Важна тема: RAM HT2

[Snevk]

Здравейте
Карам HT2-ka 19 инча от близо една година и съм много довелен . Само че съм 191см висок... При изкачване ми е добре със 400мм колче но при спускането колчто закача във горната дупка за бидона на седалковата тръба .. и така немога да го сваля до долу . Въпроса ми е - Може ли този нит или там каквото е да се премахне и да мога да си карам спокойно надолу ?

[delPierro]

Може, но най-вероятно ще трябва и тръбата да се изпили доста отвътре. При мен след премахване на горния нит и около 2 часа търкане със сравнително едра шкурка успявам да сваля колчето с около 1,5см под нивото на нита.

[botroid]

Това, че на рамовете не можеш да си свалиш колчето до долу, заради пъпките за второ шише е голяма недомислица и се среща дори на рамки, специализирани за надолни дисциплини, което е върховна простотия. Обикновено това се решава, чрез скъсяване на колчето, но ако то се вдига високо, прекалено малко от него влиза в седалковата тръба, което е опасно. Друг вариант е - горния нит се разпробива с бормашина, след което се оказва, че пак не може да се свали колчето, защото седалковата тръба в долния край не е райберована. От тук има два начина за решаване на проблема. Единия е изпиляване на седалковата тръба, което лично на мен не ми достигна акъл как да го направя. Но пък се сетих за нещо лесно и просто - ошкурване на колчето в долната му част, тази която винаги е в седалковата тръба и не се вижда при вдигнато колче. След манипулацията, седалката безпрепятствено се смъква до долу.

[Snevk]

Това, че на рамовете не можеш да си свалиш колчето до долу, заради пъпките за второ шише е голяма недомислица и се среща дори на рамки, специализирани за надолни дисциплини, което е върховна простотия. Обикновено това се решава, чрез скъсяване на колчето, но ако то се вдига високо, прекалено малко от него влиза в седалковата тръба, което е опасно. Друг вариант е - горния нит се разпробива с бормашина, след което се оказва, че пак не може да се свали колчето, защото седалковата тръба в долния край не е райберована. От тук има два начина за решаване на проблема. Единия е изпиляване на седалковата тръба, което лично на мен не ми достигна акъл как да го направя. Но пък се сетих за нещо лесно и просто - ошкурване на колчето в долната му част, тази която винаги е в седалковата тръба и не се вижда при вдигнато колче. След манипулацията, седалката безпрепятствено се смъква до долу.

"райберована" май не разбрах за какво става въпрос
Моето колче е 400мм а съм си доста дългокрак и го вдигам до ограничението. Това пилене на колчето под ограничението няма ли да създаде някакъв луфт ? А и със този метод дали ще мога да го сваля баш до долу И колко ще трябва да изшкуря

Може, но най-вероятно ще трябва и тръбата да се изпили доста отвътре. При мен след премахване на горния нит и около 2 часа търкане със сравнително едра шкурка успявам да сваля колчето с около 1,5см под нивото на нита.

Как успяваш да търкаш тръбата от вътрешната страна със шкурка

[Ozzie]

"райберована" май не разбрах за какво става въпрос

че въпреки, че отвън диаметъра е 31,8 мм по цялата дължина, то отвътре си има кусури

[Snevk]

Това вече си е проблем ... Май ще трябва да се пили колчето

[botroid]

Това пилене на колчето под ограничението няма ли да създаде някакъв луфт? А и със този метод дали ще мога да го сваля баш до долу. И колко ще трябва да изшкуря

Мдаа, създава се известен луфт и трябва скобата на седалковата тръба да се позатяга повечко, за да не е хлабаво колчето и да скърца скобата.
С метода се сваля баш до долу, но си иска старателно шкурене, с което обаче не трябва да се прекалява, че да не се отвори прекалено голям луфт, който да не може да се обере със скобата. Шкуриш и отвреме-навреме проверяваш до колко влиза колчето и как влиза. Като почне да влиза сравнително лесно до края, значи му е достатъчно шкуренето. Ако почне да влиза съвсем лесно, без никакво усилие и съпротивление (триене), значи си прекалил с изтъняването на колчето.
От колчето се шкури само частта, която при смъкната докрай седалка, влиза под вече разпробития горен нит. В този участък, надолу от нита, вътрешния размер на седалковата тръба се удебелява и това се компенсира, като се отнема материал от колчето.
След пробиването и падането на нита, на неговото място цъфва дупка, върху която трябва да се залепи някаква лепенка, за да не влизат вътре в рамката боклуци, кал, пясък и пр.
Селски е метода, признавам, ама ако рамките бяха изкусурени и направени както трябва, нямаше да се налагат такива драстични и крайни решения.

