Каква ще бъде следващата простотия на витоша ски ад?

[stroker]

@bikerider Пределно ясно ми е било винаги че витоша няма д аостане с паничката на заека и романския който е на около 50години сигурно,но все пак се надявах когато планината се разоре да се помисли малко за нейното използване и през лятото!Иначе не ме учудва толкова цените които ще сложат на съораженията ,учудваме това че преди да са направили кааквото и да е било слагат ебаси цената на неква кабинка строена по времето на баба ми и дядо ми!
@alpina Ти коя позиция заемаш ? Сега сериозно - знам че всичко е обречено,както е обречено селяците в софия и навсякаде в страната да си хвърлят боклуците на улицата и да живеем в сметища така е обречено и положението с Витоша.Никава позиция лесна или трудна не заемам просто малко да полебим и напоим идиотите от витша ски ад Ти кажи каквае твоита позиция (трудната) а не говори само с недомлъвки

[Alpina]

Да съм казал, че заемам позиция?

Аз плащах по 9.5лв за лифта преди 3 години. 6 за колелото + 3.5 за мен, като ми се струва съвзем разумно при положение, че една кабинка може да носи 4 човека или 12лв на курс (двупосочния беше 3лв), аз заемайки я цялата сам, да мина само с 10.

След няколко месеца минах на драгалевския, поради финансови причини и поради факта, че лятото не ми е проблем да съм на открития.

Положението е следното:

Кабинките не са пригодени за колела и докато това не стане - ще се съобразяваме с факта, че не може да очакваме да се качваме за 6лв общо.

Единственото за което може да вземем да се пребориме и да протестираме е, че ако се съберат 2-ма човека, то да им взимат по 6лв за пътник+колело или пак курса на кабинката да е 12лв
Ако си гъзара да се возиш сам - плащаш си за I-ва класа.

[bikerider]

Пренебрегването на дадени групи потенциални клиенти в дългосрочен план не води до нищо хубаво.

Освен ако не си монополист и не си пазиш монопола.

Нищо, нищо, ще се обърне палачинката, няма да подмине.

A, това е сигурно. Пък и не съм убеден, че Цеко Минев има за цел да развива каквото и да е.

Бай Цеко ще докара олимпиада като цъфнат... куфарчетата

Че то това е ясно априори.

[PtD]

Кабинките не са пригодени за колела и докато това не стане - ще се съобразяваме с факта, че не може да очакваме да се качваме за 6лв общо.

Единственото за което може да вземем да се пребориме и да протестираме е, че ако се съберат 2-ма човека, то да им взимат по 6лв за пътник+колело или пак курса на кабинката да е 12лв

Нали се сещаш, че това не е никакъв аргумент? Колко кабинки се качват с по 6 човека вътре? И колко - съвсем празни или с по 1-2 души? Пък и човек + колело тежи горе-долу колкото един човек, а това също не е никак маловажно...



@bikerider монополист или не, отзад идат гладните конкуренти, скърцайки със зъби, а в очите им - алчни пламъци

[Alpina]

[Пък и човек + колело тежи горе-долу колкото един човек, а това също не е никак маловажно...

Не става въпрос колко тежат, а че заемат колкото за 2.
А ако има един + колео - не вярвам, че някой турист би се возил в него.

Както и да е - колкото и да си смятаме и предполагаме - друг взима решението.

[bikerider]

@PtD: Според теб каква е възвращаемостта от инвестиция в строеж на модерен лифт на Витоша/София/България?

И на децата е ясно, че се гонят лесни пари и ще се направят по един или друг начин. Не виждам кой и с какво ще прави конкуренция. Знаеш до какво води безцелната приватизация за наши хора.

[agent_Jekov]

Перат се пари по-скоро.

@did

[PtD]

Доколкото съм чувал, лифтовете навсякъде са на загуба. Затова се комбинират комплексно с курорта. Ако някой си мисли, че може да изкара печалба точно в България - ами честито, дал е едни пари на вятъра. Защото цената, която хората биха платили, за да се качат с лифта, не е безкрайна, а е обвързана с доходите на населението. А както знаем, тук те не са никак високи.

А конкуренция ще се появи, ама не с лифт, ами с алтернативни видове транспорт до съответните места. Ти не бери грижа, щом се появи нишата, незабавно някой ще я запълни.

[shams]

http://test.obichamvitosha.com/project.php

"За по-голям комфорт на посетителите през различните сезони седалковият лифт от Драгалевци ще бъде заменен с кабинков лифт с капацитет 3000 души на час, 10 пъти по-голям от капацитета на сега съществуващите седалки. Целта е да се намали до минимум придвижването с автомобили към различните участъци на зона Алеко."

[bikerider]

@PtD, stroker:

В Леоганг лифтът (кабинка) струваше 23 евро НА ДЕН. Беше пригоден за превоз на колела. Имаше DH, FR, 4x, NS трасенцa за чудо и приказ.

Въз основа на какво си въобгъзяват, че могат да измъкнат по 12 кинта на качване с лифт, който е ако не в окаяно, то поне не е в цветущо състояние, на всичкото отгоре непригоден за байкове - не мога да проумея

Mежду другото, на Драгалевци 12лв струва и полудневната карта (дай ся refresh на сравнението с Леоганг и да пробваме пак), а не само единичното качване. На този фон тезата, че не е помислено за спускачите и/или, че Цеко Минев е безмозъчна мутра, е меко казано несъстоятелна. На фона на Леоганг офертата за дърт, скапан, друсащ лифт-фризер (непригоден за колела), без трасета и маркировка и то сред туристи(подвижни, недетерминистични полуинтелигентни препятствия!!! ) си е жива далавера. И това е без да включваме разходите за път в сметките за Леоганг!

@Edit:
Не съм бил в Словения, та някой ако може да сподели цените в Марибор или подобни места наблизо ще бъда благодарен.