Нови и интересни продукти: FSA 2006

от **Admin** » Нед Фев 19, 2006 1:21 am

http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... -news00316

от **TOYAGA** » Нед Фев 19, 2006 1:57 am

[b]K-Forse...[/b] Бива ли така?

от **TOYAGA** » Нед Фев 19, 2006 2:19 am

И още нещо...

[i][b]"Team Issue MegaExo[/b]... Теглото на пълния комплект е 870 грама.
...
...модела [b]Afterburner[/b]... теглото е по-високо – 750 грама"[/i]

Егати!

от **Admin** » Нед Фев 19, 2006 11:36 am

Благодаря, съжалявам за грешките, беше ме притиснало времето малко. За съжаление сега не съм вкъщи, довечера ще го оправя.

от **shaggy86** » Нед Фев 19, 2006 1:18 pm

мм харесах си курбели..... :angel:

от **Admin** » Нед Фев 19, 2006 8:47 pm

Оправих грешките и нямаше да пиша, ако не ме беше учудила втората. Че съм написал глупост, признавам, 750 грама не е по-леко от 870!

Учуди ме обаче, че в каталога са дадени точно тези стойности, при положение че Afterburner MegaExo е по-нисък клас от TeamIssue и е от по-тежки материали. Така че явно има грешка и в каталога, само уточнявам.

от **TOYAGA** » Нед Фев 19, 2006 10:58 pm

Да им пикам на каталога!
[size=67](стар съм вече, не мога да стискам) [/size]

от **RaveUnit** » Пон Фев 20, 2006 12:48 am

защо да има грешка
теглото на пълния комплект е едно
теглото на курбелите - друго ?
'средните' средни тежат понякога и по над 300гр, така като чета тук-там
мен ми е по-интересно тези 'външни' лагери как са направени че да не променят chainline, от снимките нещо не мога да си представя курбел закрепен на такова средно да има повече от 1 венец
какво не съм разбрал в тази конструкция ?

от **TOYAGA** » Пон Фев 20, 2006 1:05 am

[quote]какво не съм разбрал в тази конструкция ?[/quote]

Нищо.

от **RaveUnit** » Пон Фев 20, 2006 3:29 am

бла
ако/като го опипам ще ми стане ясно

)
айде заможните, във вас ми е едничкия шанс за просветление !

от **Admin** » Пон Фев 20, 2006 10:56 am

Теглото и в двата случая би трябвало да се отнася за пълен комплект, т.е. курбели плюс средно движение. Не е посочено обратното.
chainline - 50мм
Помисли, има начини да се постигне желания chainline въпреки изнесените отвън лагери. Първо се сещам за формата на паяка (да е такава, че плоскостта за закрепване на венците да е по-навътре, към рамката), но сигурно и други подобни неща, които могат да се измислят.

от **tailor** » Пон Фев 20, 2006 11:59 am

@RaveUnit
За тези които не плащат за надпис - RPM e икономичната марка на FSA -
http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... cts_id=696
http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... cts_id=695
http://e-shop.screambikes.tobulgaria.in ... cts_id=697

от **RaveUnit** » Пон Фев 20, 2006 5:36 pm

спасибо товарищ ! от около седмица съм щастлив притежател на едно от тия накитчета

само дето до монтаж има още 200-300лв, малко се побърквам вече

а по темата - значи ли че тези представени FSA неща ще трябва да си се ползват само като комплект средно+курбел ? то тогава шиманското nigh-end решение е може би по-добро от гледна точка тегло

от **TOYAGA** » Пон Фев 20, 2006 6:00 pm

[quote]...значи ли че тези представени FSA неща ще трябва да си се ползват само като комплект средно+курбел?[/quote]

Значи.

[quote]...тогава шиманското nigh-end решение е може би по-добро от гледна точка тегло...[/quote]

Зависи.

Нови и интересни продукти: FSA 2006

Нови и интересни продукти: FSA 2006

Кой е на линия