[delPierro]

Как успяваш да търкаш тръбата от вътрешната страна със шкурка

Лепя с двустраннозалепващо тиксо 6-7 см парче шкурка за края на тръбичка с диаметър 15мм и търкам. Обаче си е бавна и досадна работа та затова засега си оставам със смъкване само с 1,5 см под нивото на нита.

[sensation_blue]

и аз имам подобен проблем, само че колчето е 350мм а рамката 17", но открих че всъщност е доста по-удобно с леко вдигнато колче, отколкото с напълно свалено, а доста хора си спускат доста лудо с напълно вдигнато колче (напр. Клепе), та напоследък се пробвам и разбирам колко голяма полза е особено за XC Та знам че това не е точно решението, което искате, но може би с по-тясна седалка няма да имате проблем да заставате зад нея

[Snevk]

XC-то ... Ама аз си го карам леко ФР овенчето

[sensation_blue]

XC-то ... Ама аз си го карам леко ФР овенчето

е всички сме така понякога В такъв случай единственото което мога да те посъветвам без да се налага да малтретираш рамката е да потърсиш регулируемо колче, като това http://screambikes.eu/bg/kolche-za-sedl ... -hilo.html което може да си променя дължината посредством хидравлика, но там и теглото е различно и цената, а и не съм сигурен какви са максималните размери, които могат да се постигнат. Ето тук още малко инфо viewtopic.php?t=88768

[Snevk]

Благодаря , но предпочитам да си оправя рамката. Така или иначе вече си ми е доста тежичко колелото не искам да добавям още половин кило

[whili225]

Някой може ли да ми каже какъв е размерът на скобата за колчето 27.2 или 31.8мм ?

[bio]

Някой може ли да ми каже какъв е размерът на скобата за колчето 27.2 или 31.8мм ?

колчето е 27.2, като скобата за нея е 31.8 това е външния диаметър на седалковата тръба. то си го и пише де ... PAZZAZ SC-72 31.8 BLACK

[whili225]

Мерси ! Имам и още един въпрос, при поръчка на рамка идва ли с ухо или трябва допълнително да се купува ?

[bio]

:beer: Мерси ! Имам и още един въпрос, при поръчка на рамка идва ли с ухо или трябва допълнително да се купува ?

ами в магазините са с уши ... на снимките са с уши ... питай все пак, но няма логика да е без ухо гола рамка.

[whili225]

[rumbala]

И аз бях доволен. До вчера

http://mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=101414

[botroid]

Никоя XC рамка не е замисляна да издържа скокове от 2+ метра стълби. За да са доволни скокливците си има друг тип рамки.

[pacy4]

Защо колелото ми /рам хт 2.1/ по каталог тежи 12,5 кг с дарт 3, а аз съм сменил дарта с ревалейшън дуал аър и въпреки това реалното му тегло е 13,3кг ?

[Admin]

Не мога да коментирам конкретния случай, теглото в каталога и това на твоя велосипед, но по принцип човек може да вярва само на кантара и на нищо друго. Т.е. колелото ти тежи толкова, колкото отчита кантарът, а не колкото пише по каталози, колкото изглежда "на око" и т.н.
Иначе конкретни причини за разминаване между каталог и реален продукт биха могли да бъдат много: размер на рамката, вид на боята, допустими по спецификация разминавания в теглото на компонентите, различни компоненти и др.

[whili225]

Някой може ли да даде малко информация за Recon-a, с който се продава байка :
http://www.niko-bikes.com/shop/product.php?ProductID=10
Пневматичен ли е, има ли Lockout и други настройки ?

