Тема за кратки въпроси

[Harka]

Уф, стига с тея 320мм, бе. 100 пъти съм ти казвал, че дисковете са ти 310. Не знам откъде са ти влезли тея 320...

[rarekin]

Веднъж ми се наложи да свалям ротор в полеви условия, ама се наложи.
Колкото до динамометричния ключ... Сякаш всеки път като слагаш нещо по велосипеда тичаш за такъв?

Именно. Веднъж. За n брой години.

Което на практика обезмисля твоя аргумент за по-бързия монтаж и демонтаж, нали?

Всъщност не.

1) Събитието е с толкова малка честота на случване, че спокойно можем да го пренебрегнем като фактор, когато избираме спирачка. Ако тръгнем по тази линия трябва изобщо да не купуваме велосипеди, тъй като има множество компоненти, чието използване, при една или друга ситуация, налага използването на инструменти/замяната им с друг компонент, които никой нормален колоездач не носи със себе си. Освен това още не знаеш при какви условия се е наложило въпросното сваляне и дали то има отношение към разговора или се споменава по принцип. Не случайно попитах каква е причината за свалянето.

И тук идваме до това:

Не знам как е при теб, но при мен роторите се свалят, когато се продават, а се монтират след купуването. Дреме ми на шмайзера дали ще отнеме с 1 минута повече. Толкова повече, че използвам винтоверт за завиването и отвиването.

И при мен е така, с тази разлика, че си ползвам нормален динамометричен ключ. Това обаче не променя факта, че при превоз на велосипеди, когато например се налага сваляне на предна гума е по-сигурно да се свалят роторите, за да се избегне опасността от кривене. Единствената причина, поради която това масово не се прави, нали се сещаш коя е (освен, разбира се, чисто нехайство). Също и когато се сервизира главината, когато се скъса спица от страната на ротора и пр. събития май също има нужда от сваляне. Не мисля, че трябва да давам повече примери, нали?

Между другото - ти косвено потвърди, че при твоя случай единственото време, когато си играеш с роторите, е при начален монтаж и демонтаж (т.е. не "на терен"), който, както вече казахме е по-лесен и бърз при CL роторите. Предполагам, че не разполагаш с винтоверт в планината.

Аргументите на ТОЯГА са чисто умозрителни... да повторя пак - малката ми моторетчица спира 350 килограма от скорости в порядъка на 250 км/ч, роторите са 320мм, на захват 6 болта, и досега нито един болт не се е скъсал. И явно е достатъчно надеджно, защото производителите упорито си монтират роторите по този начин. Де са Шимано да им отворят очите.

Аргументите на ТОЯГА са инженерни. Дали те доказват непременно практически ползи на едната система над другата - не, но е смешно, когато някой описва системата като по-ненадеждна (какъвто е случая с поста, от който тръгна цялата работа), когато "умозрителните" аргументи говорят за точно обратното.

Да резюмирам резултатите от всичките постове дотук (поне аз както ги виждам):

+ ове на 6-bolt:

- свалянето в полеви условия е по-лесно, поради наличието на ключ за болтовете на ротора в повечето Multi-tools
- наличие на по-голям избор между различните производители на спирачки и главини

- си на 6-bolt:

- значително по-голям риск от cross-threading и strip-ване на резба. По-труден/бавен монтаж
- по-скъпи за един и същи клас ротори
- повече места, където главината може да даде дефект
- по-лесно изкривяване

+ ове на CL:

- бърз и лесен монтаж при наличие на необходимите инструменти. Значително по-нисък риск от cross-threading и strip-ване на резба
- по-евтин за един и същи клас ротори (сравнението е само за Шимански ротори, макар че важи и за повечето Шимански CL vs. 6-bolt от други производители)
- по-устойчиви на кривене

- си на CL:

- монтажа и демонтажа в полеви условия е проблем (ако не носите със себе си нужните инструменти)
- могат да развият луфт при нитовете (което важи и за биметалните ротори, които са на 6-болта)
- по-малко опции/по-скъпи опции за използване продуктите на различни производители (Shimano са мръсни капиталисти и ни задължават да ползваме техните стандарти ако искаме да ползваме техните продукти)

[PtD]

Аргументите са инженерни, разбира се, но от същата тази инженерна гледна точка, няма абсолютно никакъв смисъл да се уякчава нещо, ако си работи безпроблемно.

За прецакването на резбата - може. Ако имаш три леви ръце. Ама в такъв случай къде пипаш да поправяш? (Не казвай "ами ако ти се наложи насред планината", щото се разбрахме, че там не можеш, понеже не си носиш инструмента)

За времето за монтаж/демонтаж - наистина ли те интересува, че ще е с 30 секунди по-бързо в сервизни условия, след като в полеви не можеш да си свалиш диска въобще?

Цялата работа с CL-a беше за да могат Shimano да вържат потребителите към собствения си стандарт, използвайки невалидни аргументи. Точно както по-късно се случи с 15-милиметровата ос.

@Harka, ааа, извинявай. Може би на 1000-ката, където са 320мм-ови, са с Center Lock?

[Harka]

@PtD:

Просто бъди прецизен.

