Rock Shox Boxxer Race 09,Rock Shox Domain,Marzocchi 66 RCV

[SeSSion]

Здравейте.Интересува ме коя вилка е по-хубава от към работа,ще се кара на Рам ФР от време на време ще се кара по-тежко,но през повечето време натоварването няма да е толкова голямо.Аз съм се насочил към домейна защото е по-евтина,но незнам как е от към работа.Интересува ме още дали марзочитата от 2009г. имат фабричен луфт.

[dEcLiNe]

За кой домейн става дума ако е 318 това наистина ще е по-добрият избор за твоето каране.
А и спомени за коя година Mz става дума защото има значение!

[SeSSion]

Домеина е 318 coil който е без U-turn,а марзочито е 09г.

[dEcLiNe]

Еми боксера ще ти тежи това си е вилка за спускане
марзочито щом е 09 го изключвам защото качеството е под критика
ако можеш взимаш 318 с u-turn ако не взимаш този без защото е най добрия избор между изброените от теб и пасва на твоя стил каране

[SeSSion]

Ако ще е домейн без U-turn,Защото на ФР 08 160 ход ще му е малко отпред,но още се чудя между боксера и домейна.Все пак боксера може да се ъпгрейдва до теем после а за домейна не знам дали може да се ъпгреидва.Теглото не ме притеснява,но не знам дали си струва да давам 200 лв. отгоре за вилка с 2 см повече ход.Все пак това е един по-хубав водач или спирачки,а като стана дума какво ще кажете за авид елексир R.

[yavka]

Мислил ли си за Manitou Travis Triple.

[SeSSion]

Ами мислил съм,но предпочитам боксер,ако ще е двукоронна вилка.И кажете каде от България мога да си взема Domain 318 coil с 1.5 стержен.

[Stancho]

Само искам да допълня тука че Marzocchi 66 RCV 08 (има я още по магазините) е един доста добър вариянт, защото няма фабрични луфтове и е доста качествено направена.

Относно магазин за Domain 318 - BAS или Иван Каймата на ул. Христо Смирненски 74.

П.П. Съжалявам, копирах го от темата за Адреси,телефони и т.н.

[Daniel Panev]

... на бул. Христо Смирненски 74.

Престара се (или тия в общината)- това ако е булевард, то аз съм Клаудия Шифър

[GECKO]

От страна работа - Domain-а е с най-напредналата хидравлика от 3-те
От страна качество на изработката - Boxxer-a е изпълнен най-добре, най-лесно се сервизира/сменят части/тунингова
От страна на мазнотата на хода - 66, но това не е единствения критерии за качествена работа, нали

Иначе наистина Travis-а покрива доста добре всичко изброено отгоре
Не знам за Domain с 1.5 стержен, но ако това е фактор едно такова Marzo 66 се продаваше във форума (ако не се лъжа от naso) а и Travis еднокоронен идва също с 1.5 стержен, и ако не се лъжа бие по цена (около 700лв) всичко от изброените, и това преди да замесиме качеството на работата - вилката е направена наистина добре и физически и откъм хидравлика. Определено бих заложил на нея ако трябваше да търся адекватна вилка за FR - минусът и е единствено факта, че трябва да се поръча, но дали това ще е пречка зависи само от желанието на човека - възможности да се сдобие с нея има доста

Успех с търсенето

[SeSSion]

Така,значи вече "битката" е между Домейна и Травис сингъл 180 мм,но някой може ли да каже какво е това "Cartridge Air" това от CRC.




П.П. Защо на маниту арките им са отзад,здравина или нещо друго.

[GECKO]

Така,значи вече "битката" е между Домейна и Травис сингъл 180 мм,но някой може ли да каже какво е това "Cartridge Air" това от CRC.

Cartridge Air е настройка на налягането във въздушната камера на хидравликата. Хидравликата на вилката е доста близка до тази на задните амортисьори и както те имат вентил за помпане (дори пружинните) така и тази вилка има. Служи за допълнителен реглаж на обхвата на настройките (когато е по-високо налягане rebound-а става малко по-пъргав а Compression-а се забавя и обратното)

Хидравликата се обезвъздушава (също както при задните амортисьори), което е малко пипкаво в сравнение със сервизирането на Domain-а, но за сметка на това намалява доста интервалите за сервизиране.

П.П. Защо на маниту арките им са отзад,здравина или нещо друго.

На теория да, на практика ще трябва да унищожиш няколко вилки с правилното оборудване, преди да можеш да кажеш със сигурност. Виж шестостенната ос и теорията зад нея също е интересна, но това, което мога да кажа аз е че вилката определено се чувства по-корава от Boxxer-a при каране. Дали това е от обърнатата арка, шестостенната ос или по-големите тръби не мога да кажа.

Колкото до избора между Domain и Travis Single, двете вилки не са в един клас и няма смисъл да го мислиш. Travis-а откъм качество на изработка и изпълнение е сравним с Totem Coil, с тази разлика, че Totem-а има външна настройка на прага на отключване и високоскоростната компресия. При Travis-а те са зададени фабрично, но това не значи, че не можеш да ги променяш (може би не лично, но във някой сервиз, в който знаят как става). Разликата в цената идва от това, че това е последната година на Travis-а и се изчистват наличните количества.

[SeSSion]

@GECKO мерси много за изчерпателния отговор,ако още ги продават докато стане време да си вземам (след 2-3 месеца) ще взема трависа ако не ще бъде домейна.