Настройка на U-turn на Revelation Air/U-turn 409

[stroker]

Здравейте,
Въпроса ми е следният:
RS Revelation Air / U -turn e с вътрешен U-turn и не можаш да открия никаде, как мога да регулирам хода на вилката си,който според сайта на rockshox е регулируем от 100 до 130мм?В сайта на Rockshox не можах да открия нищо .Има само за настроика на външен U-turn.
Аз измерих по най-първобитния начин хода на вилката в момента,като изпуснах въздуха на пружината и я сгънах и беше 115мм.Е защо пък да карам на115 като мога да го направя на 130мм
Моля за помощ!

[Redhat]

Помощ, помощ за образователната система в България!



По темата

[stroker]

Помощ, помощ за образователната система в България!



По темата

Виждам че си остро умен ,но се пак това нещо съм го чел ече и искам да ми посочиш,копираш или там каквото и да е каде в user manual-a пише за настроика на вътрешния u-turn?????За по-остроумните като теб ще покажа какво пише в това така добре известо ми на мен ръководство на потребителя:


Air U-Turn Travel Adjust (Pike, Revelation, Reba)
To change the travel of your fork, turn the Air U-Turn knob (top left knob on fork). Clockwise rotation
reduces the travel of the fork. Counterclockwise rotation increases the travel of the fork. The new travel
setting can be seen by looking at the travel marking that remains exposed on the left upper tube when not
sitting on the bike. The reduced travel setting will have slightly lower bottom out force, therefore additional
compression damping may be desired
ТИ виждал ли си Revelation air / u-turn 409?

[Redhat]

busted

[stroker]

За да съм по точен ще постна и снимки:


Това е вилката!Като гледам маи към некои сервиз са тръгнали нещата......

[Admin]

Няма вътрешен U-Turn, твоята вилка е с друга пружина (Dual Air), при която промяната на хода става вътрешно чрез едни втулки (спейсъри).

[stroker]

Няма вътрешен U-Turn, твоята вилка е с друга пружина (Dual Air), при която промяната на хода става вътрешно чрез едни втулки (спейсъри).

@Админ купих вилката за 959лв за Air/u-turn който е регулируем от 100 до 130мм,dual air стуваше 799лв(аз всъщност него исках де ,но го нямаха),се си мисля че не са ми продали дуал аир на цената на u-turn?

[Admin]

Не знам ти ли не си разбрал или някой друг, който би трябвало да си разбира, но аз за "вътрешен" U-Turn чувам за пръв път. Такова нещо няма. Това на снимката не е Air U-Turn, а Dual Air.

[jivkonik]

От къде е купена?

[stroker]

Не знам ти ли не си разбрал или някой друг, който би трябвало да си разбира, но аз за "вътрешен" U-Turn чувам за пръв път. Такова нещо няма. Това на снимката не е Air U-Turn, а Dual Air.

съгласен може да е така както казваш!
дано да си е дуал еир
Ако е dual air,как и каде да я направя на 130мм?Ти каза за некви сепейсъри,но трябва да се разглабя вилката н,така ли?Тряба ли да си ги купувам тези спеисъри.ако отида в бас ще ми помогнат ли ?

[jivkonik]

Няма вътрешен U-Turn, твоята вилка е с друга пружина (Dual Air), при която промяната на хода става вътрешно чрез едни втулки (спейсъри).

@Админ купих вилката за 959лв за Air/u-turn който е регулируем от 100 до 130мм,dual air стуваше 799лв(аз всъщност него исках де ,но го нямаха),се си мисля че не са ми продали дуал аир на цената на u-turn?

Кофти разлика в цената от 160 лв, и то не в твоя полза!!! Търси си правата в магазина, кой е той яко не е тайна?

[stroker]

Няма вътрешен U-Turn, твоята вилка е с друга пружина (Dual Air), при която промяната на хода става вътрешно чрез едни втулки (спейсъри).

@Админ купих вилката за 959лв за Air/u-turn който е регулируем от 100 до 130мм,dual air стуваше 799лв(аз всъщност него исках де ,но го нямаха),се си мисля че не са ми продали дуал аир на цената на u-turn?

Кофти разлика в цената от 160 лв, и то не в твоя полза!!! Търси си правата в магазина, кой е той яко не е тайна?

Сложна работа,за сега отново и пак отново в мен е проблема явно си е дуал еър,въпреки че на кантар е кам 1800гр,което съответства на air/u-turn ,но това не е метода да си знаеш каква ти е вилката хахахаххаха
боже колко съм бездарен
иначе вилката не съм я копувал аз а чрез посредник,разбира се от дистрибуторите на РС,но пак казвам мое аз да не съм разбрал,мое всичко ,сори за тъпите въпроси ,утре ще отида до БАС да вида кво мое да се направи по въпроса с 130мм-ход

[GECKO]

Dual Air има винтил отгоре ляво и отдолу ляво, а Air U-Turn отгоре освен винтила има и врътка. Твоята е Dual Air и ако си платил за Air U-Turn би било логично да получиш обяснение от магазина. За регулиране на хода, трябва да се отвори вилката за да се отстранят един или повече спейсъри (изпълнява се в сервис от разбиращи хора)

[klmn]

Абе и Tora се води 130 според сайта на RS,но от Бас казаха че е 125.

[stroker]

Благодаря на всички
Отговорихте на всички мои безумни въпроси!!!

