Formula R1

от **rarekin** » Пет Юни 20, 2008 7:14 pm

Предполагам, че ще бъде интересно на хората, които ще си търсят нова XC спирачка от висок клас в близко бъдеще. Очаква се през месец септември италианския производител Formula да пусне нов модел спирачка за XC. Тя се нарича R1 и се очаква да тежи до 280гр. със 160 мм. ротор и 300 гр. със 180 мм. ротор! Вероятно ще се предлага с няколко различни ротора, като сред тях ще има и биметални с алуминиев "паяк". Очаква се най-лекия да тежи 89гр.

Ще се предлага с магнезиево или карбоново лостче. Очаква се, също така, тази спирачка да замести Formula Оro Puro, която да бъде изтеглена от производство. Цената на спирачката се очаква да бъде около 250EUR. в Германия.
Ето и малко снимки, взети от тук

Anyone?

P.S. Извинявам се предварително, ако тази информация вече е била представена на вашето внимание.

от **HepBeH_XaMcTep** » Пет Юни 20, 2008 7:32 pm

WOW!!!

~75 грама по-лека от Марта СЛ (предполагам тези 280 грама са за предна спирачка...)
и толкова по-тежка от XTR v-brake....

от **TheUndertaker** » Чет Юни 26, 2008 5:39 pm

Искренно се радвам ,че Джан Карло си удържа и направи сприрачката както обеща под 300гр

.
Такива инжинери им трябва на тая индустрия ,че и ние потребителите да се радваме

от **taurus13** » Чет Ное 20, 2008 9:45 am

Тая радиална помпа, добре - по-голяма сила се прилага върху помпата, но не стърчи ли много...как би понесла едно подходящо падане на байка???

от **Константин** » Чет Ное 20, 2008 12:14 pm

Предполагам,че това е еволюция на Б4,която карах преди около 4-5 години,перфектна като данни,много лека и ефективна (за кратки натоварвания-ХС),обаче именно радиална помпа на рькохватката беше слабото място-едно падане и пластмасовото тяло заминава...Аз се надявам,че еволюцията е главно в този детайл.

от **Deadmau5** » Чет Ное 20, 2008 12:15 pm

Колко ли ще струва в България ? :dunno:

от **HepBeH_XaMcTep** » Чет Ное 20, 2008 3:11 pm

taurus13 написа:Тая радиална помпа, добре - по-голяма сила се прилага върху помпата, но не стърчи ли много...как би понесла едно подходящо падане на байка???

Всеки лост на спирачка може да се счупи при подходящото падане... просто трябва да са леко разхабени.... п.с. не стърчи повече от стандарнта спирачка... дори е доста по-компактен от този на Джуси например....

от **axelmax** » Чет Ное 20, 2008 4:51 pm

могат да се измислят много леки ефективни предпазители от поликарбонат например

рогата са много полезни

от **outfaced** » Чет Ное 20, 2008 5:28 pm

формулите са достатъчно измислени в това отношение
не може да имаш протектори навсякъде и за всичко ... :crazy:

който толкова генерално се потроши - има резервни части ... лостчета, оси, шайби и тн.

също така - при правилен монтаж не би трябвало да можеш да счупиш спирачката толкова лесно или да кажем вероятноста да я счупиш е минимална

от **Attention-rider** » Чет Ное 20, 2008 8:08 pm

Ако сложат и CL за допълнително олекотение няма да имат равни просто! :bigeyes:

В някоя от админските статий, четох че CL-a смаля грамове сравнен с IS, но явно съм се излъгал.

от **ddevil** » Чет Ное 20, 2008 8:16 pm

В този случай навярно ще се получи обратният ефект

от **HepBeH_XaMcTep** » Чет Ное 20, 2008 10:45 pm

Зависи кой ротор

Този например е доста по-лек от стандартните CL ротори.....

едит:
теглото на роторите е доста близко... но при Shimano се печели от тегло на цялата система.... CL ротор/главина.... dual control....

от **bikerider** » Пет Ное 21, 2008 11:19 am

HepBeH_XaMcTep написа:дори е доста по-компактен от този на Джуси например....

Е ти се изказа, няма що...

Formula R1

Formula R1

формула Р1

Кой е на линия