Един голям проблем.

[XeDoX]

Имам Drag TheBomb ,поддръжам го,каквото се развали си го сменям,обаче тук има едно големичко НО.Тежа 85кг(сигурно е от значение) и когато набера на 21-ва скорост веригата ми се изважда отвъншната страна вследствие на изкривяване на цялата рамка.Когато обърна колелото и въртя на 21 - никакви проблеми,обаче когато леко натисна спирачката и укажа по-голямо усилие ,веригата се изважда.Един ден се взех сериозно да се захвана с проблема.Блокирах тотално спирачката и когато натисна силно педала (в обърнато положение) цялата рамка се мести на една страна до толква че чак едната гумичка на спирачката се мести на една страна,въобще цялата долна част на рамката се мести.Не е от оста,сложил съм италианска касета,не е от болта за които се захващат 2-те части от рамката,не е от курбелите и тях съм сменял и вече просто си нямам на идея от какво може да е.Ако някой знае от какво може да е това,моля го да ми помогне,а ако не се оправи мисля направо да си сменя рамката с Drag F4 или F5 защото не са рязани,обаче може ли да им се сложат V-Brake спирачки,защото немога всяка седмица да сменям и задното феродо(макар че аз си режа феродо от MZ и ме изкарва доста повече време)

[did]

ужас! разбирам те и напълно ти съчувствам! Бях чел, че на Бомбата трябва да и се сменя дераельора? Тва пробвал ли си го?

Дано гордите потребители на Бомби скоро ти помогнат да си решиш проблемите! И понеже отсега е ясно, че в така проставена тема сериозни отговори няма как да има, пробвай да цъкнеш тук:

http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=9137

[XeDoX]

М не е от това,просто цялата рамка се мести.Пък аз съм зарибен по планинското спускане и това ми е проблем когато се състезаваме надоло,от всичките скорости ми работи 13 най-добре,но дори без 21 местните велосипедисти ги минавам Начинаещ съм

[did]

ти цъкна ли линка, който ти дадох и прочете ли наличните 10 страници с 286 мнения за това (странно защо) толкова обсъждано колело, преди да питаш и да се чудиш защо никой не ти отговаря?

[XeDoX]

Аз отдавана съм я чел тази тема,обаче за моя проблем не намерих нищо,намерих в една друга тема обаче при мен не се оправи чрез затягане на болта на рамката

П.С. Аз съм от Горна Оряховица(до Велико Търново) тук има 2 по-големи магазина за велосипеди,и в двата магазина казаха че не са срещали подобен проблем.

[Alpina]

[quote="XeDoX"]

не е от болта за които се захващат 2-те части от рамката[/quote]


Точно от там ти идва проблема, с времето се е появил луфт, може да го оправиш, ако го лагероваш там. Идва въпроса как - намери си човек, който ще би се заел с тази не много приятна работа.

[did]

[quote="XeDoX"]

Аз отдавана съм я чел тази тема,обаче за моя проблем не намерих нищо,намерих в една друга тема обаче при мен не се оправи чрез затягане на болта на рамката

П.С. Аз съм от Горна Оряховица(до Велико Търново) тук има 2 по-големи магазина за велосипеди,и в двата магазина казаха че не са срещали подобен проблем.
[/quote]

В Горгоната във Велико Търново пробвал ли си?

То е ясно, че рамката е прецакана при втулките, но е добре да ти го кажат хора, които разбират, а не форумни врачки като мене и Alpina.

ЕДИТ:

От известно време си търся такава несериозна тема за да изкажа удивлението си от един нашенец , който сега учи в Германия. Като се запознахме и той така ми обяснява - "абе, колелото е почти ново, 1 година съм го карал, сичко си има - амортисьори отред и отзад, скорости... даже не е евтино - по-рано е било 300 евро, ама аз като го купувах имаше промоция и ми го дадоха за 125 евро. Обаче не знам кво стана, последно време много му се суче задницата! толко много, че ГУМАТА опира във ВИЛКАТА отзад! Кажи кво може да е?"

Ми... оказа се, че момчето просто карало с разхлабен QR, толкова разхлабен, че като се вдигне задницата и задното колело пада. и така от 2 месеца... но той си кара...

