Зов за ПОМОЩ!

[stoyan_svilenov]

Здравейте!
Искам да попитам как мога да избегна спукванията на гумата от тъй-наречените БАБЕЦИ или малки трънчета.. понеже одеве излязох да покарам.. минах през една уличка и тамън да изляза от нея чух как каплата дереше в асфалта.. погледнах надоло и видях че и 2-те гуми са спукани.. преди малко свърших с ваденето на трънчетата.. и останових че по предната вътрешна има 47 дупки.. а по задната 12.. та искам да попитам има ли някъкви спецялни външни и вътрешни гуми които не са толкова лесни за пукане.. извинявам се ако има подобна тема но потърсих и не намерих.. та за това реших да направя.. та моля давайте съвети как да избегна подобен инцидент..
БЛАГОДАРЯ ВИ ПРЕДВАРИТЕЛНО!

[Drag4o0]

Според мен с по-твърди гуми(направени от по-твърд материал).С голям грайфер и на често разположен.

[Ozzie]

разкарай вътрешните
hint: търсене за безкамерни гуми

[stoyan_svilenov]

разкарай вътрешните
hint: търсене за безкамерни гуми

Е то от тях вече нищо не става.. трябва да взема нови.. но какви да са.. слушал съм че има някъкви спецялни гуми (вътрешни) които дори да се боднат не спадали.. ама не съм на ясно с тези работи.. та ако може за съвет..

[FEAR]

Значи, това, от което имаш нужда, са безкамерни гуми, тоест гуми, които не могат да се пукат, понеже в тях няма въздух, а течност/боза.
Иначе друг вариянт е Гуми за спускане, понеже те са с по-голям граифер и са по-твърди, аз моите досега 1 път не съм ги пукал. Безкамерните гуми са по-тежки, но пък и по-надеждни. Надявам се да съм ти помогнал!

[Ozzie]

Безкамерните гуми са по-тежки...

Дали?
Знаеш ли какво точно значи "безкамерна гума"?

[stoyan_svilenov]

Безкамерните гуми са по-тежки...

Дали?
Знаеш ли какво точно значи "безкамерна гума"?

А от къде мога да се здобия с подобни и на какви цени са.. защото ми писна за една седмица съм дал около 20 лева за вътрешни гуми.. ://

[Ozzie]

това е възможното решение на проблема ти, но това не е безкамерна гума
освен това тежи половин килограм, че и повече

P.S. не четеш внимателно

[stoyan_svilenov]

това е възможното решение на проблема ти, но това не е безкамерна гума
освен това тежи половин килограм, че и повече

P.S. не четеш внимателно

А можеш ли да ми препоръчш гуми (външни) които да стават за каране на асфалт и черни пътища ливади каманяци и др подобни .. :?

[Alpina]

това е възможното решение на проблема ти, но това не е безкамерна гума
освен това тежи половин килограм, че и повече

P.S. не четеш внимателно

Тежи с 200 грама повече от обикновенна, но при мен повече от година ми се налагаше само да донапомпвам... Накрая заради моя глупост едната се скъса при вентила... другата продължава да си служи вярно...

FEAR, като не разбираш някои неща, избягвай да даваш съвети, че само объркваш хората... пък и твърди да били...

stoyan_svilenov, наистина прочети внимателно постовете на Ozzie - показал ти е вариант и линк към него...
Обаче каквото и решение да вземеш - ако не внимаваш малко повече къде и как караш няма да има спасение...
Все пак, колкото и да съм минавал през тръни, 20 метра стъкла и какво ли не, не съм имал повече от 2-3 спуквания на веднъж... как си го постигнал не ми е ясно, освен ако не си си почистил вътрешната част на външната гума от боклучета...

[trix]

http://screambikes.eu/vunshna-guma-schw ... promo.html
това е решение,успешно предпазва от малки трънчета,за сметка на съвсем малко по-трудно въртене(заради допълнителния предпазен слой),но е гума за асфалт.

[teodorchy_sofia]

1.Взимаш една вътрешна гума, която не ти трябва.
2.Правиш и разрез, който да минава през цялата гума.
3.Обгръщаш твоята вътрешна гума със срязаната и готово.
(откраднах идеята)

[Alpina]

Тая идея беше за преди години...
Сега има къде, къде по-хуманни и работещи решения...
Това решение дава само една идея повече шанс да не бъде пробита, но като стане ... за същото тегло може да имаш активно решение от вътрешна гума с боза, която да лепи спуканото

[stoyan_svilenov]

аз съм слушал и митове за 2 външни гуми.. но нещо не ми вдъхва доверие та мисля ад послушам Ози и Алпина и да взема от ТНР гуми с "боза" ии може би по-добри външни .. а сега като се поразрових забелязах че има и Downhill гуми (вътрешни) които са осезаемо по-скъпи от тея с "бозата" някой може ли да ми каже защо са по-скъпи и каква е разликата между тях? Благодаря предварително!

