SPAM на килограм

[vvvaaal]

Каква е тази нова вълна от спамъри?

[naskoj]

Кекс моя изработка...

Знам за тайната съставка

[rumbala]

http://9gag.com/gag/5424227

[StreeT Biker]

Има ли запалени геймъри по Counter-Strike 1.6

Ето Ви една качествена верига сървъри: http://iPlay.bg

[Burned]

Уааау, веднага се регвам и почвам да играя! Не.
Мерси за рекламата, не знам как без нея просто.

[vla40]

Щом сме почнали с 9gag - http://9gag.com/gag/5448035

[boriss13]

Уха!!!

[kubetata]

Хехе.. Колко ме обичат съседите ми, чак са ми разкачили едни чаркове на вратата на асансьора, за да не може да се спира на 9-тия етаж..

[xcrider]

Без да им (по)казваш, че си се усетил, разкачи им и тяхните.

[kubetata]

За фалшифициране на подписка за тая глупост май ще има „хо-хо-хо и един осъден Данчо”. Голяма любов направо..

На рождения си ден май един мъжки канадски вълк май се заигра със самоедката ми. Ако наследството им не е прекалено уродливо някой иска ли кученца?

[rumbala]

За фалшифициране на подписка за тая глупост май ще има „хо-хо-хо и един осъден Данчо”. Голяма любов направо..

На рождения си ден май един мъжки канадски вълк май се заигра със самоедката ми. Ако наследството им не е прекалено уродливо някой иска ли кученца?

Искам да ги видя малките бебчета от самоедката ти, тъй като аз също имам женска и искам да я кръстосвам с Kishu...

[msniki]

Facebook...

Акаунта е временно недостъпен

В момента Вашият акаунт не е достъпен, поради проблем със сайта. Очакваме той да бъде разрешен скоро. Моля, опитайте пак след няколко минути.

Неееееееееее

[dimochito]

Кой ми е колега в ВИАС (УАСГ)? Видях някаква презентация за Сопот и за "големи" колела, та знам че има

[boriss13]

Компот...

[Ozzie]

Кой ми е колега в ВИАС (УАСГ)? Видях някаква презентация за Сопот и за "големи" колела, та знам че има

'ми firefoxa беше студент там миналата зима, та може още да е
пък май има и други освен него, но не съм съвсем сигурен

[Nymphetamine]

Абе само на мен ли така ми се струва или наистина развалиха Загорка?

[msniki]

Абе само на мен ли така ми се струва или наистина развалиха Загорка?

+1 И аз такова чуство имам...

[Alpina]

Няколко години назад във времето ли живеете?
Да си сверим часовниците и ако има разлика - да ви пуснем предварителен график на бирите, към които да се насочите за в "бъдеще".

Така де - Загорка не я ли развалиха доста отдавна или сега вече коня не само е болен ами...

[Nymphetamine]

Така де - Загорка не я ли развалиха доста отдавна или сега вече коня не само е болен ами...

Анджък де... преди време се ядваше, тоест пийваше. Сега е станала отвратителна. Местната Каменица и всичко останало, което се бутилира там и то е под всяк'ва критика. По мое мнение май единствените, което все още не са развалени до безобразие, са Шуменското, до някъде, Пиринското и Арианата, ама и тя до някъде.

[azze]

Задачка:Разполагате с бюджет от 2000-2200 лева за кола - на дизел,4 врати,не много мощна и харчеща и що-годе надеждна като модел,да не е огромна.Евентуално с ABS,препоръчително,не задължително.
Какво бихте избрали?

Ясно ми е,че за 2000 лева ще получа кола.....кат' за 2000 лева.

[Ozzie]

зае*и тоя дизел, полза да се кара на нафта вече няма, освен ако не я намираш на 1,70-1,80 лв. за литър, което е почти невъзможно, 'щото повечето такива я продават на 1,9- 2 лв./л.
Освен това старите дизели (за тези пари вероятно ще е 12-14 годишен автомобил) са далече от икономичността, както ги хвалят повечето.
Бих заложил на нещо немско или японско.