[Ozzie]

И всъщност <s>уважаеми</s>[color=beige]мразя никове, също и текстове с последователни малки и големи букви[size=67][/size][/color] нямаш 21 скорости, а 3х7 предавки (което принципно дава 21), но не са поредни като предавателни числа (като при МПС-тата да речем). Не е препоръчително да въртиш на малък венец отпред и малък отзад, както и на голям отпред и голям отзад. В описаните случай веригата се усуква и няма застраховка, че няма да падне. "Кене"Ф 4 /5 не ти препоръчвам. С твойте килограми и описания начин на каране, живота им ще е по- малък и от на Бомбата. Евентуалното решение е водач от сорта на Труватив Шифт гайд (ако си с повече от 1 плоча отпред) или Бокс гайд (ако си с една).

[did]

[quote="Ozzie"]

Евентуалното решение е водач от сорта на Труватив Шифт гайд (ако си с повече от 1 плоча отпред) или Бокс гайд (ако си с една).
[/quote]

Ако му е прецакана задницата - полза от гайдове нанайци. Да ходи в Горгоната да видят, другото е просто писане на глупости.

[chiMol]

Драги съфорумнци човека е казал че при усиле му се мести задната кяпла .И той си мисли (вие също) че са му заминали втулките ама това не е Главното=======

кседокс провери си задната ос защото по това което написа си е честа счупена задна ос или с много изкъртени лагери (което е типично за бомбите)

[did]

[quote="chiMol"]

кседокс провери си задната ос защото по това което написа си е честа счупена задна ос или с много изкъртени лагери (което е типично за бомбите)[/quote]

хайде още една врачка.

той ако знае как да си "провери" това или онова няма да я има тая тема бре. Да ходи в Горгоната.

[XeDoX]

Ами да лагерите съм ги натягал,иделно са,обаче що се отнася до оста хахах днеска я завъртях на един струг да видя колко е крива ,е има няма 1-1,5 мм биене.Утре отивам да си купя нови обаче няма да са кухи ,защото очевидно не са издръжливи.Но не би трябвало да е от това защото бях забелязал това още откакто си купих колелото но тогава го нямаше това изваждане,но все пак ще ги сменя защото просто не е полезно за колелото

[Alpina]

Аз поради факта, че съм от "гордите" собственици на бомба предполагам, какво е най-верочтното, поради факта, че при мен положението в момента е идентично, за това ще го дам за лагероване.
За да покажа, че имам гадателски способности ще прогнозирам пост на [b]did[/b] след моя, в който препоръчва човека да отиде в Горгоната , с което съм напълно съгласен и смятам за най-удачно...

P.S.
Ех, изпреварил ме е [b]XeDoX[/b], какви лагери си натагал? Май говориш за втулките

[XeDoX]

Да го лагероват ? т.е. съединението между 2-те рамки ? Еми аз не съм с много дълбок джоб макар че разполагам с известна сума колкото за 2 бомби


Втулките утре отивам да си купя и да ги сменя и предната и задната,обаче няма да са кухи,физично погледнато просто плътната си е по-здрава


[quote=Ozzie]3х7 предавки (което принципно дава 21)[/quote]

да това го знам но от малък така съм свикнал.За малките венци го спазвам,винаги карама така че веригата да е изправена.

[quote=Ozzie]Евентуалното решение е водач от сорта на Труватив Шифт гайд (ако си с повече от 1 плоча отпред) или Бокс гайд (ако си с една)[/quote]
Абсолютно нищо не ми говори това за плочите? Водач е онова колелца отдоло на веригата нали ? гледах едно такова обаче за бомба нестава.

Аз съм начинаещ все още нищо,че карам колело от 9 години (на 14 съм) ,и не разбирам всичко в тази част от терминологията

[XeDoX]

П.С. Тоя форум не е ли с BB Code ?

[Alpina]

Както си се усетил не е, но пък и тука има бутона за едитване;)
Споко аз пък съм на 22 и до преди година и половина нямах идея какво е курбел, въпреки че знанията ми сега не се простират много по-далеч

Не ставам за врачка:indiffe:

[XeDoX]

Утре като сменя оста и затегна "туй-онуй" ще пиша в форума.Благодаря на всички все пак

[biker-kj]

Не прави грешката да си взимаш плътна ос това о6те на 10 го знаех ,а ти още ако не го знаеш сега е времето да го научиш,че кухата ос е по здрава от плътната и не ме питай защо не ми се обяснява питай мама или татко!!!

