Съвет за избор на задна ос.

[juslen]

Здравейте, от доста време срещам проблем с огъване на задната ос. До момента съм ползвал няколко плътни оси на 2 различни главини и резултата е огъване и съответно триене на гумата в рамата. Велосипеда ми е нисък клас...байк 26" с преден и заден амортисьор. Има ли някакви по-стабилни оси ? Може да посочите и конктретно място, където ги пласират. За гр. София става въпрос.

[Schizophrenia]

Ами има и друг вариант,който незнам колко ще ти е удачен,да си струговаш една.

[teodorchy_sofia]

Значи, аз имах същият проблем, но аз скачах с колелото, което беше предназначено за из квартала..
Проблемът пич ти е, че главината е на резба. Трябва да си купиш главина на шлици, при тях лагерите са по-раздалечени, което не позволява на оста да се счупи толкова лесно.
Ако не желаеш да си купиш главина, вземи си ос на WELTIDE за 15-20лв, която ще издържи много повече от обикновените, но пак не е като ШЛИЦИТЕ. От всеки ДРАГ (веломания) се продават такива оси.

[juslen]

Значи, аз имах същият проблем, но аз скачах с колелото, което беше предназначено за из квартала..
Проблемът пич ти е, че главината е на резба. Трябва да си купиш главина на шлици, при тях лагерите са по-раздалечени, което не позволява на оста да се счупи толкова лесно.
Ако не желаеш да си купиш главина, вземи си ос на WELTIDE за 15-20лв, която ще издържи много повече от обикновените, но пак не е като ШЛИЦИТЕ. От всеки ДРАГ (веломания) се продават такива оси.

Ясно, ще я пробвам тази ос, че иначе трябва доста неща да сменя по велосипеда(главина, венец, команди,дерайльор...и става дълга и широка ).

[Magicman]

[/quote]Ясно, ще я пробвам тази ос, че иначе трябва доста неща да сменя по велосипеда(главина, венец, команди,дерайльор...и става дълга и широка ).[/quote]
С главината трябва да смениш и зъбчатките. Командите и дерайльора е излишно да се подменят в такъв случай, по скоро венците и веригата.

[fenoryl]

Значи, аз имах същият проблем, но аз скачах с колелото, което беше предназначено за из квартала..
Проблемът пич ти е, че главината е на резба. Трябва да си купиш главина на шлици, при тях лагерите са по-раздалечени, което не позволява на оста да се счупи толкова лесно.
Ако не желаеш да си купиш главина, вземи си ос на WELTIDE за 15-20лв, която ще издържи много повече от обикновените, но пак не е като ШЛИЦИТЕ. От всеки ДРАГ (веломания) се продават такива оси.

Според мен не си заслужава инвестицията. Преди година и половина си взех цяла капла, чисто нова с главина Формула за 30 лв. Внец касетите със 7 плочи не са толкова скъпи. И ще си спестиш главоболията.

[teodorchy_sofia]

Еми да, аз по-горе казах, че най-добре главина на шлици, която е 30лв (на Формула, черна. Аз си взех такава), като мойта. Тя си върви с ОС (куха ос - QR). Това е моят съвет! Главина на шлици. Струва колкото 2 оси на WELTIDE.

[juslen]

Еми да, аз по-горе казах, че най-добре главина на шлици, която е 30лв (на Формула, черна. Аз си взех такава), като мойта. Тя си върви с ОС (куха ос - QR). Това е моят съвет! Главина на шлици. Струва колкото 2 оси на WELTIDE.

То това хубаво, но като цяло байка ми е доста ретро...трябва да сменя главина+венец(моя в момента е с 6 зъбни колела), след това заден дерайльор, верига и задна команда. Ще си помисля какво да правя. Благодаря за отзивите.

[teodorchy_sofia]

При този случай, не сменяй всички компоненти (повечето), ами си купи ново свестно колелце

[kapitanblood]

То това хубаво, но като цяло байка ми е доста ретро...трябва да сменя главина+венец(моя в момента е с 6 зъбни колела), след това заден дерайльор, верига и задна команда. Ще си помисля какво да правя. Благодаря за отзивите.

Като смениш главината и венците,трябва да си вземеш, дерайлоьра и веригата.Командите също,иначе няма да можеш да караш.
Като цяло не си споменал,точната марка на колелото,но предполагам,че окомплектовката е най-елементарна.
Няма смисъл да влагаш пари за този велосипед,продай го и си вземи свястно колело.В противен случай ,ще сменяш части до посиняване,а в крайна сметка си със същия велосипед.
Повярвай ми ,така беше с на малкия колелото (Драг Вирус)

[juslen]

То това хубаво, но като цяло байка ми е доста ретро...трябва да сменя главина+венец(моя в момента е с 6 зъбни колела), след това заден дерайльор, верига и задна команда. Ще си помисля какво да правя. Благодаря за отзивите.

Като смениш главината и венците,трябва да си вземеш, дерайлоьра и веригата.Командите също,иначе няма да можеш да караш.
Като цяло не си споменал,точната марка на колелото,но предполагам,че окомплектовката е най-елементарна.
Няма смисъл да влагаш пари за този велосипед,продай го и си вземи свястно колело.В противен случай ,ще сменяш части до посиняване,а в крайна сметка си със същия велосипед.
Повярвай ми ,така беше с на малкия колелото (Драг Вирус)

Колелото е стара версия на Sprint Charger, но окомплектовката е почти 1:1. Иначе, да, по груби сметки реално ще е по-добре да се насоча към ново.

[kapitanblood]

Колелото е стара версия на Sprint Charger, но окомплектовката е почти 1:1. Иначе, да, по груби сметки реално ще е по-добре да се насоча към ново.