Single speed отпред?

[andr]

Не разбирам много от single speed преобразуванията, но има ли някакъв начин да съм само с 1 венец отпред и стандартна 8 или 9 касета отзад? По груби изчисления ще имам почти същия диапазон скорости (ще изгубя малко от най-бързите, а почти не свалям под 1-3). Проблем ли ще е ъгъла на веригата? Откъде да си купя такова средно? За ХС става дума предимно.

[bokicha]

.... single speed ..... За ХС става дума предимно.

[andr]

Е идеята е смесено - 1 отпред и 9 отзад. Хрумна ми и търся съвет от по-опитните.

[bokicha]

По груби изчисления ще имам почти същия диапазон скорости (ще изгубя малко от най-бързите, а почти не свалям под 1-3).

...мда ще загубиш само 18 предавки...
...ако наистина караш истинско XC ще изпиташ остър недостиг на предавки...
...ако не изпитваш такъв недостиг значи караш нещо друго...
...научи се да използваш предавките по-рационално, а това става с каране...

[edinmilion]

има такива курбели естествено, във всеки по голям веломагазин...просто трябва да е съвместим с веригата и венците отзад.
или въпроса е твоя да правиш сингъл ? В такъв случай трябва да знаеш че не е добре за веригата да шариш отзад на 9-те...не си ли поглеждал веригата как се суче в такъв случай? Изобщо не е правилно...
И аз мислех че не трябват предните две плочи и само най голямата е достатъчна, но при едно по продължително изкачване си промених мнението ) даже ми се искаше още два да има

[andr]

@bokichaa не губиш баш 18 предавки, защото не можеш примерно на 3-1 да караш или на 1-8. реално ползваемите предавки не са много повече от 9. просто в моя случай ще загубя най-бързите предавки.

@edinmilion и аз първо за веригата се притесних, но защо HammerSchidt може а аз не?

[bikerider]

andr, представи си нещата като предавателни отношения, разпиши си предавателните отношение на стандартна 3-9 система и бързичко ще стигнеш до извода, че с един венец отпред може. Само за нагоре. Или само за равно. Или само за надолу.

[username]

Може, да. Аз съм го правил и ако не караш истинско кроскънтри това да си само с една предавка отпред има много предимства, а именно:
- веригата се скъсява поради липсата на най-големия венец - от там се мята и дрънчи по-малко.
- теглото се намалява значително с махането на командите, дерейльора и 2 плочи.
- увеличава се просвета на колелото.
- печелиш малко пари ако успееш да продадеш ненужните компоненти.

ето какво трябва да вземеш предвид ако ще го правиш:

за да не ти пада веригата отпред ще ти трябва някакъв гайд който струва доста пари или можеш да преминеш към ръчна изработка.
аз ползвам следния вариант - от двете страни съм сложил по една аруминиева плоча (bashguarg) термично обработен алуминий - доста лек и здрав, и така се избавяш завинаги от падане на веригата. изработи ми ги един пич от форума (ene) и всичко ми излезе 30-40 лева, което е нищожно в сравнение с решенията, които се продават на пазара за тоя случай. да не говорим, че визуално ми харесва много повече. външната плоча я захващаш с болтовете на средния венец, а вътрешната трябва да я предвидиш с крачета, които да стигат до болтовете за малкия. може да ти се наложи да изпилиш малко позициите за захващане на малкия венец за да не ти влиза веригата където не искаш, но не прекалявай, защото ще започне да ти стърже при най-леките предавки.

след като направих тая операция си карах така година и половина и откривах единствено положителни резултати. не съм имал проблеми с преизносване на предавките или веригата. карам по разнообразни терени и всичко е супер. смятам, че тези толкова много скорости са излишни в общия случай на любителско -> semi pro кроскънтри каране.

преди да сте ме наяли ще кажа, че изобщо не карам кроскънтри и съм далеч от тази идея. просто пролетта ходих на една 4 дневна обиколка и този вариант ми свърши отлична работа.

сега вече минах на сингъл спийд и нямам намерение да връщам излишното кило метал на колелото си.

32:18 рулира!!!

поздрави и успехи в личен план!

[NovemberCharlie]

Може, да. Аз съм го правил и ако не караш истинско кроскънтри това да си само с една предавка отпред има много предимства, а именно:
- веригата се скъсява поради липсата на най-големия венец - от там се мята и дрънчи по-малко.
- теглото се намалява значително с махането на командите, дерейльора и 2 плочи.
- увеличава се просвета на колелото.
- печелиш малко пари ако успееш да продадеш ненужните компоненти.

ето какво трябва да вземеш предвид ако ще го правиш:

за да не ти пада веригата отпред ще ти трябва някакъв гайд който струва доста пари или можеш да преминеш към ръчна изработка.
аз ползвам следния вариант - от двете страни съм сложил по една аруминиева плоча (bashguarg) термично обработен алуминий - доста лек и здрав, и така се избавяш завинаги от падане на веригата. изработи ми ги един пич от форума (ene) и всичко ми излезе 30-40 лева, което е нищожно в сравнение с решенията, които се продават на пазара за тоя случай. да не говорим, че визуално ми харесва много повече. външната плоча я захващаш с болтовете на средния венец, а вътрешната трябва да я предвидиш с крачета, които да стигат до болтовете за малкия. може да ти се наложи да изпилиш малко позициите за захващане на малкия венец за да не ти влиза веригата където не искаш, но не прекалявай, защото ще започне да ти стърже при най-леките предавки.

след като направих тая операция си карах така година и половина и откривах единствено положителни резултати. не съм имал проблеми с преизносване на предавките или веригата. карам по разнообразни терени и всичко е супер. смятам, че тези толкова много скорости са излишни в общия случай на любителско -> semi pro кроскънтри каране.

преди да сте ме наяли ще кажа, че изобщо не карам кроскънтри и съм далеч от тази идея. просто пролетта ходих на една 4 дневна обиколка и този вариант ми свърши отлична работа.

сега вече минах на сингъл спийд и нямам намерение да връщам излишното кило метал на колелото си.

32:18 рулира!!!

поздрави и успехи в личен план!

...с един венец отпред може. Само за нагоре. Или само за равно. Или само за надолу.

Няма какво да се добави.