Лъжа или измама?

[reaper]

http://www.sprintmaxcom.com/tech_info.htm
Това е мястото, от което ще ситирам следните няколко реда:
"V– Brake спирачките имат висока ефективнност благодарение на конструкцията си, при която усилието приложено върху спирачния лост се използва в малка степен за създаване на спирачен момент, който допълнително се подсилва от сравнително големия радиус на джантата....Дисковите спирачки са конструктивно по-неефективни, поради факта, че спирачното усилие е приложено на по-малък радиус (спирачните дискове са с диаметър 140-230 мм), което е значително по-малко от диаметъра на джантата...."
Как да приемам тези писания и творения на великите мъдреци от видната пловдивска фирма и компания за производство на изключително качествени велосипеди. Ами аз до сега винаги съм чувал, че да си вземеш хубави дискови спирачки първо е гъзария и второ, което е много пъти по- важно от първото, постъпка, която подобрява спирането многократно. Все пак...да, разбирам. Има значение за какви дискови спирачко говорим. Всички ние знаем, че служителите на Sprint си карат само техните дискови спирачки от сорта на Logan. Логично е да ги мислят за нескопосани. (Брей...ама те тука наистина не са излъгали.) Но на снимката има Shimano Saint, ако не се лъжа. И него ли мислят за нескопосан?! Абе, C_MO , Sherman , CrZ и още и още....абе карайте с V-спирачки ,бре! Ше спирате по-добре!
Като чета тук и като гледам тая снимка...:
http://www.sprintmaxcom.com/history.htm
....Така както следят световните тенденции...абе, абе те пичовете наистина са на челно място в България по качество, пък и като гледам как се изнасят в чужбина...
Най-интересна ми е снимката. Май са снимали клиентите си за последния месец.
http://www.sprintmaxcom.com/ekip.htm
А неповторимостта на вашите байкове е нудържимо тъпа.
http://www.sprintmaxcom.com/ekip.htm
Да, безспорно качеството ви е неповторимо, а конкурентноспособнстта ви е толкова голяма, че фирми като Веломания и Рам се чувстват застрашени от присъствието ви на МТБ пазара...

[No1s]

К'во се занимаваш и ти. Остави ги хората да си карат V-brakes, а ние като по-прости ще си караме с дискове:nuts:

[screamBoy]

да този факт е много фактически но за да излезем от света на размишленията и да влезем в реалния свят е нужно да обърнем внимание и на много други факти
иначе като факт е неоспорим - затова и спирачките с по-голям ротор спират повече, нали, но все пак като концепция са различни VBR и дисковите, дисковите предават усилието през един лост а VBR-тата през друг, различни са материалите на накладки и сп.повърхности, различно се огъват при натиск нещата и разни други подробности

Така че според мен е 'измама' - премълчаване на част от инфото

[reaper]

Не мога да си обясня защо го правият това. Не е ли от полза да си продават дисковите спирачки. Пък и трошките им с дискови спирачки са по-скъпи от тези с V-образни. Нали? Просто, според мен поне, по този начин си провалят пазарната икономика. Не е в тяхна полза, колкото и големи глупаци да са, един вид да говорят против по-скъпите си колела и те да не се копуват, да седят в склада и да ръждясват.

[bikerider]

Аве стига сте си чесали езиците. Спомнете си какво сте имали преди v-brake-а и ще разберете. Хората са прави - v-brake наистина е с по-висока ефективност - [b]от кантарите[/b] - V-brake навремето беше голям скок в спирачките. Kазват си хората какво им харесва и какво не им харесва в дисковите спирачки. Факт е че XC колело няма нужда от дискове, освен ако не се кара на мокро и не се спускаш с него. Имам доста ниско мнение за Sprint изобщо, ама в случая не сте прави. Хората си живеят 10 години назад, оставете ги на мира...

[bikezilla]

Айде пак нападки срещу спринт - аман.
Темата за некадърния им сайт е разисквана отдавна, темата за слабата им рекламна стратегия - също.
@reaper, ако толкова имаш нещо да им кажеш - пиши им мейл
Не са чак 10 години назад, пряко доказателство са многото хора които карат спринтове в планина, някой от тях печелят втори места на състезания по спускане...

Отностно екипът им - ами шарен е, но сред тях има и свестни хора, които карат колело в планина, и знаят за какво става въпрос. Просто когато надигнат глас срещу такива изцепки като цитираната статия в сайта, или срещу евтините модели, които се предлагат в България, за сметка на по-скъпите, отиващи за износ, няма кой да ги чуе, защото хората които стоят над тях не са правилните хора.
Все пак, има известен прогрес на фирмата в правилна посока, и това е добре, така че, не им скачайте толкова настървено.

п.с. @reaper, ще си позволя да ти направя една малка забележка - глаголът е кУпувам , с У:8D:
Сам призоваваш да пишем на крилица, е нека пишем правилно.

[ne4ovek]

Ха тиа Спринт направо ми скриха шапката/пардон топката/Скоро Рам и Драг ще затвориат таи като спринт им граби от клиентите
П.С. Спринт и колела=Балканче и ДХ

[naka76]

[quote="ne4ovek"]

Ха тиа Спринт направо ми скриха шапката/пардон топката/Скоро Рам и Драг ще затвориат таи като спринт им граби от клиентите
П.С. Спринт и колела=Балканче и ДХ
[/quote]


Алоо!!!!!!Аз карам Спринт и от когато съм го взел не ме е оставило в планината.В Пловдив има доста хора които карат такива колела и също не са имали произшествия.А колкото до тава дали могат да правят колела,иди виж колекцията им за износ и тогава ще си говорим!

[thefatcat]

"риска от повреди и изкривявания на джантите е голям"

Мойте ДЖАНТИ са лети и са O.Z., вашите какви са.
Имам и едни джанти от ладичка, ама тех ги карам зимата. хахахахахаха
Как може да се пишат такива тъпизми в официалния им сайт.

[bikerider]

[quote="bikezilla"]

Айде пак нападки срещу спринт - аман.
Темата за некадърния им сайт е разисквана отдавна, темата за слабата им рекламна стратегия - също.
Отностно екипът им - ами шарен е, но сред тях има и свестни хора, които карат колело в планина, и знаят за какво става въпрос. Просто когато надигнат глас срещу такива изцепки като цитираната статия в сайта, или срещу евтините модели, които се предлагат в България, за сметка на по-скъпите, отиващи за износ, няма кой да ги чуе, защото хората които стоят над тях не са правилните хора.
[/quote]

Не мислиш ли, че "фирмата" означава точно "хората над тях"? Едва ли тук някой има предвид работниците там. Едва ли някой има предвид продукцията им за износ. Тва е български сайт и е нормално да се разискват колелата които продават тук. А те че не го разработват този български пазар си е чисто техен проблем.

[hlebarka]

то пък какъв пазар

[bikerider]

[quote="hlebarka"]

то пък какъв пазар
[/quote]


просто неразработен и толкова.

[batman]

[quote="bikerider"]

[quote="hlebarka"]

то пък какъв пазар
[/quote]


просто неразработен и толкова.
[/quote]

"Просто неразработен... " Това е истината. Не е толкова важно това, че масово хората нямат свободни пари - освен за хляба насущний и парцалките за прикриване на "срамотите". Много хора в тоя форум ще потвърдят, че не са от чорбаджийско коляно и, че са събирали стотинка по стотинка, за да си купят първо сносна рамка, после сносна вилка, капли, гуми, спирачки..... и т. н. . С други думи, за да се разработи пазара, не е самодостатъчно людете да имат пари в изобилие и излишък. Ако няма кой да ги провокира чрез интересна, специализирана иформация и "зарибявки" като състезанията и вело-шоутата например, те пак ще си купуват "щайги" за 100 лв. от "Метро"... и ще са изцяло щастливи с тях в парка. Накратко, разработен пазар може да има само когато са налице достатъчно голям процент ГРАМОТНИ потребители. Такива могат да се нарекат преобладаващата част от хората, които посещават този и подобните му форуми, но само те не са достатъчни за да се повлияе на пазара в позитивна посока.

[batman]

[quote="ne4ovek"]

Ха тиа Спринт направо ми скриха шапката/пардон топката/Скоро Рам и Драг ще затвориат таи като спринт им граби от клиентите
П.С. Спринт и колела=Балканче и ДХ
[/quote]

В Спринт наистина има много сбъркани работи, но същото може да се каже и за повечето от нашите фирми, и най-паче за държавата ни. Това са така наречените "детски" болести на началната фаза от развитието. Спринт догодина ще закръглят първите си десет лазарника, все пак, нужно е да се проявява малко снизходителност към едно десет годишно "дете".

[hlebarka]

d;r udjf m,fr;dj r mdpd,d ye /coe ,dp,d/fjek
ами като проимат и пазара ще бъде разработен

[batman]

[quote="hlebarka"]

d;r udjf m,fr;dj r mdpd,d ye /coe ,dp,d/fjek
ами като проимат и пазара ще бъде разработен
[/quote]

... виждам, че не съм разбран правилно. В прав текст казвам следното: дори и да имат достатъчно пари масата от хората, това ни най-малко не означава, че пазара ще се разработи автоматично!!! Напротив - разработен пазар може да има дори когато жизненият стандарт е относително нисък, какъвто е случаят с България. Единствено е необходимо да се популяризира планинското колоездене по всякакъв начин. Появата на грамотни потребители в достатъчни количества, ще отвори пазара за качествени велосипеди и компоненти. Много богати (и не дотам богати) родители и сега дават по 700-800лв. за велосипеди, които са чисто извращение (съжалявам, че някои от тях са и мое дело). Това се случва просто защото техните синчета са недостатъчно осведомени по въпроса и залитат единствено по "футуристичните" форми на возилото. Факторът "грамотност" позволява гъвкаво да се оперира с много скромни средства така, че почти всеки да може кара относително пълноценен планински велосипед. И обратно, най-стагниращия фактор за пазара на велосипеди не е всеобщата бедност, а масовата потребителска неграмотност. Това е истинската причина за момента да няма (с малки изключения) "сносни" велосипеди, българско производство. Пазарът в България е зациклил в порочния кръг: неграмотни потребители - търсещи и купуващи неграмотни продукти. Докато е така, ще продължава процеса - евтиното да става все по-евтино, респективно и все по-некачествено, а скъпото ще става все по-скъпо, защото се внася инцидентно и в малки количества (което не позволява на вносителите или производителите да постигнат задоволителна рентабилност при по-нисък процент на печалба).

[HepBeH_XaMcTep]

[quote="batman"]

[quote="hlebarka"]

d;r udjf m,fr;dj r mdpd,d ye /coe ,dp,d/fjek
ами като проимат и пазара ще бъде разработен
[/quote]

... виждам, че не съм разбран правилно. В прав текст казвам следното: дори и да имат достатъчно пари масата от хората, това ни най-малко не означава, че пазара ще се разработи автоматично!!! Напротив - разработен пазар може да има дори когато жизненият стандарт е относително нисък, какъвто е случаят с България. Единствено е необходимо да се популяризира планинското колоездене по всякакъв начин. Появата на грамотни потребители в достатъчни количества, ще отвори пазара за качествени велосипеди и компоненти. Много богати (и не дотам богати) родители и сега дават по 700-800лв. за велосипеди, които са чисто извращение (съжалявам, че някои от тях са и мое дело). Това се случва просто защото техните синчета са недостатъчно осведомени по въпроса и залитат единствено по "футуристичните" форми на возилото. Факторът "грамотност" позволява гъвкаво да се оперира с много скромни средства така, че почти всеки да може кара относително пълноценен планински велосипед. И обратно, най-стагниращия фактор за пазара на велосипеди не е всеобщата бедност, а масовата потребителска неграмотност. Това е истинската причина за момента да няма (с малки изключения) "сносни" велосипеди, българско производство. Пазарът в България е зациклил в порочния кръг: неграмотни потребители - търсещи и купуващи неграмотни продукти. Докато е така, ще продължава процеса - евтиното да става все по-евтино, респективно и все по-некачествено, а скъпото ще става все по-скъпо, защото се внася инцидентно и в малки количества (което не позволява на вносителите или производителите да постигнат задоволителна рентабилност при по-нисък процент на печалба).
[/quote]


отностно футуристичните форми - байк с 2 шока с по 750лбс пружини, закачени на 1 планка....
това не правеше и сантим ход
единственото возило на спринт което си заслужава парите е ФХ тийм- не за друго но поне компонентите освен рамката са на високо ниво

[hlebarka]

razbran si ama spored mene she si prav sled niakolko godini

[batman]

[quote="hlebarka"]

razbran si ama spored mene she si prav sled niakolko godini
[/quote]

... ако отсега не се започне да се прави нещо по въпроса... и след няколко години няма да съм прав...

[hlebarka]

...nishto protiv tovadet se pravi sega, ama shte si prav sled godini..

misla che v momenbta niama 10000 choveka koito samo chakat da im se obiasni kolko e hubavo mtb-to i da otidat da kukpovat

[batman]

[quote="hlebarka"]

...nishto protiv tovadet se pravi sega, ama shte si prav sled godini..

misla che v momenbta niama 10000 choveka koito samo chakat da im se obiasni kolko e hubavo mtb-to i da otidat da kukpovat
[/quote]

... цифрата която посочи (10 000) е много близко до истината - поне според няколко независими едно от друго проучвания, а някои хора тук могат и да го потвърдят. Наистина има шанс да се създаде контингент с такъв потенциал. А "обясняването" идва на дневен ред едва след като процеса на "зарибяването" е в достатъчно напреднала фаза. Затова е много важно веднага да се направи регулярен календар с качествени състезания и атрактивни спортни мероприятия, които да покриват териториално цялата страна. Моделът за популяризиране е отдавна измислен и действа безотказно, просто трябва да се стартира процесът. Байк Уикенд-а в Симеоново е първата зряла крачка във вярната посока, остава само да се продължи напред...

[asahi]

Отлично аргументирано, Батман!

[bikerider]

@batman: Напълно съм съгласен с теб по всяка точка , но мисля че подценяваш форума .

[batman]

[quote="bikerider"]

@batman: Напълно съм съгласен с теб по всяка точка , но мисля че подценяваш форума .
[/quote]

Моля за извинение!!! Никого ни най-малко не подценявам, просто казвам някои общи мисли на глас. Моята цел е, да се привличат колкото се може по-широк кръг от хора за сътрудничество в набелязаната посока. Вече е налице едно ясно обособено ядро от съмишленици, които работят по въпроса. Надявам се, че много скоро ще научите твърде интересни новини.

[bikerider]

:D

[ne4ovek]

[quote="thefatcat"]

"риска от повреди и изкривявания на джантите е голям"

Мойте ДЖАНТИ са лети и са O.Z., вашите какви са.
Имам и едни джанти от ладичка, ама тех ги карам зимата. хахахахахаха
Как може да се пишат такива тъпизми в официалния им сайт.

[/quote]

От куде си ги взе тези О.З. ?

[LoshBoch]

100% е сигурно че V-break-а спира по добре от Диска, проблема е са достатъчни 5см кал да ти омажат каплата и тогава просто няма как да спреш без да повредиш спирачките, каплата и т.н. При дисковете този проблем гоняма!

[bikerider]

[quote="LoshBoch"]

100% е сигурно че V-break-а спира по добре от Диска
[/quote]


моля???????????? :crazy:

[LoshBoch]

Намерете учителя си по физика и го питайте кое спира по добре! Да не говорим че дисковите спирачки са и доста по тежки от V-brake, а и междодругото някой от вас да е виждал шосеен бегач с Диск? Едва ли а там скоростите са доста по сериозни вервайте ми!

[NovemberCharlie]

Ще взема да се обадя на големите компании, произвеждащи мотоциклети, и ще им предложа да наслагат V брейкове по шосейните машини с по 100-200 к.с. та да спират по-добре:idea:. Може и някой лев да ми дадат за идеята:rofl: