Развален заден дeрайлоьр Shimano Alivio

[Fevo]

Здравейте става въпрос за задния дерайльор на Drag Ontario TE . Малко предисторя на аварията... Карах планинско , по умерено стръмен терен , тъй като трябваше да пресека по пряка планиснка пътека , ме достраша да счупя колеото а и ас , слязах пешачката и спусках с стиснати спирачки (ве пак)...кактои да е . Обаче едно клонче без да забеллежа се навря точно между веригата и обтегаечните зъбни колелета на дерайльора , итова го забелязах когато вече се спрях и пуснах задната спирачка , а колелото си стоеше блокирано. Клона се наврял до венеца ,.Измъкнах го полека . дотук добре ,в последствия продължих да спускам в адски проливен дъжд и пътя беше кална река . След като свърши спускането усетих че дерайльора си прави каквото иска , при команда -една зъбчатка по надоло тои си стой , трябва да превклъча два пъти че да се промъдне ,а пт когава пропада чак на по доланта зъбчатка ........ябе хаус абсулътен Измих цялостно колелото да няма никъде кално или пясък, жилата се местят добре в броните. и не са отпуснати... От къде може да е проблема ,клонът дето се беше наврял или да са попаднали песачинки и да бъркат придвижването на дерайльора ? И как да го оправя , от къда да тръгна.

[uBaH]

Като за начало, прочети внимателно тази статия, въоръжи се с кръстата отвертка, ключе (8мм май беше) и търпение и се захващай за работа

[marsa]

Освен "като за начало"-то, имай предвид, че "измивайки цялото колело", вероятно си свалил смазката от всички открити компоненти, включително скоростната система. А ако си го измил наистина много добре, вероятно имаш вода и в по- скрити места, като главини, чашки, средно и т.н.

Почистването на движещите части се извършва елемент по елемент, след което се смазва.