направих един тест!!

[Endur0]

С един приятел пробвахме кой спирачки спират повече? Аз съм с дисковии механични а той с V-brake.
Двамата сме с километражи и караме с 25км /ч и да измерим спирачния път. Според вас кфоо стана.
На момчето с V-brake спирачния път беше с 1.23 по малък .. Това нормално ли е >?

[TeDo_BaPHa]

Ако на спирачките ти пише Zoom или Promax не е нормално.. разликата е твърде малка ..

[did]

Нормално е хора, които не разбират от физика, да правят тъпи експерименти.

[subritual]

А аз си мислех,че дисковите спирачки са по-яки.

[Drag4o0]

ооооо кол си прост има ли смисъл.......да пробваш това?

[рс]

Правен е с хубави хидравлични и в брейк за 12 лв. Познайте резултата... е еднакъв беше, в брейка спира с по-леко стискане. Или е логан, или нещо подобно - имаше ги масово по 12 лв, алуминиеви. Ръкохватлите са си интегрирани команди Деоре 3х7, или Аливио.

[did]

А да кажете, дали гумите са били еднакви? А колко тежаха двамата карачи и велосипедите им? А дали някой не е блокирай гумата при спиране? А дали тежестта им е била равномерно разпределена между предното и задното колело? А дали, ако беше мокро, резултатите щяха да са същите? А дали... А дали... ...

Такъв тест може да правят само хора, които хабер си нямат от физика и от какво зависи спирачния път.

Както писах - това е неграмотен начин да се тестват спирачки!

[grebo]

Има си хас 26 инча роторна част да не спира
Да ама я ги качи горе - на калта а? Покарай малко с кални шини нагоре-надоле.. 10-20-30 км?

[did]

И този тест за спирачен път го е правил човек, който преди малко написа

po dobre si kupi gumi kenda pistowaa az karah s takiwa mn e hubawaa i ne sa skapii 10-11 lw MAX

Време е за катинарче. Неграмотността не трябва да се поощрява.

[zafirovp]

Защо не направиш друг тест. Някакъв мотор и кола спират едновременно. Колата има 4 спирачки, а мотора 2. Кои ще спре по-бързо . Колата естествено, али има повече диска. Ами ако и тир се включи, та той има 6 спирачки, значи той ще спре най-бързо.

[bdz43r]

Твоята логика е по-сбъркана и от тази на автора...

[hitar_potter]

май се опитваше да иронизира

[BurNiNg_IcE]

Правен е с хубави хидравлични и в брейк за 12 лв.

Този който кара с хидравликите да се научи да спира първо.

[Drag4o0]

Самолет ще спре още по-бързо!

[grebo]

Защо не направиш друг тест. Някакъв мотор и кола спират едновременно. Колата има 4 спирачки, а мотора 2. Кои ще спре по-бързо . Колата естествено, али има повече диска. Ами ако и тир се включи, та той има 6 спирачки, значи той ще спре най-бързо.

Ахахаххаха! Брат, кажи ми че не е сериозно! Аз пък гледах един репортаж за мотористите - един катаджия се оплакваше че не можели да ги хванат с радара в нарушение, защото мотора спирал много бързо.

[zafirovp]

май се опитваше да иронизира

Май да . А самолета си спира бързичко, особено когато му свърши горивото.

[marsa]

Накратко има няколко неща, на които не сте обърнали внимание:
маса (на движещият се обект) и нейното разпределение
сцепление (еднакви настилка, гуми и налягане)
възможности на изпитателя (за боравене с конкретната спирачка)
натрупвано натоварване (или моментът, в който температурата си казва думата)

[bikerider]

Като го повторят на сняг/дъжд/кал и мерят спирачния път на ездача, тогава нещата ще си дойдат на мястото. Ще се сетят какво е сцепление и още доста неща.

[skiman]

А да кажете, дали.....

Безсмислено е брат....

По темата. Най-добре и бързо спира кон. И без дискови спирачки.

[HepBeH_XaMcTep]

По темата. Най-добре и бързо спира кон. И без дискови спирачки.

С Контра!

[fall_out]

Утре мисля да направя тест м/у байк, сноуборд и хеликоптер. Байка ще е с хидравлики, сноуборда с контра, а хеликоптера с в-брейк. Като направя теста ще пусна тема да обобщя резултатите от научния експеримент.

[trix]

сега ще ви кажа как да си направите ви брейка по-силен от която и да е хидравлика:
слагате трикомпонентни калодки куулстоп
слагате си лостче с регулиране лоста на жилото и го настройвате,или си го правите на старото лостче по подобен начин

на снимката жилото в стиснато положение е с около 5-7 мм по-близо до оста на въртене на лостчето,прави се с тънък диск на флекса,или ножовка,или дрелка,издълбава се леглото на жилото навътре(тука има и ограничително болтче да не ходи жилото нагоре).
изправяте си каплата да не бие наникъде.
настройвате калодките на махимум 1 мм от каплата и въртите да видите дали се върти свободно.
изчиствате с разредител калодките и борда на шината.
пробвайте няколко спирания на безопасно място с ниска скорост за да видите как се държи спирачката.
научете се да спирате.

внимание :най-опасно е рязкото натискане на лостчето със сила.

това ако ще го правите е по собствено желание и на собствена отговорност,защото аз не отговарям

[Night_Falcon]

сега ще ви кажа как да си направите ви брейка по-силен от която и да е хидравлика:

АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХА