Вече нищо няма...

[boi4ka]

...да е както преди,скръбната вест [urlhttp://www.monitor.bg/bussiness/article?sid=&aid=72386&cid=40&eid=640]тук[/url]
..моите съболезнования на всички фенове:^:

[Albinosko]

:bawling::bawling::bawling::bawling:
:bawling::bawling::bawling::bawling:
:bawling::bawling::bawling::bawling:
:bawling::bawling::bawling::bawling:
:bawling::bawling::bawling::bawling:

[boriss13]

мъка мъка....

[boi4ka]

Малка грешка с урл-то:lolup:ама тука така се разтреперях,че натисках по няколко копчета наведнъж:bawling::bawling::bawling::bawling::bawling::bawling::bawling::bawling::bawling::bawling::bawling::bawling::bawling::bawling:
...все пак няколко поколения са отраснали с тази машина:bawling:

[Ozzie]

Хи хи хи хи.... това е то... Вече карам класически автомобил... Някой ден на търг в "Сотби" току виж съм му взел някоя нескромна 5-6 цифрена сума!!!:evil::eyebrow::D

[mih]

еее, бива ли такова нещо... тва традиции от 30-та година...

и все пак славата на "заимствания" от BMW московец си остава

[TOYAGA]

@ mih

Далеч по-коректно би било твърдение от рода на...

"...и все пак славата на "заимствания" от BMW [i][b]двигател на един[/b][/i] московец си остава "...

... тъй като за директно копие на цял автомобил може да се говори само в случая Opel Kadett...

[mih]

@TOYAGA
така е

Иначе жигулките не са ли също доста директно копие от FIAT? Съветската автомобилна индустрия явно е наблягала на индустриалния шпионаж

А москвичът за българското село си е екстра, особено ако се пригоди за пикап: носи доста, има стабилно окачване, здрави ламарини, учудващо маневрен е, относително рядко се поврежда и живее десетилетия. Аз съм му фен, бащинският отдавна го няма, но пък е оставил хубави дири из паметта ми

[Ozzie]

[quote][b]mih[/b]
Иначе жигулките не са ли също доста директно копие от FIAT? Съветската автомобилна индустрия явно е наблягала на индустриалния шпионаж[/quote]

Принципно си прав- така е- ВАЗ 2101 е копие на Фиат 124. Но не е плод на индустриалния шпионаж. Всичко си е било напълно законно- нещо като "джойнт- венчър" (не съм убеден че е правилния израз) или май че от Толиати са закупили тогава лиценз от италианците.
Ш'та черпя ако се сетиш, 'що са сменили името от "Жигули" на "Лада".

[mih]

нещо ми се върти в главата за обидно название, май нещо от гръцки ли беше...

А "Жигули" все още си съществува като марка, наред с "Лада": ето [url=http://cars.reif.ru/vaz2106.htm]тук[/url]например шестиците още се продават

[GOA]

[quote="TOYAGA"]

... тъй като за директно копие на цял автомобил може да се говори само в случая Opel Kadett...
[/quote]
кво копие бе?
единият е жълт, другият не е
тва е поло(сло)жението

[Ozzie]

[quote]А "Жигули" все още си съществува като марка...[/quote]

Така е, ама си ги продават само на техния пазар. Пък са го сменили от "Жигули" на "Лада", когато са почнали експорт за западните пазари, 'щото "Жигули" звучало много близко до "жиголо", пък нали знаеш морала по онова време... Принципно си прав за "обидното название".

[Shady™]

[quote="mih"]

нещо ми се върти в главата за обидно название, май нещо от гръцки ли беше...

А "Жигули" все още си съществува като марка, наред с "Лада": ето [url=http://cars.reif.ru/vaz2106.htm]тук[/url]например шестиците още се продават
[/quote]

3000$ за 2 ?!?!ОМФГ

[ene]

[quote="Shady™"]

[quote="mih"]

нещо ми се върти в главата за обидно название, май нещо от гръцки ли беше...

А "Жигули" все още си съществува като марка, наред с "Лада": ето [url=http://cars.reif.ru/vaz2106.htm]тук[/url]например шестиците още се продават
[/quote]

3000$ за 2 ?!?!ОМФГ
[/quote]


ne6to gre6no si razbral;) 3000$ e za 1 Lada pri polojenie,4e zeme6 2 broiki!ima i dr primeri:
до 2 лет - около 3000$ | от 2 до 5 лет - около 2500$ | свыше 5 лет - около 2000$

[Admin]

Абе, да му се не види, не зная руски добре, ама "лет" не значи ли "години" в мн.ч. Т.е. предполагам, че това са ориентировъчни цени, за които може да се купи колата на старо според възрастта й.