[holandec123]

Здравейте! Откъде в София мога да купя тоси спрей за сваляне на боя
Питам тук, защото обиколох около двадесет железарий, но го нямат

[frantishek]

Някой да има идея защо има линийка на епикона от 2011 година. Даже е и в сантиметри и инчове. Днес си чесахме главите с един пич за какво са ги изтипосали на вилката.

[xcrider]

може би хитър начин да измериш нещо , а нямаш линнийка докато караш

[petio]

изкам да попитам някой дали знае магазин в свищов у който мога да си купя cross T-rex.

[vvvaaal]

изкам да попитам някой дали знае магазин в свищов у който мога да си купя cross T-rex.

Никой няма да ти отговори, защото така може би ще осъзнаеш, че тая' бръкма не си заслужава парите.

[Inzagi]

Някой да има идея защо има линийка на епикона от 2011 година. Даже е и в сантиметри и инчове. Днес си чесахме главите с един пич за какво са ги изтипосали на вилката.

едно предположение:за мерене на хода на вилката ,примерно взимаш една клечка и с нея мериш колко ти е разтоянието м/У сага и семеринга и тази клечка я нанасяш върху линииката ... добра логика ?

[veskoz]

Алу паяка е за по-добър топлообмен на роторите.
Нитовете са хлабава връзка, при нагряване на диска с цел да се избегне евентуално изкривяване от прегряване позволяват приплъзване между двете части.

Бонбонче?

[penmark]

Как да разбера за какъв размер ръкавици е ръката ми? Има таблица с размери, ама кое се мери на ръката?

п.п. Намерих

[xcrider]

най-добрия вариант е да пробваш на място - вариациите в размерите за една и съща буква са грамадни, според производителите
ако нямаш възможност да пробваш, търси по-сайта на производителя таблица с размери и кое точно да измериш, по принцип ако има само едно нещо за мерене - това е дланта, мери се от най долното кокалче на кутрето до "чатала" между палеца и показалеца

ее видял си вече ...

[nofear921]

На Ram FR 2007г. до колко ще е удобно да се сложи 190мм шок?

[gilb]

На Ram FR 2007г. до колко ще е удобно да се сложи 190мм шок?

Доколко ще ти е удобно не зная,но е напълно възможно и доста АМ карачи я карат със 190.
Ако спускаш повече карай с 222 карал съм въпросната рамка и с двата размера шокове и със 190 става мудна и работи адски гадно (поне според мен).

[nofear921]

Спускането няма е приоритетно, ще има и изкачване на собствен ход. За сега още се размишлявам, но по-всяка вероятност ще взема или 216мм или 190мм.

[Stoks1]

Някой знае ли дали в петък и събота Еконт-а ще работи?

[plamen_kolev]

Коя венец-касета да избера, ще я карам крос кънтри, с леки спускания
http://screambikes.eu/bg/venec-kaseti-m ... -hg30.html
http://screambikes.eu/bg/venec-kaseti-m ... -hg40.html

[obelix]

Най-широката, която е в наличност - 11-34 от първия линк.

[holandec123]

Някой знае ли дали в петък и събота Еконт-а ще работи?

Да работи

[plamen_kolev]

Ще сменям задната ми главина joytech с деоре, въпроса ми е дали трябва да сменям и спиците :?

[Morewood]

Здравейте колеги,
Има ли някакво есенно намаление на магазините за колела, както например това на Ски/Сноуборд продукти през февруари, което е 50%?

Поздрави,
Talibana

[ferriniRider]

Талибане, мисля, че цените са постоянни Нека и другите да се изкажат де

[Inzagi]

еми миналата година RAM правеха няква разпродажба с намаления

[obelix]

И CRC правят и почти всички сигурно. Има и логика. Друг въпрос е, че всеки сам си решава кога, кои точно стоки и колко. Ако те интересува нещо конкретно, трябва да се оглеждаш редовно и да дебнеш.

[Morewood]

Благодаря за отговорите колеги, дано имам нерви да изчакам малко, че знаете как е

[dudelgrincen]

Ще сменям задната ми главина joytech с деоре, въпроса ми е дали трябва да сменям и спиците :?

Ползвал съм колела със спици втора ръка без никакъв проблем. Важно е да са добре наплетени. Мнението ми е, че след като главината ти е била въпросната joytech, едва ли и спиците към нея са нещо специално. Препоръчвам ти да си купиш нови спици и нипли - не са толкова скъпи. Метала подлежи на умора, а ако спиците са били натоварвани продължително преди това, има вероятност да се скъса някоя. Освен това резбата може да е клеясала е спиците да са негодни по тази причина. Успех със смяната !

[r1nftw]

Трябва също да се прецени дали ще съвпаднат като дължина.Но аз давам глас за нови спици, било то дори най-начален клас.

[plamen_kolev]

Трябва също да се прецени дали ще съвпаднат като дължина.Но аз давам глас за нови спици, било то дори най-начален клас.

Това имах предвид, дали дължината ще съвпадне
Благодаря

[plamen_kolev]

Трябва също да се прецени дали ще съвпаднат като дължина.Но аз давам глас за нови спици, било то дори най-начален клас.

Това имах предвид, дали дължината ще съвпадне
Благодаря