ПОРЕДЕН стандарт за предна ос? Жестоко!!!

[HepBeH_XaMcTep]

Нали се сещаш, че нов стандарт би изисквал нови машини за направата на компонентите? Съответно разходите за гореспоменатите вдигат цената за крайния потребител.

Препрограмират се старите.

Лесно е да се каже на теория......
На практика се променят много неща и при всяко положение ще е нужна нова техника!

[Admin]

Защото при равни други условия една вилка с 20мм проходна ос няма как да стане по-лека от същата вилка с 10мм стандарт и QR. Същото ще се отнася и за 15мм.

Леле, честно, нищо не разбираш май от механика, разпределения на напреженията и прочие. Все едно да кажеш, че новите стандарти за по-широки тръби на вилките са глупост. Абсолютно същото е! Замисли се малко и недей да говориш глупости. По-голям диаметър- по-тънки стени!

Teodor40, по-добре ти се замисли. Защото си противоречиш. От цитираното излиза, че 20мм ос си е още по-добре, защото може да е с още по-тънки стени.
Пояснявам какво твърди Harka: разликата в теглото между 15 и 20мм проходни оси няма как да е съществена при равни условия. Между система с 15мм проходна ос и такава с 9/10мм ос с QR, положението е друго. Същото е положението и между система с 20мм проходна ос и такава с 9/10мм ос с QR. Сега разбираш ли?

[Teodor40]

Проходната ос 15мм в крайна сметка, според мен поне, ще е колкото нормалната 10мм-ва като тегло. Дайте да изчакаме и ще видим. Пак ще ги направят и за QR т.е. ще са удобни за бърз монтаж и демонтаж. 15мм ще е за по-леко натоварване и ще е съвсем различен клас от 20-ките. Съгласете се, че е тъпо да има 20-ки за ДХ и отделно за ХЦ например.

[Admin]

@Teodor40
Според мен ако системата с 15мм проходна ос може да бъде докарана до теглото на системата с 9 или 10мм и QR, тогава и системата с 20мм проходна ос може да бъде направена съвсем близка като тегло.
И не, не смятам, че тъпо да има 20мм оси за по-екстремна употреба (FR/DH и др.) и същия размер, но по-олекотен, за ХС/АМ употреба. Въпрос на желание и приоритети. Аз бих бил много доволен да видя развитие в тази посока.

[bikerider]

@all:
Честита Нова Година!

@Harka:
Въртим се в кръг. За мен нещата са прости - качеството на един продукт е резултат от решаването на едно уравнение. В него като неизвестни фигурират здравина, тегло, външен вид, цена и още ред неща.

Шимано-Фокс явно искат да предложат на пазара стандарт, който според тях би бил по-добре оптимизиран вариант на уравнението за нуждите на една тепърва оформяща се ниша. Дотук вярвам всички сме съгласни.

Проблема е, че не можем да коментираме без да знаем точните параметрие в тяхното уравнение, камо ли да прогнозираме какво ще стане. Още по-малко можем да сме категорични дали това е добро или лошо за потребителите като продукт без дори да сме видяли прототип или проект. Затова говоря, че спора в момента е религиозен.

И в тоя ред на мисли, ако аз си позволявам да твърдя, че е добро това нещо, моля да бъда разбран по следния начин: добро е това, че се появява нещо различно. Многообразието винаги е нещо добро. Ако някой не е съгласен нямам намерение да споря, защото тези неща са очевидни, но след едно определено ниво натрупан опит, без да искам никого да обидя. Аз така ги виждам нещата.

Оттам нататък дали този продукт ще е реално добро или зло, могат да кажат единствено самите потребители. Всеки опит да се говори (и то предварително) от тяхно име е обречен на неизбежно разминаване с действителността. Отново посочвам, че не си позволявам да кажа, че продукта ще е нещо добро за потребителите. Добро е появата на още един избор. Оттам нататък аз лично за себе си виждам достатъчно ползи от подобен продукт и вярвам, че ще има предостатъчно хора, които да сметнат, че това е нещо хубаво и си заслужава парите.

А, никой не ме вика. Нямам никакво намерение въобще да се качвам на този влак.

Тогава защо така упорито отричаш правата на другите да пробват? Нека потребителите си кажат мнението, няма друг критерий.

Относно маркетинга - има маркетинг и маркетинг. Специално в случая изпадаш в такива диви спекулации и обобщения, че няма накъде. Аз не съм видял още дори помен от маркетинг, но вече отричаме на общо основание дори шанса това да е нещо полезно и хубаво. Това е което критикувам в крайна сметка.

Весела и успешна Нова година!

[Silvestroff Gabrovo]

Вижте сега. Това нещо ние няма да го измъдруваме, защо го правят, дали ще е функционално, дали изобщо ще е по добро от 10-те мм ос.Обърнете се назад и ще видите че преди 5 години много малко бяха велосипедите със дискова спирачка. А каква е картинката днес? Може би 90 процента от по истинските и баш истинските велосипеди са със дискове. От тях процента на хидравличните нараства все повече. Забележете какво става и при вилките, все по леки и хода им е все по голям. Следейки немските специализирани списания, днешното мтб-колоездене е много по развито и променено от когато и да е било. Времето си го иска. Карането вече се е ориентирало към малко по агресивен и твърд стил. Това го съдя по себе си. Караш с 80мм ок, слагаш 100мм още по добре,обаче със 130-140 си се чувстваш съвсем различно.От там си е произлязла идеята за новия стандарт на предната ос. А какво става с добрите и красиви 26 цола при каплите. Преди 2 години Гари Фишер измъдрува 29-те цола(грозно нещо, никаква симетрия). Днес вижте колко фирми за гуми, шини,вилки и рамки полека се пренасочват към 29. Това е и при осите.Това е моето мнение по въпроса.Нека не забравяме че винаги производителите крият по някой и друг коз в ръкава си.

[Alien]

@bikerider -

[Harka]

Хо хо хо, нещата стават все по-интересни - http://news.moneycentral.msn.com/catego ... ONS&isub=1

[bikerider]

Оха! Добра подготовка.

[TOYAGA]

Аууу! Каква новина!

[Harka]

Каква?

[TOYAGA]

Шарена!

[SCOTTovudec]

...събирам ортаци да направим представителство на хубавата марка у нас.
А сега сериозно.
Прогнозирам появата на продукти с по-ниски цени от настоящите. Компанията придобила ФОКС е екстремно бизнес ориентирана, и едвали ще оставят така сладката и доходоносна пазарна ниша на по-средния клас продукти. Мисля, че скоро не про маниаците ще могат да се радват на вилка ФОКС не за 1к+ лв.
Естествено всичко това е предположение.
.............