[Nymphetamine]

Аз пък си мисля, че при тия еднакви цени на дизела и бензина, ползата от дизелов двигател си е още налице. Пежото, което карах допреди две години (206 2.0 HDI, триврато) правеше среден разход в града 6-6.5/100. По цената на дизела в момента (2.62), получаваме 17лв./100км. Реното, което карах до скоро (Clio 1.4 16V) дава разход 9-9.5/100. По цената на бензина в момента (2.68), получаваме 25.5лв/100км. А бензиновата кола за 2000-2200, па ис 4 врати, със сигурност се предполага да е над 12 годишна. Сътветно износването на двигателя си е фактор, който обезателно го има и обезателно влия на разхода. Тоест при една кола на 15 години е по-голям, макар и не с много, от същата кола на 5 години. Друг фактор - старите бензинови двигатели си харчат. Мъжката.
Най-рентабилно, по мое мнение, излиза на газ или метан. Газта в момента е 1.36лв./л. Разхода е с литър, литър и нещо по-голям. Съответно при примера ми за Реното, имаме разход 11/100х1.36= 15лв./100км. Разходът на метан би бил 5.5кг/100км.х1.80лв (цени от лятото, в момента не знам точно колко е)/кг=10.50лв./100км. Но пък ще имаш ускорението на стар атмосферен дизел от 80-те.
В тоя ценови клас... взимаш си един Голф 3, SDI e чистия дизел, тромав, тракащ, бавен, но икономичен, TDI е турбинирания, малко по-човешка история, и забравяш и за поддръжка и за разход. Но забравяш за дизайн, возия, мощност и комфорт - цената на евтината поддръжка и ниския разход.

[Ozzie]

Най-рентабилно, по мое мнение, излиза на газ или метан.

Именно. Само дето на дизела газ не може да се сложи, а метанова уредба за дизел е по- скъпа от автомобила който azze визира.

Заглавие: DRAG C1 PRO или Primus

Благодаря много за мнението колега вече съм се насочил към C1 TE за няма как да карам примуса защото в града който съм аз няма никой с примус има 3-4 дрга C1 и про и комп а аз вече се насочих за ТЕ .

невероятен довод за избор на велосипед

[exiteyes]

Еее админье хвала ти, знаеш къде трябва да се намесиш.

[Nymphetamine]

Именно. Само дето на дизела газ не може да се сложи, а метанова уредба за дизел е по- скъпа от автомобила който azze визира.

Тука нагазихме в много дълбоки води. Имах предвид, че бензин/газ или бензин/метан е най-рентабилно. По тая логика или си взима бензинова кола, които са и значително по-евтини, търси инжекцион газов или метанов втора употреба и бутилка и минава по тънката лайстна и според майстора, може да е малко или повече сигурен, че няма да му създаде проблеми. От друга страна, коли с метанова уредба има сравнително малко (на фона на останалите) във сайтовете с обяви. Повечето собственици си свалят уредбата и я слагат на следващата си кола. Но пък ако е фен на дизела и твърдо държи на такъв...

Между другото, бях до магазина, ама не можах да намеря каплата, за която идеше реч. За тва и забравих да пиша.

[did]

Карайте си бомби с газови и метанови уредби втора употреба. Аз не искам да се возя в ковчег.

[azze]

Но пък ако е фен на дизела и твърдо държи на такъв...

Ами,фен...не.Даже не съм фен на колите,просто се оказва,че е необходимост.Реално нямам представа за нищо.В понеделник се записвам на шофьорския курс.Майка ми и баща ми искат да вземат кола на мен и сестра ми,а нали уж като ти дават не трябва да отказваш.Знам/чувал съм/чел съм,че дизеловите двигатели са по-икономични и с по-дълъг живот от бензиновите,което мисля,че е от значение като се купува кола на 100+ хил. километра.Трябва ми нещо,което да работи и да не харчи много,да може да се кара по магистрала с 130-140,като натисна спирачката да спре и като вали да не се мокря. Както виждате нямам строги изисквания.