[stroker]

Последен тъп въпрос,защото не ми се дават 25-30лв за отваряне на вилката.
Така или иначе разбрах че съм идиот и вилката ми е revelation dual air,но сега искам да разбера на какъв ход е в момента.
Питах в БАС и те казаха че незнаят с какъв ход пристига заводски тая вилка.В магазина имаше два revelation-a едната dual air,другата air/u-turn и ми се стори че изглеждаха еднаквои като дължина на тръбите,а air /u-turna беше на 130мм ход.Прилагам и снимка:

може ли някой да предположи дали наистина е на максималния ход настроена или е на 115мм,защото при спуснати въздушни камери се сгъна точно до 115мм,но пък както виждате на снимката разтоянието е около 140мм(но разбирасе е невъзможно да се сгъне до короната)

[STOMANCHO]

От моя скромен опит съм разбрал че остават точно 25 мм до короната при сгъване на макс следователно ако са 140 би трябвало в момента да е на 115 мм

[Nymphetamine]

Бахти, кво стърчи изпод короната?!

[stroker]

Бахти, кво стърчи изпод короната?!

headlock

[GECKO]

Не мериш от където трябва, мери се от края на уплътнението до началото на короната, ако там имаш около 137мм (+- 3мм) тогава вилката е настроена на 130мм ход. При мен беше на 138мм за 130мм ход на вилката но със SoloAir система и спадната на макс оставаха точно тези 8мм между края на уплътнението и короната. Премери отново и ще ти стане ясно колко ход е. Не знам какъв стил планираш да караш, но ако това е както изглежда 115мм ход в момента, моето предложение е да си я караш така докато не дойде време за сервизиране. Няма да усетиш тази разлика от сега, а в този си вид е една много... интересна вилка особенно ако рамката е НТ2 както ми изглежда. Ако когато дойде време за сервизиране решиш, че ти трябва малко помощ при спусканията може да си я направиш на 130мм ако решиш че ти трябва малко повече катераческо колело можеш да я направиш на 100

[stroker]

Не мериш от където трябва, мери се от края на уплътнението до началото на короната, ако там имаш около 137мм (+- 3мм) тогава вилката е настроена на 130мм ход. При мен беше на 138мм за 130мм ход на вилката но със SoloAir система и спадната на макс оставаха точно тези 8мм между края на уплътнението и короната. Премери отново и ще ти стане ясно колко ход е. Не знам какъв стил планираш да караш, но ако това е както изглежда 115мм ход в момента, моето предложение е да си я караш така докато не дойде време за сервизиране. Няма да усетиш тази разлика от сега, а в този си вид е една много... интересна вилка особенно ако рамката е НТ2 както ми изглежда. Ако когато дойде време за сервизиране решиш, че ти трябва малко помощ при спусканията може да си я направиш на 130мм ако решиш че ти трябва малко повече катераческо колело можеш да я направиш на 100

Да наистина си прав че може да изчакам до първото сервизиране,още повече че ще сменям тръби,корона и стержен на тази вилка (поради отрязан по-къс стержен)след около 1 месец като пристигнат,но пък де да знам блазни си ме идеята за 130мм ход

[Nymphetamine]

Бахти, кво стърчи изпод короната?!

headlock

Ем подрежи ги малко, че ше спука гумата...

[bikerider]

Бахти, кво стърчи изпод короната?!

headlock

и как така стърчи??????

Леле, сега видях как стърчи... майко мила, жив самоубиец - къде е иконката за кръстенето????

[Nymphetamine]

Сериозно, тва не е ли опасно...

[Brave]

Мисля, че няма да пипне гумата ако затова се притеснявате, дори вилката да си направи всичките 115 мм ход.

[stroker]

Ще го резна споко,просто чера го сглобих и не ми се занимаваше пак разглабяне и рязане,но днес ще го резна,най касно утре ОБЕЩАВАМ
въпреки че не смятам 4е би се свило до краи!
Други предположения за хода освен за моя headlock?

[GECKO]

...предположения за хода ...

Разлика от 1.5см не е толкова много не си давай зор

[stroker]

В пинкбайк също смятат че е 130мм,което е доста разочароващо, защото вилката не може да направи повече от 100-110мм ход в реални условия дори при подходящи настроики на позитивната и негативната камера.
Още повече че дори и при напално изпуснати камери хода е 115мм,камо ли в реални условия да ги направи тея 115мм да не говорим за 130 които пишат Рокшокс.
Щом вие казвате че в момента е 130 и в пинкбайк също,значи е 130!!!
Мамка им на рокшокс искам си моито 130мм за които дадох 800лв
ебати проблемите имам
са отивам да режем хедлока че изправих косите на половин форум

[klmn]

Аз не съм виждал вилка,която да прави изцяло обявения ход.Моята също е дадена 130мм (Тора),и съм я сгъвал на макс 115 мм,това като скочиш изродски върху нея.При нормално каране се свива около 90.
Нали не искаш да се издънва?
Да ти имам проблемите

[GECKO]

В пинкбайк също смятат че е 130мм,което е доста разочароващо, защото вилката не може да направи повече от 100-110мм ход в реални условия дори при подходящи настроики на позитивната и негативната камера.
Още повече че дори и при напално изпуснати камери хода е 115мм,камо ли в реални условия да ги направи тея 115мм да не говорим за 130 които пишат Рокшокс.
Щом вие казвате че в момента е 130 и в пинкбайк също,значи е 130!!!
Мамка им на рокшокс искам си моито 130мм за които дадох 800лв
ебати проблемите имам
са отивам да режем хедлока че изправих косите на половин форум

Ти си умопомрачен, не разбра ли, че вилката ти е настроена на 115мм ход, и няма проблем да си направи 130 стига да се пренастрои. Стига рева ами иди и си я оправи

Плюс това, ако в нормални условия вилката ти реализира целия си ход ти ще се пребиеш а вилката ще се разкоси. И като си дал 800лв за вилка знаеш ли изобщо какво си правил или просто си искал скъпа вилка?!