Сервизиране на шок 5th element

[pibsi]

Здравейте драги съфорумници,бихте ли ми помогнали със сервизаирането откъм материал за четене като: какво масло да се сложи,буталото колко милиметра трябва да влезе и тн.Благодаря ви предварително

[flex]

По спомен Progressive ползваха същия флуид както и Manitou. Т.е. Motorex racing fork oil 5W по спомен беше най-близко при cSt@40 и задоволително при cSt@100. Провери за всеки случай. Дълбочината на IFP можеш да я измериш и сам, но за целта трябва първо да изпуснеш въздуха, да отвориш преливника след което да правиш всичко останало.

[zero knowledge]

Оригиналното масло е на Shell Tellus T15 15cSt@40°C и VI 150, но работата на шока ще е много по-постоянна с масло с по-голям VI (300+).

5thAllOilOptions.jpg (78.97 KiB) Прегледано 156 пъти

Бих ти препоръчал Silkolene Pro RSF 2.5w като най-евтин от хубавите варианти. Други алтернативи са Motul Shock Oil 16.1cSt@40°C или пък ако ти се смесват масла, за да получиш точно 15cSt@40°C:
Silkolene Pro RSF 2.5w (~85%) и Pro RSF 5w (~15%)
Redline Extra Lite (~30%) и Light (~70%).

За буталото flex ти е казал най-лесния вариант, ходът на IFP буталото е 1/4 от хода на този шок, в случай че ти се заиграва и искаш да му променяш дълбочината. Не забравяй само преди да спаднеш налягането и отвориш шока, да отвориш рибаунда на максимално бързо.