[markovo]

Някой може ли да даде малко информация за Recon-a, с който се продава байка :
http://www.niko-bikes.com/shop/product.php?ProductID=10
Пневматичен ли е, има ли Lockout и други настройки ?

Туй трябва да е вилката:
http://www.sram.com/rockshox/products/recon-silver-tk
,но никой не казва дали с пружина или с въздух...

[tisho]

Някой може ли да даде малко информация за Recon-a, с който се продава байка :
http://www.niko-bikes.com/shop/product.php?ProductID=10
Пневматичен ли е, има ли Lockout и други настройки ?

вилката на посочената конфигурация не е рикон. за 1199 лв получаваш сънтур.
конфигурацията от 1559 лв е рикон силвър

[Yavkata]

Не е пневматичен, с метална пружина е. Има си Локаут и рибаунд.

[gadriel]

Предстои ми да си купя HT2 и се колебая за размер между 21" и (сравнително новия) 23". Висок съм 195см, с 96см до чатала. Според разни онлайн калкулатори съм точно по средата - 22 цола, а според някаква таблица, която ми показа девойчето в BAS, до 195см е за 21", а над 190см е за 23". Т.е. съм в междинна зона. Гледам, че доста хора с моя (че и по-голям) ръст карат това колело с 21" (че дори и със скъсени лапи) и съм склонен да си взема този размер, но се надявам, че няма да имам проблем с катеренето? Благодаря предварително!

[sensation_blue]

Предстои ми да си купя HT2 и се колебая за размер между 21" и (сравнително новия) 23". Висок съм 195см, с 96см до чатала. Според разни онлайн калкулатори съм точно по средата - 22 цола, а според някаква таблица, която ми показа девойчето в BAS, до 195см е за 21", а над 190см е за 23". Т.е. съм в междинна зона. Гледам, че доста хора с моя (че и по-голям) ръст карат това колело с 21" (че дори и със скъсени лапи) и съм склонен да си взема този размер, но се надявам, че няма да имам проблем с катеренето? Благодаря предварително!

Винаги е по-безопасно да вземеш по-малката рамка, що се отнася до планинско колоездене, но ако ще наблягаш основно на катеренето и мислиш да се спускаш по леки наклони, тогава може и по-голямата, но е най-добре ако имаш възможност да пробваш и прецениш, коя ти е по-удобна. Все пак аз лично съм си взел по-малката, при мен това беше 17 инча, макар че като се меря за мен идеалната е 18. Взимаш си едно по-дълго и здраво колче и си готов Всичко това разбира се е въпрос на лични предпочитания.
Имай предвид, че ще е хубаво да си и с по-дълги курбели подходящи за твоя ръст.

[Nocturne]

Предстои ми да си купя HT2 и се колебая за размер между 21" и (сравнително новия) 23". Висок съм 195см, с 96см до чатала. Според разни онлайн калкулатори съм точно по средата - 22 цола, а според някаква таблица, която ми показа девойчето в BAS, до 195см е за 21", а над 190см е за 23". Т.е. съм в междинна зона. Гледам, че доста хора с моя (че и по-голям) ръст карат това колело с 21" (че дори и със скъсени лапи) и съм склонен да си взема този размер, но се надявам, че няма да имам проблем с катеренето? Благодаря предварително!

21 би трябвало да ти е добре. 23 ми се вижда огромно...

[gadriel]

Благодаря ви за отговорите! В крайна сметка след тестове на едната оборотна 21"-ца в TrueRiders, реших да рискувам и да си взема 23". Вчера пристигна и съм много доволен от размера - със седалка на 20см ми е леко ниско. За моите предпочитания просветът е перфектен. Ако някой друг с моите габарити се колебае за размер, да го има предвид.

[eXta]

Здравейте момчета RAM XC.TWO.4 http://www.ram-bikes.com/bg/view_bikes.php?bikes_id=14 или RAM HT.TWO.2ili3 за нормално каране както в градски условия така и за спокойни планински изкачвания и спускания ( все пак не съм решил да се пребивам, но много обичам планинските местности)