Цоки Shiver

[MoRTi]

Здравейте спрял съм се на тази вилка от 2005 модела какво ще кажете за нея?
Някакви Препоръки.

[Shady™]

Някакви Препоръки.

Купи си я по-бързо за да и се кефиш

[Pupinator]

Купи я по-бързо за да не я купи някой друг.

Няма да останеш разочарован.

Pupinator OUT .

[bikerider]

Здравейте спрял съм се на тази вилка от 2005 модела какво ще кажете за нея?
Някакви Препоръки.

Тежка, но феноменално работеща вилка.

[MoRTi]

Благодаря ви за отзивите зех я,остава да я пробвам.Благодаря на всички!

[axelmax]

Здравейте спрял съм се на тази вилка от 2005 модела какво ще кажете за нея?
Някакви Препоръки.

Тежка, но феноменално работеща вилка.

как бия оценил спрямо моделите от 2007 годинана Rock shox?
вярно shivera е с различна конструкция,но все пак

[airborneone]

Здравейте спрял съм се на тази вилка от 2005 модела какво ще кажете за нея?
Някакви Препоръки.

Тежка, но феноменално работеща вилка.

как бия оценил спрямо моделите от 2007 годинана Rock shox?
вярно shivera е с различна конструкция,но все пак

И Zozka - та може доста адекватно да се изкаже по въпроса

[kotka12]

@axelmax

какъв е смисълът според теб
да се сравнява upside down вилка
с другите??
на каква база ще се направи сравнението
освен реалните ход, тегло и цена???

[Zozka]

Шивър-а /DC/ е велика вилка, уникална и като мазна работа, и като липса на поддръжка, не на последно място и като аграрски вид. Прекрасна вилка.

Мога да го сравня с Boxxer WC 07 ( 08 ) - доста "по-прилежен" външен вид, доста по-стегнато поведение и като цяло правилният избор за по-сериозно каране (основен коз в това отношение е почти двойно по-ниското тегло...)

[axelmax]

[MoRTi]

много ви благодаря!Зех я.Зозка викаш заслужава си парите?

[n3k01]

От каде я намери бе човек кайи ако ти испадне още някоя оферта

[MoRTi]

аз говоря за еднокоронния шивър които е на приниципа на моторите за мото крос

[MoRTi]

мога да ти намера с поръчка от ибей

[Zozka]

еднокоронния шивър

това вече е нещо съвсем различно...

[MoRTi]

не е ли хубав?

[bikerider]

Shiver SC е хубав по принцип, но за вилка с толкова ход е прекалено тежък според мен. Иначе ще ти работи мазно и ще поема добре, но се суче малко повечко от необходимото (заради липсата на арка) и се помпа сам с въздух при разгъване в бързи и груби завои (големия го прави, а малкия с една корона се помпи дори по-бързо). Ако караш по-агресивно ще трябва периодично да отвиваш капачките за да изпускаш налягането. Очаквай и леки течове от уплътненията между капачките и шишовете след един-два сезона.

Също така не е зле да внимаваш с рамката и да огледаш дали нещо не се удря при завиване докрай, защото с някои рамки има проблеми (нарочно не ги казвам кои са да не излезе, че ги оплювам - има предостатъчно сръдливи магазинери )

[Isidor]

Извинявам се, че пиша тук, но да не пълня форума с излишни теми, пък смятам, че някой може да му свършат работа отговорите .....

Ако караш по-агресивно ще трябва периодично да отвиваш капачките за да изпускаш налягането.

Както писах в "С какво се сдобих", и аз вече имам такава, но не съм я карал още, нямам главина.
Имам следните въпроси:

1.- Би ли ми обяснил, bikerider,
за кои капачки говориш и като цяло как се процедира, и какъв шум дори, би трябвало да чуя, за да разбера дали работя правилно. И като цяло само това ли е процедурата? Развивам, въздухът излиза и после завивам ?

2.Друго, което ме притеснява мноого е това сучене. Усеща ли се силно и ще ми пречи ли по време на каране?
3.Взех я втора ръка, доста запазена за 330лв. Прецакал ли съм се?

Ще я карам на Рам хт.2. Малко Urban (слизане по стълби, скачане над дупки и т.н.), Freeride и изключително рядко DH, тъй като в Добрич няма планини и карам DH само като съм лятото в Македония. Това много ли е аграрско за вилката? Мисля да й сложа и 203мм диск. Ако твърде много ще я тормозя, може и да я оставя със 180 или да сляза ако трябва на 160(което не ме устройва много, де)

4. Разбрах, че май трябвало за цокитата като цяло някакви други преходници да ползвам... и за тази ли важи същото?
Моделът на вилката е 2002година.
Благодаря за отговорите предварително !!!

[bikerider]

2.Друго, което ме притеснява мноого е това сучене. Усеща ли се силно и ще ми пречи ли по време на каране?

Сученето за което говоря е минимално и не се усеща при каране. Технически погледнато обаче го има, както вече казах заради липсата на арка. Затова в груб завой вилката се усуква малко повече от другите вилки, което позволява при разгъване да "гълта" въздух.
Държа да подчертая, че това сучене нито се отразява на завиването, нито на минаването през препятствия - вилката е една от най-газещите и най-мазно работещите еднокоронни вилки, които съм виждал.

1.- Би ли ми обяснил, bikerider,
за кои капачки говориш и като цяло как се процедира, и какъв шум дори, би трябвало да чуя, за да разбера дали работя правилно. И като цяло само това ли е процедурата? Развивам, въздухът излиза и после завивам ?

Големия Шивър има дупчици с винтчета за изпускане на това изкуствено налягане когато вилката се "вдърви" прекалено. Малкия няма, затова трябва директно да се отвиват капачките няколко милиметра колкото да изсъска и да излезе. И това е. Операцията е елементарна, само трябва да се внимава с о-пръстените при завиване (не е зле да се почистват и посмазват с гресчица преди затварянето, особено ако има мръсотия върху капачките).

3.Взех я втора ръка, доста запазена за 330лв. Прецакал ли съм се?

Това можеш само ти да прецениш. Всеки случай 203мм ротор ще го понесе с чест и ще иска още

4. Разбрах, че май трябвало за цокитата като цяло някакви други преходници да ползвам... и за тази ли важи същото?

Ако говорим за апаратче с PM монтаж - за 203мм ротор ти трябва стандартен IS->PM преходник за 20мм ос.

Със здраве да я караш, тая вилка деяни много. Единствения й "кусур" е че иска да я наглеждаш и редовно да изпускаш налягането ако я усещаш прекалено прогресивна.

[flex]

... ти трябва стандартен IS->PM преходник за 20мм ос.

Не е ли малко по-дебел от стандартния IS->PM който се монтира на 66/888 примерно?

[bikerider]

Говоря за преходник за стандартна 20x110мм ос. Производителя на спирачката/преходника би трябвало да се е погрижил за съвместимостта.

[axelmax]

това гълтане на въздух ,предполагам се отнася за всички вилки с така конструкция?

разглобяема ли е хидравликата на SHIVER DC и дали някой има снимка

[bikerider]

1. Не.
2. Не.

[axelmax]

1. как е елеминиран този бъг при другите обърнати вилки?

2.

[bikerider]

как е елеминиран този бъг

Това не е бъг, a особеност.

при другите обърнати вилки?

Кои например?

[axelmax]

ВЪПРОС:
това гълтане на въздух ,предполагам се отнася за всички вилки с така конструкция?

ОТГОВОР:
НЕ.

ти ще кажеш,кой вилки нямат тоя проблем

тая особеност си е чист бъг,ако може без него ще е по добре
не мислиш ли?

[bikerider]

:nono::)

[axelmax]

е кое e смешното?
нали се пълни с въздух ,щото се суче ,нима другите обърнати вилки(на FOES,white brothers,manitou dorado,AVALNCHE,RST sigma,DMN vilkano.....)не се сучат толкова?

[bikerider]

е кое e смешното?
нали се пълни с въздух ,щото се суче ,нима другите обърнати вилки(на FOES,white brothers,manitou dorado,AVALNCHE,RST sigma,DMN vilkano.....)не се сучат толкова?

Домашно за начинаещи - всички USD вилки ли са еднакви?

[axelmax]

НЕ

дали като се сложи някакъв клапан,които да се отваря при определено налягане може да се коригира това вдървяване