ПС:Не мисли че се заяждам предотвратявам грешката ти!!!

[mitakaman]

Брей планинското колоездене се развива доста допреди 2 години най якото колело във Горна Оряховица беше един лидер доберман ...

[XeDoX]

Ами сигурно разсъждаваш ,че лист сгъната хартия е по-здрава от лист несгъната.Може да ,но все мисля че плътната(с каквато съм карал 3 години е по-здрава,в смисъл старото колело просто ми беше опитно зайче)докато при мен и 2-те кухи са криви.Не осопорвам мнението ти но просто се двуумя

[XeDoX]

[quote="mitakaman"]

Брей планинското колоездене се развива доста допреди 2 години най якото колело във Горна Оряховица беше един лидер доберман ...
[/quote]


Хаха и ти ли си от Г.О. Пък за лидерите,точно съседа ми имаше такова,постоянно скърцаше и се трошеше,ако го сравнявам със стария Cross Leader,моя издържа много повече,при хвърляния,скачания,удари с павета,просто питай ме от какъв зор го потроших ама аз единственото което бях правил е да заваря обтегача за рамката защото си бях изкъртил ухото на един бордюр

[mitakaman]

Ем лидер сухират ... ако ми погледнеш профила можеш да видиш че съм от Варна ...

[XeDoX]

Е не съм се сетил...

[kotka12]

[quote="XeDoX"]

Ами сигурно разсъждаваш ,че лист сгъната хартия е по-здрава от лист несгъната.Може да ,но все мисля че плътната(с каквато съм карал 3 години е по-здрава,в смисъл старото колело просто ми беше опитно зайче)докато при мен и 2-те кухи са криви.Не осопорвам мнението ти но просто се двуумя
[/quote]


Само щях да питам, ама ти сериозно ли си мислиш, че лист СГЪНАТА ПО ОПРЕДЕЛЕН НАЧИН хартия не е по-здрава от несгъната??????
Това за кухите оси се опитай да го обмислиш и ЗАЩО въобще пускаш тема, когато нямаш намерение да се вслушваш в съветите, които ти се дават???
Иди до ГОРГОНА, защото може да откриеш, че това със "сученето" на задницата не е единствения проблем на велосипеда ти.

[Windstream]

XeDoX, това за "плътните" оси - забравил съм вече колко от тях съм успял да изкривя, досега само една ми се е опряла ама тя си дойде с главината и такава гарантирам ти няма да намериш никъде вече. "Кухите" оси обаче държат, личния ми опит показва че дори и най-ветините кухи оси са по-здрави от по-скъпите "плътни" (ако се изолзва цената като критерий за качеството де). Ако се чудиш защо се получава така - еми разлика в материалите, и нещо което тук му казваме fatigue life (не го знам на БГ как е, изнесох се преди да почнат да ни го наливат и тоя акъл в ТУ-то).

[XeDoX]

Благодаря ви,много за съветите,отивам да си купя,а това за хартията аз си го представям явно по друг начин ,иначе е вярно гарантирам ви

[Admin]

Знам, че ще се повторя с преждеписалите по темата, но най-добре се разходи до м-н Горгона във В.Търново, за да ти кажат къде точно е проблема. Защото като гледам как е тръгнало с терминологията в тази тема, да не вземеш да купиш и смениш неща, дето изобщо не е трябвало...

[did]

[quote="Admin"]

...да не вземеш да купиш и смениш неща, дето изобщо не е трябвало...
[/quote]

на The BOMB??? Няма такава опасност! Квото и да смени - все е от полза. Нека сменя. Така или иначе, накрая ще иде в Горгоната.

[XeDoX]

Не не,не съм купил каквото не трябва даже точно пред нас на връщане от магазина ми се скъса оста,смених я с куха отново,малко части и напасване от старата,щото баси вече нищо не правят както трябва.Пък ще отида до горгоната,само че като се оправи времето че краткия път между Г.О. и В.Т. има свлачище и ще отнеме известно време път,ама аз така обичам .Та по темата ,оказа се че и самата задна главина е малко крива,аз това го забелязах още като си взех колелото,обаче го пренабрехнах,ще събера малко пари и препоръчайте някаква главина за до към 30лв.А относно лагероването на рамката,как ще стане тази работа.

[Admin]

Как така ти е крива главината?! Нещо не схващам...