет лева двата. Стават да се демонтират.

ЧестоНеадвкватен написа:С едната разлика че са с по широк диаметър, къде повечето тюблес реди шини ползват преста. За "гето" тюблес вероятно са добър вариант.

Има и преста винтили на подобна цена, предполагам ще са със същото качество.

Аз лично предпочитам автовинтилите и си разширявам отворите на шините.

Някой правил ли е опит за безкамерни със синя бояджийска пвц лента ,дали ще стане?
https://praktiker.bg/bg/Lenti/SINYa-LEN ... S/p/489271

В AliExpress има еврини ленти, които държат по един сезон. Пробвай и тях. Аз съм доволен. Проблема е че при демонтаж трябва да се сменят, но цената е супер.