[did]

Нека да го преведа:

"Нямам пари. Искам кола."

В такъв филм влизаш, че...

[azze]

Нека да го преведа:

"Нямам пари. Искам кола."

В такъв филм влизаш, че...

Не.

"Изкарай книжка и ще ти взема кола." - баща ми.И не,че съм го питал,не съм изявявал желание.Изкарах А категория и не съм му казвал нищо за мотори и т.н.,той живее и работи в чужбина и затова не е много наясно,та си мислеше,че имам книжка за кола.Затова ми го каза.Той настоява,аз разбирам,че е необходимо.

[Nymphetamine]

Много зависи от типа дизел. А при 130-140 всички малолитражки си харчат. Моят опит е скромен, но най-нисък разход (от бензиновите коли, които съм карал) ми даваше една Lancia Dedra 1.6 моноинжекция на газ - около 9, зимно време качваше на 10-11 в градски условия и около 6-7 извънградско с 90-100. Но си идеше и с проблемите на газовиата уредба - зимно време изпарителя отказваше, трябваше да вдигне температура, за да работи нормално на газ, в студ запалиш ли на газ, дави се и т.н. С инжекционите може да не е така. Реното, което карах до скоро (1.4 16V) в града си смучеше около 10, зимата стигаше и до 12. За сравнение, Пежото (2.0 HDi - демек турбиниран дизел със стандартно налягане на турбината) в града ядеше около 6.0-6.5, по-малко се влия от студ; извънградско смъквах до 4.5-5. Карал съм атмосферен дизел Форд Фиеста 1.8 - 5 в града, 3.5-4 извънградско. Помня, че с нея съм изминавал Пловдив - Велинград в двете посоки за 7 лева. Дизела пък и на студ и на пек пали, не се дави, кара се на ниски обороти. Карал съм и Тойота Авенсис 2 2.0 D4D - 6.5-7 градско, 6 извънградско. Но тя пък си тежи бая - над 1.5тона. До голяма степен зависи и начина на каране. Колкото по-малко газ, колкото плавна манипулация с предавките, спирачките, съединител - газ и т.н. - толкова по-малък разход.
Както каза did, бутилките втора употреба си крият рисковете. Аз също не съм голям фен на тия хибридни истории. Проблеми колкото щеш с тях. Верно, най-ниски са сметките за гориво с тях, но парите които вървят за настройки, ремонти, подмяна на филтри, маркучи, изпарители и т.н. и те са си сума.
От гледна точка на дизелите - поддръжката на турбинираните двигатели също не е евтина, за сметка на това, обаче, сравнително редки са ремонтите по тях. Естествено ако не си късметлия и не попаднеш на кола с проблеми по турбината - изядеи иглени лагери, криви оси, изпущане на масло и т.н. Италианските дизели са капризни, аз не ги харесвам. Френските са здрави, надеждни, но те пък изискват каране с хубав дизел - на какъвто в България е рядкост да попаднеш. Немските пък са здрави и издържливи. Японските също. А за сравнението между бензинов и дизелов двигател - кой бил по-здрав и надежден - верно, дизеловите двигатели имат голям въртящ момент, правят се да са по-здрави, но с оглед на тия характеристики. За сметка на тва са тежки и тромави. За сметка на тва, бензиновите са по-динамични и леки. Всеки двигател, обаче, се прави с ресурс за над 500к километра. Тъй че за двигател на 200-300к реални... не виждам да има проблем.
Ако не държиш на мощност, скорост от 100-110 извънградско и мудност по сфетофарите не са проблем - вземи си атмосферен дизел. Те не са и толкова капризни откъм гориво. Но имай предвид, че тва са си стари коли, може да береш ядове с други неща като окачване, уплътнения и семеригни и т.н.