Рали България

от **Ozzie** » Нед Юли 08, 2007 9:19 pm

След 36 години български пилот отново спечели "Рали България".
Димитър Илиев с Мицубиши Лансър Ево 9 и навигатор Янаки Янакиев пробориха конкуренцията и са на върха.
Естествено в спорт като този скандалите не са нещо ново. Подадени са контестации срещу екипажа, пък да видим какво ще се произнесе комисията. Въпреки всичко се надявам вкуса на шампанското да е бил невероятен.
http://forum.rally-club.net/viewtopic.p ... sc&start=0

от **brokicho** » Пон Юли 09, 2007 12:38 pm

Изключителен спорт !!!
Поздравления на победителя!!! и много упреци към телевизиите, от които единствено Националният канал обърна внимание и имаше репортажи. Колкото до споровете, това са си само психологически атаки. Голяма радост за цялата автомобило-спорт гилдия в България

П.С. Ozzie БРАВО за темата :beer:

от **flex** » Пон Юли 09, 2007 10:38 pm

МММ Lancer Evolution XI .... sweeet :beer:

от **Fenixxx** » Пон Юли 09, 2007 10:48 pm

аз викам да пуснат един софийски шофьор 5 години ще го печели тва рали България.

от **Nymphetamine** » Пон Юли 09, 2007 11:24 pm

Аз малко извън темата ще се изкажа, но новия концептуален Lancer X изглежда просто невероятно!

от **nikitoMTB** » Вто Юли 10, 2007 7:47 am

Nymphetamine написа:Аз малко извън темата ще се изкажа, но новия концептуален Lancer X изглежда просто невероятно!

много е як :agree:

от **flex** » Вто Юли 10, 2007 12:02 pm

Далеч над Субару.. Top Gear го класифицира като "A man`s car" а WRX-a като "A boy`s car" , а и по трасето си личи ...

от **Ozzie** » Вто Юли 10, 2007 5:55 pm

Все още няма официален победител!!! Чака се решението на ФИА.
No comment!!!

от **brokicho** » Сря Юли 11, 2007 3:37 pm

Това е пълен цирк. Въпросният датчик си е със сериен номер от митсубиши, какви хора сме да му се невиди, задължително трябва да прецакаме победителя! :(!:

от **Alpina** » Сря Юли 11, 2007 3:50 pm

Абе той може да е със такъв номер, те едва ли го отричат, обаче идеята е дали трябвало да го има в една рали кола - не.
Така че .(точка) по въпроса.

Когато почнем да отговаряме на изискванията и да участваме по официалните правилници, а не по наши си, няма да има за какво да ни пипнат - до тогава все на магия трябва да минаваме.

от **brokicho** » Чет Юли 12, 2007 10:48 am

Има много вярно в думите ти Alpina, съгласен съм и аз това си мислех, НО въпреки това си имам собствена теория за датчика и като цяло победата, но няма смисъл да спорим, всеки си преценява, кой крив кой прав! :beer:

от **nikitoMTB** » Пон Юли 16, 2007 12:40 pm

ето го новото EVO http://www.tuningevo.ru/images/EVOX/x03.jpg
пп. sorry ама не мога да постна снимките!

от **kapitango** » Пон Юли 16, 2007 1:47 pm

Alpina написа:Абе той може да е със такъв номер, те едва ли го отричат, обаче идеята е дали трябвало да го има в една рали кола - не.
Така че .(точка) по въпроса.

Когато почнем да отговаряме на изискванията и да участваме по официалните правилници, а не по наши си, няма да има за какво да ни пипнат - до тогава все на магия трябва да минаваме.

Съгласно регламента за този клас автомобили участващи в състезанията, няма право да се променя ел. инсталацията на автомобила. Въпросния датчик се вгражда заводски и служи да възпрепятства запускането на двигателя ако не бъде натиснат съединителя. Друг е въпроса защо този датчик липсва при някои от другите автомобили, като се има в предвид горното правило.

Рали България

Рали България

Кой е на линия