[Ozzie]

дебели са 2-3 мм. и тежат колкото една външна гума
не ти трябва такова нещо

[stoyan_svilenov]

до колкото разбрах тази с "бозата" е най-препоръчителния вариянт.. А колегата който се чуди как съм успял да направя толкова дупчиции мога да кажа.. че бяха косили около вело-алеята в пазарджик.. но не бяха изчистили асфалта.. и гадните трънчета бряха по цялата гума.. :// по задната нямаше толкова поражения тъйкато участъка беше прав а предната обра вс.. :/

[Ozzie]

до колкото разбрах тази с "бозата" е най-препоръчителния вариянт..

за евтино решение - да
може и без вътрешни, ама там са други филми

[_SoRa_]

За да се сложат безкамерни гуми не трябва ли и шините да стават за такива

[stoyan_svilenov]

Бозата ш е.. (:: темата може да бъде закрита.. (:

[psixopat]

Sora попринцип трябва.Но доколкото знам, има един комплект на Zefal с който безкамерните гуми, ще станат и на обикновенни шини.

.....Друг начин да имате безкамерни гуми е да използвате специална течност, добила у нас разговорното наименование "боза" (за безкамерни гуми). Тя има запълващи и уплътняващи функции и позволява да превърнете комбинацията от обикновена външна гума и стандартна капла в безкамерна система. В този случай обаче ще ви трябват и специални бандажни ленти с вентили, които да изолират добре отворите на каплата.

Цитатът е от тази статия http://www.mtb-bg.com/index.php/special ... -repair010.

[grebo]

А какви са д/г недостатъците на тая конфигурация? Общо взето струва ли си да се прави, че и на мен ми е писнало да лепя?

[zafirovp]

Alpina спомена за скъсване на винтил. При мен вече трети се къса. Как става това. Първо мислих, че понеже карах със издишваша гума 20 км, винтила се е скъсал. На всеки оборот се усещаше едно подскачане, вероятно винтила. После докато я проверявах за дупки винтила ми остана в шината. Карам с 2-3 максимум атмосфери, вътрешна гума за 1.8-2.0 и външна 2.0. Възможно ли е външната гума да е превъртяла и така да се е скъсал винтила?

[HepBeH_XaMcTep]

разкарай вътрешните
hint: търсене за безкамерни гуми

Все още ли си на това мнение?
От 3 карания с теб... в 2 имаше проблем с тях

[si-fi*LISKO]

Alpina спомена за скъсване на винтил. При мен вече трети се къса. Как става това. Първо мислих, че понеже карах със издишваша гума 20 км, винтила се е скъсал. На всеки оборот се усещаше едно подскачане, вероятно винтила. После докато я проверявах за дупки винтила ми остана в шината. Карам с 2-3 максимум атмосфери, вътрешна гума за 1.8-2.0 и външна 2.0. Възможно ли е външната гума да е превъртяла и така да се е скъсал винтила?

След каране 20км със спукана гума ( как ги правите тия работи не знам) е нормално да "скъсаш" вентила. Щом ти се случва за трети път, явно проблема е другаде. Огледай си шината (отвора й за вентила) и ако има остри ръбове го заглади с шкурка или малка пила. Талкирай си гумите, за да намалиш триенето между вътрешната и външната. Избягвай прекалено ниското налягане на гумите.

[valsto]

Бозата ш е.. (:: темата може да бъде закрита.. (:

правилно- от как съм сложил вътрешна с боза - не съм пукал.

26' в кауфланд, практикер и карфур са по 7лв и нещо. самозалепват се при дупки до 3мм.
уловката е как да я изпуснеш като ти се наложи
накратко- с вентила нагоре.

[Ozzie]

разкарай вътрешните
hint: търсене за безкамерни гуми

Все още ли си на това мнение?
От 3 карания с теб... в 2 имаше проблем с тях

да, все още съм на това мнение

[subritual]

Вярно ли е,че тази боза имала срок на годност? Аз съм чувал,че след година била за смяна.

[did]

Вярно ли е,че тази боза имала срок на годност? Аз съм чувал,че след година била за смяна.

Тя за толкова засъхва или се пресича и в бутилката. Срокът на годност е даже по-малък.

[slav007]

Моля всички да ме изслушат.Така оставаш си с старата вътрешна и външна гума.Старата външна гума ако е изтрита я оставаш за малко и си зимаш нова,след това слагаш една в друга гумите,но вътрешната с грайфер и отрязваш крайниците (да остане гумата само с грайфер,без по-трвърдата част).И вече най-накрая слагаш вътрешната ти гума. (баща ми така направи на моето колело и сега нямам никакъв проблем с тези тръни.



Извинивям се ако имам грешки но още съм твърде малък за да пиша по-грамотно (на 12 години съм.и съм дете,което много обича да дропва скокчета)
П.П Скоро ще пусна клипчета да ме видите как скачам.

[uBaH]

slav007, този метод може и да помага за тръните, но на каква цена? За справка - по-горе вече вече беше написано
Теглото се увеличава значително, а това никак не е за пренебрегване при хората, каращи по десетки километри, а не само скокчета